Форум BMW клуба

Ремзона => Система подачи топлива => Тема начата: миг от 19:40:22, 06.10.2012

Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: миг от 19:40:22, 06.10.2012
с 1 на 2рую со 2 на 3 уже меньше 3 на 4 плавно что может быть????  :ss:
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: Иван 551 от 19:50:34, 06.10.2012
Автомат или механика?
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: миг от 18:44:15, 09.10.2012
механика тоесть плавно не получается как бутто удар получается  :bj: самара -саранск.  *pivo*
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: Raptor от 19:01:42, 09.10.2012
о, о у меня так же
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: Иван 551 от 20:47:11, 09.10.2012
Привет землячок! У меня то же дёргалась как купил, интересно было что там? В результате ревизии выяснил что к концу подходят оба наружных шруза. Что делать? Еду на разборку, просят 5рублей за б.у с небольшим люфтом, подумав отказался. В экзисте взял аналог итальянский за 3р. в сборе, а из двух старых собрал ещё один. 10000 полёт нормальный, люфта нет совсем.
Ну и по теме, может быть только три причины: гумигелаторы (сайлентблоки задней подвески), сцепление на пенсию просится и шрусы. Может конечно и в редукторе быть люфт большой, но это из другой оперы и это уже не толчки, а удары.
У меня сейчас то же проявляется, грешу на сцепление  :party:
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: i.m от 23:03:44, 09.10.2012
двух массовый маховик,демфер на кардане и подвесной, тож попадают в это поле зрения
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: миг от 21:22:23, 13.10.2012
может воздух в системе сцепл. продуть  :pop:
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: NIKuS от 10:42:35, 20.10.2012
неее... тут надо сайленты задней балки смотреть... особенно под редуктором
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: Raptor от 05:56:17, 26.10.2012
моим сайлентам пипец, причем полный, был просто в ступоре когда их увидел. У предыдущей 36й за 20 лет не так износились как у этой за 11 сегодня посмотрим что изменится
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: NIKuS от 15:14:34, 30.10.2012
посмотрел?
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: i.m от 16:24:41, 30.10.2012
моим сайлентам пипец, причем полный, был просто в ступоре когда их увидел. У предыдущей 36й за 20 лет не так износились как у этой за 11 сегодня посмотрим что изменится
я так думаю  может кто туда кривыми ручками слазил,затянули на весу , опустили
и привед вам от нашего сервиса, :bm:
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:28:02, 30.10.2012
с 1 на 2рую со 2 на 3 уже меньше 3 на 4 плавно что может быть?
В шрусы перед этим не лазил? У меня на 34 предыдущей тоже типа толчки были.Менял пыльники и неправильно собрал гранату. Пришлось снова разбирать и вспоминать,как все было.Собрал как надо-толчки прекратились.
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: John796 от 19:48:34, 30.10.2012
А про крестовину что-то никто не вспомнил, и про шлицевую тоже :bm: Редуктор скорей всего отпадает сразу, т.к там дерготня наблюдается немножко при других обстоятельствах ^^
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:58:55, 31.10.2012
про крестовину что-то никто не вспомнил
Мне кажется,крестовины там вечные.Работают же в одной плоскости,не так как на ГАЗоне...Они при износе щелкают,а если полный п...ц пришел,то там такой стук будет,хоть беги из авто.Из за них дергаться не будет никак.
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: Raptor от 17:10:44, 31.10.2012
посмотрел?
стало лучше, но если педаль сцепления отпускать резко, то толчки остаются походу что-то со сцеплением

Сообщения склеены:  17:12:12, 31.10.2012
я так думаю  может кто туда кривыми ручками слазил,затянули на весу , опустили
и привед вам от нашего сервиса, :bm:
туда походу ваще никто не лазил с завода
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: i.m от 23:26:36, 31.10.2012
а пробег? сцепа при нормальном обращении помоему 250 выходит элементарно :bv:
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: NIKuS от 08:36:32, 01.11.2012
 *pivo* 250 то может и выходит) но ездить уже не прикольно становится. педлька дубеет, хватает в полу, скорости не сразу втыкаются. не говоря уже про тряску на страрте... (летом проходил :tea:)

АНДРЕЙ003 большой люфт в трансмиссии будет давать стуки и толчки при начале движения. по крайней мере на  *tazik* 2106 мертвый крест помимо лязганья еще небольшой пинок дает). ну а уж ес разгазовать тыщ до 3 и бросить сцепу то дзыньк будет ого го го  :--)

 проверить легко) зажимаем тормоза и чутка вперед,  потом не отпуская тормозов назад...
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: Raptor от 10:31:31, 01.11.2012
а пробег? сцепа при нормальном обращении помоему 250 выходит элементарно :bv:
пробег 165000 с копейками
не говоря уже про тряску на страрте...
а вот это присутствует, если газку побольше дать то не присутствует
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: sv777 от 16:28:51, 02.11.2012
Я менял наружные шрузы, и все ок.
Название: дёргается после переключения передачи
Отправлено: 832Mishanya от 13:51:25, 06.11.2012
У меня такие же симптомы щас
Сегодня меняю шрусы, у меня e-39 520? ставлю от 525 вместе с фланцами, посмотрим как будет после замены.
Как протестирую отпишусь))))
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00055 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]