Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: serega_fenix от 13:32:34, 20.07.2010

Название: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: serega_fenix от 13:32:34, 20.07.2010
Добрый день. При включении кондиционера слышится визг из компрессора. Точно не ремень пищит... Я думаю что это подшипнику приходит пи...ец. У меня вопрос: Сам компрессор подлежит ремонту или нет, т. е. можно самому поменять подшипник. А то заехал на сервис, там мне сказали что покупать новый компрессор надо и все, старый ремонтировать не будем... Не понимаю, видно ведь что его можно разобрать, там и болты и гайки, прокладки видны на нем. Может кто сталкивался с подобным ремонтом? помогите советом... Заранее благодарен.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: Max от 13:43:20, 20.07.2010
не перебирают от того, что нет у них опыта и начни с того, есть ли вообще такой подшипник и прочие детали для него. при разборе все сальнки и прокладки надо ставить новое. ИМХО если найдешь то попробуй перебери. Как правило все берут новый, в крайнем случае бу с разбора.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: INJEKTOR от 13:50:10, 20.07.2010
Компрессор на 100% подлежит капиталке. Меняется всё, и сцепление, и подшипник, и сальники, и представьте себе - даже пластины ! Всё это есть в мире запчастей, отвечаю на личном, ибо в прошлый год кондиционеру делали капитальный ремонт включая полную переборку компрессора с гарантией !

А то заехал на сервис, там мне сказали что покупать новый компрессор надо и все, старый ремонтировать не будем...

а ты уверен что заехал на сервис ?! шли их н.х. и поищи действительно сервис
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: Max от 15:25:44, 20.07.2010
INJEKTOR, Виталий я бы так на твоем месте не утверждал!!!
Поясню. во первых разные кузова, во вторых разные компрессоры, в третьих запчасти тоже могут быть разные, ну и в четвертых, сколько тебе обошелся ремонт компрессора кондея?
з.ы. узнавал на свою в свои времена перебрать насос ГУР, блин так цена на перреборку отличалась менее тыщи рублей по сравнению со стоимостью нового насоса (в данном случае речь не про оригинал а про насос фирмы ZF) так мое ИМХО лучше поставить новый и не думать о нем ближайшие 10-15лет, ничем ремонт, какой бы он небыл качественный. А по факту своего случая, вообще поставил насос другой фирмы, который пришел в коробочке того же самого ZF!!!!
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: INJEKTOR от 15:36:11, 20.07.2010
INJEKTOR, Виталий я бы так на твоем месте не утверждал!!!

а я думаю что утверждал бы и ты ели бы прошел такой же пример на личном, почему бы и нет, логика ?

Поясню. во первых разные кузова, во вторых разные компрессоры, в третьих запчасти тоже могут быть разные

ну и шо ? Та если у сервиса есть запчасти для компрессоров Е34 то рядом будут и на 36 и на 39, и наоборот - вряд ли таковые будут отсутствовать, что опять же вполне логично.

сколько тебе обошелся ремонт компрессора кондея?

без понятия сколько обошелся ремонт компрессора, капиталка всего кондея вместе с заправкой обошлась примерно 250 еху. по курсу.
Времени ждал пол дня, с 8:00 до 12:00, гарантия на весь ремонт 1 год.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: ALEXUS от 15:39:38, 20.07.2010
По любому, новый всегда можно поставить.
Но попытаться отремонтировать можно и нужно. Если воет подшипник - менять. Разобрать, снять подшипник, по размерам подобрать новый (лучше оба). И не забыть промыть систему и заменить масло.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: INJEKTOR от 15:43:54, 20.07.2010
Разобрать, снять подшипник, по размерам подобрать новый (лучше оба).

за подбор как то спросил и я тогда с перепуга, и вот не знаю навешали мне или так оно и есть, но сказали что подшипник по размерам специфичен, типа ни от какого ни велика ни мопеда не подходит. Но у них разумеется нужный в наличии есть вдруг чё  ^^
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: АЕМ от 16:02:47, 20.07.2010
Там я думаю не в подшипнике дело, а в муфте электромагнитной...
А по поводу ремонта капиталили компрессор на Кадилаке Девиль 96г.в. ибо новый ну уж очень небюджетно обходился ибо машина очень редкая.. В парочке сервисов нас конечно послали, но один паренек перебрал, и ничего работает как новенький, правда осталось там помоему от прежнего компрессора немного  ^^
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: Max от 16:08:12, 20.07.2010
И не забыть промыть систему и заменить масло.
речь о компрессоре кондея в герметичной системе. что вы там промывать думали.
Виталь да не что, когда пишешь то давай оговариватьс разу про какие вещи у тебя идет речь. поскольку человека интересует конкретный компрессор а не то что ты делал на своей авто, и говорить что все это есть и на е36 и прочие думаю не стоит, если не уверен и не сталкивался.
А в пример скажу тебе такие вещи, стартер на двигателе М43 он бывает двух фирм. оба разбираются для ремонта, тока вот загадка на один стартер фирмы Бош бендекс поставить новый можно,а на стартер итальянский (фирму не помню) поставить нельзя, потому как просто нет их в продаже, вот и весь расклад. Это аналогично можно сапоставить и с данным случаем.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: INJEKTOR от 16:17:38, 20.07.2010
речь о компрессоре кондея в герметичной системе. что вы там промывать думали.

Макс система промывается как 2Х2, это вполне реально, и более того это рекомендуемое явление. Там вместе с газом ещё и масличко которое мажет компрессор, и оно тож не вечное.

П.С. А разве сложно понять челу что речь идет о личном случае на моей машине упомянутой в профайле ? И ясен пень что смысл излагаемого не как 100%-ный метод, но тем не менее как яркий например о том что есть пребольшой вариант поискать и обнаружить подобный сервис и для своей коняки.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: ALEXUS от 16:19:41, 20.07.2010
речь о компрессоре кондея в герметичной системе. что вы там промывать думали.
Компрессор кондиционера заправляется специальным маслом - если что.
И это масло циркулирует по системе вместе с хладагентом.
И там его от 200 до 300 мл.
А систему промывать нужно при снятии компрессора что-бы промыть её от продуктов износа компрессора и остатков масла (раз уж сняли его, лучше заодно промыть, хуже не будет).
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: 545irbis от 17:50:59, 20.07.2010
Подшипник на компрессоре меняется оч просто, подобрать немного сложнее, он имеет оч большую ширину, и маленькую высоту сторону. Как вариант ставили два узких, но они ходят немного меньше.
если установлен компрессор СЕЙКО, то здесь могут возникнуть трудности с зап частями.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: INJEKTOR от 17:52:55, 20.07.2010
если установлен компрессор СЕЙКО, то здесь могут возникнуть трудности с зап частями.

но тем не менее это не значит что их нет вовсе, а компрессор из за этого не подлежит ремонту, Андрей 545irbis я прав али нет ?
Ответь плиз как сервисмен
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: 545irbis от 17:54:20, 20.07.2010
но тем не менее это не значит что их нет вовсе, а компрессор из за этого не подлежит ремонту, Андрей 545irbis я прав али нет ? Ответь плиз как сервисмен
Прав! :bj:
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: Max от 06:58:11, 21.07.2010
но тем не менее это не значит что их нет вовсе, а компрессор из за этого не подлежит ремонту, Андрей 545irbis я прав али нет ?
Ответь плиз как сервисмен
Вить канечно прав!!! если это все из чего то собрали и сделали значит кто то это производит, только вот найти бывает эти запчасти просто не реально из за того, что их не поставляют.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: 545irbis от 10:17:22, 21.07.2010
В специализированных срвисах, детали, почти всегда, имеются в нужном объёме.
Название: Re: "Визг" компрессор кондиционера
Отправлено: INJEKTOR от 10:32:36, 21.07.2010
В специализированных срвисах, детали, почти всегда, имеются в нужном объёме.

Вот !!! 100% !!!

И кстати это действительно то о чем я забыл упомянуть пока спорили об этих проблемах. Образно для представления, сервис который на моей машине все это делал представляет собой бокс на трое ворот заезда включая автобусы и тягачи фуры (голые разумеется), двое из рабочих мест оснащены подъёмниками, в стороне ещё один бокс склад запчастей. Всё это хозяйство человек поднял и держит исключительно для обслуживания кондиционеров ! То есть, как говорит Андрей это спецсервис - вот где залог всему счастью ! И уверен, что если обслуживать кондиционер не в ширпотребной мастерской разно мелкосрочного ремонта а именно в спецсервисах, то и у вас никаких вопросов не возникнет с какими бы то не стало даже самыми эксклюзивными запчастями. Такой ход будет куда вернее чем искать самому запчасти на всяких экзистах и прочего подобного ...

545irbis так точно   :bj:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00048 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]