нет нет , никаких признаков на стекле нет , никаких запотеваний , проблемма началась , кстати , когда температура воздуха неделю стояла 40-41 , в тени , но машинка вроде ездила нормально , без перегрева движка , да и если даже давление ож вырасло бы , всеравно на печке веть клапан стоит , ож должна минуя радиатор печки идти , вроде так , если я правильно понимаю 

нет , кольцам всего года два , просто была уже подобная проблемма , менял кольца , ну там немножко собиралась капля , вот и заменил их , потом с радиатом были подозрения , тоже собирался антифриз в том месте , куда радиатор печки устанавливаеться , радиатор тоже заменил , вот когда радиатор менял , кольца оставил старые , небыло под рукой , но полик над педалью газа , вроде начал высыхать , а сегодня смотрю , вся нога в какой то гадости , залез , глянул , опять какая то жидкость течет , на масло непохожа , но и по цвету неопределишь , очень грязная , жирная вода , поэтому и думаю , что еще может там теч , но кроме как антифриз , там больше вроде ничего нет , но вот то , что всего несколько месяцев назад , там лазил , привело к сомнениям , вообще у этой машины , когда я ее взял , проблема антифриза стояла всегда очень актуальна , то течи были почти по всем патрубкам , устранял по мере возможного , как находил , потом прокладку  гбц пробило , антифриз был везде , и в глушителе , весной снова была проблема , антифриз на впусных клапанах , машину потряхивало , были протрои , опять заменил прокладку ,но антифриз в тот момент был и на дроселе и во впускном колекторе , вроде все устранил , но несмог проверить дросель , на трещины , но после ремонта и протроев нестало и машину недергает , значит все нормально , но антифриз уходил , был заменен радиатор печки и вот проходит пару месяцев и снова хрень возле педали газа , ну посмотрю , а то может просто некачественно сделал замену

доброго времени суток , добрались руки сегодня разобрать машинку , вобщем лизать ничего непришлось ,  :dk:все стало ясно когда снял панельку над педалями , на месте где устанавливаеться радиатор отопичеля было видно антифриз , ( кстати подозрения на прокладки неподтвердились , места соединей сухие ) а вот с радиатором растроился , совсем недавно поменял , конечно же ставил б\у , но вроде был целый , пришлось сегодня поехать снова взять радиатор , опять б\у ( новых нет ) проверили , но ставить пока нестал , времени уже нехватило , но теперь возник другой вопрос , может ли создаться какое то избыточное  давление , чтоб повредить радиатор отопителя , при том , что печку ниразу невключал после замены , просто это уже второй радиатор , который там ставится мной, незнаю , что было до меня  , слышал , что избыточное давление должно выходить через крышку основного радиатора , а если крышка невпорядке мне кажеться , что порвет скорее основной радиатор , вобщем вопрос пока остаеться открытым