Форум BMW клуба

Ремзона => Система подачи топлива => Тема начата: Mitrich от 21:32:13, 18.07.2009

Название: Давление топлива
Отправлено: Mitrich от 21:32:13, 18.07.2009

Подскажите, какое давление должно быть в топливной системе двигателя М50 2.0? Желательно поподробней, на Х.Х. и под разными нагрузками? Простите если эта тема уже есть. Я пока новичек. Заранее спасибо.

Название: Re: Давление топлива
Отправлено: Mitrich от 02:02:13, 19.07.2009

Диагносты, вы где?

Название: Re: Давление топлива
Отправлено: tutik от 02:23:07, 19.07.2009

2,94-3,06 bar  :bj:

Название: Re: Давление топлива
Отправлено: bratan от 12:33:53, 19.07.2009

2.5 на хх.
3.0 на оборотах
Отклонение в 0.2 в плюс- забита обратка, в минус- подача. Больше- неисправен Регулятор. Так в тисе.

Название: Re: Давление топлива
Отправлено: тимм от 18:04:51, 19.07.2009

поиск всегда рулил для начала

Название: Re: Давление топлива
Отправлено: Mitrich от 20:28:55, 19.07.2009

Спасибо парни! Сёдня замерял - на Х.Х 250кРа под нагрузкой 320кРа. Думаю в допуске?

Название: Re: Давление топлива
Отправлено: titanik от 21:47:19, 19.07.2009

а на что жалуешься?

Название: Re: Давление топлива
Отправлено: Mitrich от 05:10:21, 20.07.2009

Ехал..., вдруг неожиданно заглох... Посидел покрутил стартером, понял что насос не включается(звука не слышно) оч.торопился пришлось чинить в дороге. Достал насос и увидел что сеточка свалилась(оч.плачевное состояние) и походу давно.. Насос горяченный не дотронуться и заклинил. Благо Васёк с авторитета подогнал запасную сеточку и она валялась в багажнике..( спасибо ему) Путём не сильных ударов по корпусу самой помпочки получилось её оживить :) (как оживляют например стартер=) когда контакты залипнут ) Потом установив ту самую сеточку, продолжил движение дальше, но появилось сомнене насчёт насоса, Т.к он какое-то время работал без фильтра.. Решил сделать замер на всякий случай.. Оказалось всё не так уж плохо)))