Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: карпсатов от 00:27:45, 11.07.2012

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 00:27:45, 11.07.2012

Доброго времени суток всем. Как положено, воспользовался поиском на форуме, потом погуглил и ... вернулся на форум  ^^, мотор м30b30 , проблемы как бы вроде и нет, пока. Сейчас не особо жарко, хотя синоптики обещают 28 завтра да и сегодня тоже так же было. Когда медленно едешь, температура двигателя стоит чуть сдвинувшись в сторону часа, но стрелка не сползает полностью с двенадцати, даже с кондиционером все нормально(как мне кажется) , но все таки считаю что температура великовата, когда едешь с "ветерком", температура опускается и становится чуть-чуть не доходя 12. Опять же стрелка постоянно на метке 12 часов, только положение правее, левее центра, в зависимости от скорости движения(читал что стрелка должна стоять на 12 и если уходит хоть чуть-чуть в сторону часа, то это уже не нормально), машина не кипит, радиатор СО двигателя стоит новый, не забит, недавно менял радиатор кондея, почистил все то не многое что набилось после замены основного радиатора  _\|_. Так вот, вопрос, по поводу температуры, как считаете, нормальное это поведение двигателя ? А основной вопрос по поводу вискомуфты, я ни разу не слышал что бы вентилятор ревел как на газоне, может вискомуфта и не работает у меня ? Сегодня пробовал после прогрева (стояла стрелка на двенадцати) остановить вентилятор рукой и остановил, при какой температуре она срабатывает ? В смысле по прибору в кабине ? И самый главный вопрос, здесь на форуме прочитал что восстанавливают наши муфты. Кто-то даже написал, что есть тема, опять же на нашем форуме по восстановлению вискомуфты, но я блин ни органа не нашел эту тему тут, подскажите, мож кто ссылку на темку даст ? Или расскажет про муфту ? Заранее спасибо  :car:

Название: Восстановление вяскомуфты
Отправлено: i.m от 00:35:13, 11.07.2012

не было у бабы забот ,да купила порося :--) нормально все у тебя,у меня стрелка тож чутка правей 12, и ни чего, главное что бы стояла как труп,а все остальное ерунда,вот если гулять или сильно отклонятся начнет,вот тут уже можно панику сеять имхо :bm:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 00:43:43, 11.07.2012

Вот фраза мне понравилась "главное что бы СТОЯЛА как труп"  :--), но все равно спасибо за поддержку )))

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: соболь от 07:29:07, 11.07.2012

Цитата: i.m от  00:35:13, 11.07.2012

не было у бабы забот ,да купила порося

:--) :--) :--) :--) :--) :--) :--)

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 10:58:00, 11.07.2012

 *pivo*  ^^
занимался я этим неблагородным делом ))) сразу скажу, что гимор меня достигал в пробках и приходилось открывать капот и врубать печку на всю  :--)
грелась до середины деления за 12ч
так и воот, покупал виску на разборе - рукой можно было остановить до тех пор пока кондейный вентилятор не врубится на полную и не прогреет ее...
потом я купил за 4 кило мелочи новую. она в свою очередь вааще не схватывала. тут я кинулся по твоему пути - воскрешения, точнее даже сказать тюнинга вискомуфты, подлил внутрь через штифт спереди под пластинкой 10кубиков моторного масла, собрал поставил заработало... минут 20-30 простоя на месте стрелку не сдвигали за 12часов, ровно посредине. но в излюбленном месте в балашихе за час полтора пиханий один хрен грелась...
прошла зима, и тут дайка я думаю радиатор сниму дома промою... и ты знаешь, хоть + 30 хоть кондей на всю, стрелка 12ч +1 мм отсилы
по сути получилось то что доливкой масла в виску я сместил момент срабатывания на более низкую температуру, что можно сделать просто отогнув пластинку на 1...2мм наружу... но из за засранного радиатора на низких оборотах потока воздуха не хватало чтобы виска прогрелась и схватилась...

итого советую начать вот с чего  :tea:
помой радиатор, лучше оба.
отмой вискомуфту ну и если отмывка радиаторов не помогла попробуй поотгибать пластинку по 1..2мм наружу в несколько заходов... только учти что стоя на месте ей нужно какое то время чтобы прогрется.. в итоге она должна на 2500 оборотах постепенно отключатся и при снижении оборотов включатся.. и дуть так чтоб пыль под движком разлеталась. да, и нижний патрубок радиатора должен всегда быть прохладнее верхнего...

вообщем поделился опытом )  *pivo* :bj:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 11:30:05, 11.07.2012

Цитата: NIKuS от  10:58:00, 11.07.2012

*pivo*  ^^ занимался я этим неблагородным делом ))) сразу скажу, что гимор меня достигал в пробках и приходилось открывать капот и врубать печку на всю  :--) грелась до середины деления за 12ч так и воот, покупал виску на разборе - рукой можно было остановить до тех пор пока кондейный вентилятор не врубится на полную и не прогреет ее... потом я купил за 4 кило мелочи новую. она в свою очередь вааще не схватывала. тут я кинулся по твоему пути - воскрешения, точнее даже сказать тюнинга вискомуфты, подлил внутрь через штифт спереди под пластинкой 10кубиков моторного масла, собрал поставил заработало... минут 20-30 простоя на месте стрелку не сдвигали за 12часов, ровно посредине. но в излюбленном месте в балашихе за час полтора пиханий один хрен грелась... прошла зима, и тут дайка я думаю радиатор сниму дома промою... и ты знаешь, хоть + 30 хоть кондей на всю, стрелка 12ч +1 мм отсилы по сути получилось то что доливкой масла в виску я сместил момент срабатывания на более низкую температуру, что можно сделать просто отогнув пластинку на 1...2мм наружу... но из за засранного радиатора на низких оборотах потока воздуха не хватало чтобы виска прогрелась и схватилась... итого советую начать вот с чего  :tea: помой радиатор, лучше оба. отмой вискомуфту ну и если отмывка радиаторов не помогла попробуй поотгибать пластинку по 1..2мм наружу в несколько заходов... только учти что стоя на месте ей нужно какое то время чтобы прогрется.. в итоге она должна на 2500 оборотах постепенно отключатся и при снижении оборотов включатся.. и дуть так чтоб пыль под движком разлеталась. да, и нижний патрубок радиатора должен всегда быть прохладнее верхнего... вообщем поделился опытом )  *pivo* :bj:

Спасибо за совет, только я написал что все чистое у меня, и радиаторы оба новые стоят  :tea: ,вот только нет диффузора у меня, сейчас снимал виску, промыл ее, грязная была, на счет кондея, слышу когда медленно еду, или стою, как вентилятор кондея время от времени включается на максимальную скорость, после промывки поставил на место, завел прогрел, попытался остановить газеткой, как пишут, свернутой в трубочку, не получилось. А рукой получилось опять, со стороны мотора руку на виску положил, и потихоньку остановил, не знаю может она не рабочая вообще ? Хотя когда снял, за гайку тяжело крутить.

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: Слава 5 от 19:41:12, 11.07.2012

Цитата: i.m от  00:35:13, 11.07.2012

не было у бабы забот ,да купила порося  нормально все у тебя,

Вот точно подметил. Согласен на все 100. У нас пошло кажин день +40 и ездим все нормально. Конечно на светофорах и пробочках начинает немного шкалить на час но проедешь чуть и возвращается в норму. Удачи!!! :drive: *pivo*

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 20:06:46, 11.07.2012

Цитата: Слава 5 от  19:41:12, 11.07.2012

Цитата: i.m от  00:35:13, 11.07.2012

не было у бабы забот ,да купила порося  нормально все у тебя,

Вот точно подметил. Согласен на все 100. У нас пошло кажин день +40 и ездим все нормально. Конечно на светофорах и пробочках начинает немного шкалить на час но проедешь чуть и возвращается в норму. Удачи!!! :drive: *pivo*

В принципе у меня так же, сегодня ездил в +31, нормально, за двенадцать уходит немного, но чуть проедешь, возвращается назад.

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 20:44:04, 11.07.2012

а у меня вообще какая-то задница!при холодном движке виска уже работает!!! и температура всегда за 12 часов стоит!? в чем проблема????? :bm: :bv:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: i.m от 01:40:33, 12.07.2012

вы чего все ? с ума посходили?!?!?!? если стрелка не доходит до деления после 12,то в принципе все нормуль,но помыть и почистить рандик не помешает ,так же как и проверить муфту,но без паники! у меня и зимой она в работе и остановить ее можно если только ломом :--) как проверить систему ож есть в поиске! и если стрелка ни куда не навостряет лыжи, то акромя  переодической продувки и промывки кассеты радиаторов, больше нос ни кудысь совать не нада :bm:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 10:05:58, 12.07.2012

+1 на холостых на прогретом движке ломом только остановишь... попробуй плавно погазуй до 3х должна где то на 2,5 отключатся, а так она такие потоки воздуха поднимает  :--)  ну тоесть газуешь до 2тыс она должна не отключатся.


попробуй еще кстати термостат в кастрюльке вскипяти) на м30 криво работающий термостат не дает поток ОЖ в радиатор, в новом клапан открывается выше плоскоски прилегания (разберешь поймешь :tea: [size=78%])[/size]

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: i.m от 17:04:01, 12.07.2012

я блин помню столько их перекипятил :--) в кастрюльке открывается,на машине нет ^^ купил новый,поставил и забыл :bm:
а по сабжу,если стоит вентик кондея и рабочй,привяжи тоненькой не крепкой веревочкой карлсона ,заведи мотор,подожди пока прогреется,и включи кондей,сработает его вентик и жди наблюдая за температурой,при прогреве рандика ,кондейный начнет гнать горячий воздух на виску и если веревочку оборвет,знач все с ней ок, можно сложыть обычную нитку слоев в 8 и ей привязать

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 19:52:30, 12.07.2012

Цитата: i.m от  17:04:01, 12.07.2012

я блин помню столько их перекипятил :--) в кастрюльке открывается,на машине нет ^^ купил новый,поставил и забыл :bm: а по сабжу,если стоит вентик кондея и рабочй,привяжи тоненькой не крепкой веревочкой карлсона ,заведи мотор,подожди пока прогреется,и включи кондей,сработает его вентик и жди наблюдая за температурой,при прогреве рандика ,кондейный начнет гнать горячий воздух на виску и если веревочку оборвет,знач все с ней ок, можно сложыть обычную нитку слоев в 8 и ей привязать

Попробуем с ниткой ))) _\|_

---

Сообщения склеены:  19:28:19, 13.07.2012

---

В общем сейчас заехал в гараж , на предмет пропылесосить малость машину, тк всю дорогу по пробкам и по городу (сегодня жарко, душно, 32 градуса у нас в Ульяновске), температура почти все время чуть за 12 (примерно 10 минут первого), доехал до гаража,решил проверить вискомуфту еще раз, короче изрубило мне вентилятором всю газету, попробовал рукой не остановилась, после выключения зажигания и останова двигателя, вентилятор про крутился раза полтора, и встал, то есть виска работает я так понимаю, но только после нагрева мотора до выше указанной температуры, внимание знатоки ! Вопрос ! может ли отсутствие у меня диффузора вентилятора на радиаторе сильно влиять на момент включения виски, может ей объема воздуха не хватает без диффузора ? И он вокруг обтекает ее ? Муфта кстати SACHS,год выпуска 2007, и еще если выгнуть пластинку вперед по ходу машины, то момент включения виски сдвинется в сторону меньшей температуры ? Или она будет постоянно немного под нагрузкой стоять ? Или все таки поставить диффузор ? :bv: :bm:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: соболь от 21:59:15, 14.07.2012

Цитата: карпсатов от  19:52:30, 12.07.2012

чуть за 12 (примерно 10 минут первого)

это нормально на жаре. на остальных посмотри у них электро вентиляторы вообще почти не вырубаются в такую погоду.

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 09:40:05, 15.07.2012

поставь плассмаску, ценник в районе рубля)

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 09:43:24, 15.07.2012

у меня одну лопасть оторвало с вентилятора,влияет на что нить?

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 09:45:27, 15.07.2012

канешн! дисбаланс же! ненужная нагрузка на помпу  :bv:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 09:47:09, 15.07.2012

NIKuS, скока он стоит не вкурсе?

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: Andry от 10:27:20, 15.07.2012

Цитата: карпсатов от  19:52:30, 12.07.2012

Вопрос ! может ли отсутствие у меня диффузора вентилятора на радиаторе сильно влиять на момент включения виски, может ей объема воздуха не хватает без диффузора ? И он вокруг обтекает ее ?

Ты сам ответил на свой вопрос,дифузор нужен обязательно,он направляет горячий воздух на виску.Чем больше виска нагревается,тем сильней дует вентилятор.

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 11:58:17, 15.07.2012

mishamedved79 *pivo* ты гений! а я то думал у меня корзине сцепления гаплык настал! а оказалось 3 лопасти отломило и всю тачку дико трясло  :--) погнал покупать крылчатку и радиатор )))

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 18:04:55, 15.07.2012

Парни, заказал диффузор, вот только вопрос меня один интересует, как он крепится на радиаторе ? Объясните поподробнее пожалуйста ! У меня не было диффузора, и радиатор новый стоял, на нем точно диф не ставили, остались бы следы какие-нибудь. Расскажите про крепеж, в экзисте посмотрел, не понятно там.Вот на этой  [attach=1] картинке под номером 16 какая-то клипса, это не крепеж разом ? Если да, сколько там их и только этими клипсами крепится ?

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 18:09:55, 15.07.2012

карпсатов, имеешь ввиду защитный кожух?!

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 18:29:30, 15.07.2012

Цитата: mishamedved79 от  18:09:55, 15.07.2012

карпсатов, имеешь ввиду защитный кожух?!

Да, защитный кожух, на картинке под номером 2.

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 18:40:26, 15.07.2012

по бокам сверху есть два уха на них и крепится!

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 18:44:13, 15.07.2012

Цитата: mishamedved79 от  18:40:26, 15.07.2012

по бокам сверху есть два уха на них и крепится!

Чем крепится  с верху ? А так же с низу чем крепится ?

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 19:00:01, 15.07.2012

у меня родных крепежей не осталось,поэтому закрепил на пластиковые стяжки! :bm:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 19:02:18, 15.07.2012

Цитата: mishamedved79 от  19:00:01, 15.07.2012

у меня родных крепежей не осталось,поэтому закрепил на пластиковые стяжки! :bm:

А на 34-ой такое же крепление ? У тебя м50 мотор наверно ? Может там по другому ? У меня м30.

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 19:09:16, 15.07.2012

да помоему одинаково!

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 19:14:57, 15.07.2012

в самом низу радиатора посредине пазик, чуть выше по бока еще 2 паза и сверху 2 дырки, я их тож на стяжки засандалил  :tea:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 19:17:22, 15.07.2012

NIKuS,

Цитата: NIKuS от  19:14:57, 15.07.2012

в самом низу радиатора посредине пазик, чуть выше по бока еще 2 паза и сверху 2 дырки, я их тож на стяжки засандалил  :tea:

помоему самый лучший вариант! :--)

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 19:46:58, 15.07.2012

И еще, чтобы поставить кожух, снимать виску нужно ? Как она ставится ? Вентилятор мешать не будет ?

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: mishamedved79 от 19:48:17, 15.07.2012

карпсатов, ни чего снимать не надо! ставится легко!

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 19:52:44, 15.07.2012

эт точно..  *pivo* главное разглядеть все чо куда надо воткнуть и оно само залазит...

а виску мона отвернуть отверткой и молотком с левой стороны машины ес долбить вниз ))) тока над аккуратно и метко в грань  :bj:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 19:54:38, 15.07.2012

Ну я в экзисте кожух заказал, рубль сто, и клипсы пару, ладно пусть родные постоят(стоят 15 р штука)  :car:, если они одноразовые, то в следующий раз воспользуюсь вашим советом и посажу на стяжки  :--)

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 20:05:40, 15.07.2012

хе. мне кстать даже радик от машины с АКПП продали  :--) AVA BW 2092 и чот я наэкономил купив не в экзисте рубля полтора примерна  :tea:

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 20:06:48, 15.07.2012

Цитата: NIKuS от  19:52:44, 15.07.2012

... а виску мона отвернуть отверткой и молотком с левой стороны машины ес долбить вниз ))) тока над аккуратно и метко в грань  :bj:

Для виски у меня ключ на 32 и молоток  ^^ , я ее снимал 4 дня назад, грязи вагон был под пластиной, отмыл очистителем карбюратора дочиста, брызнул вэдэшкой, вроде работает  :--)

---

Сообщения склеены:  20:07:49, 15.07.2012

---

Цитата: NIKuS от  20:05:40, 15.07.2012

AVA BW 2092

А где брал ?

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: NIKuS от 20:12:40, 15.07.2012

главное чтобы там пластинка при нагреве шевелилась вместе с куском земли что на ней налипает :--)
ТЦ "москва" на варшавке, там на 0 этаже в наличии дофига чего и для чего оказывается есть)))

Название: Восстановление вискомуфты
Отправлено: карпсатов от 20:14:48, 15.07.2012

Цитата: NIKuS от  20:12:40, 15.07.2012

главное чтобы там пластинка при нагреве шевелилась вместе с куском земли что на ней налипает :--)

:--) :--) :--)

---

Сообщения склеены:  20:19:14, 15.07.2012

---

Цитата: NIKuS от  20:12:40, 15.07.2012

  ТЦ "москва" на варшавке, там на 0 этаже в наличии дофига чего и для чего оказывается есть)))

Ну дружище  :--) , мы с тобой немного в разных местах живем  ^^ , у меня до экзиста 2 минуты езды, или 15 минут пешком не торопясь, а куда деваться  :bm:

---

Сообщения склеены:  20:33:09, 15.07.2012

---

А так парни спасибо за помощь  :bj: