Качает как, просто шумит, или просто льёт, как и должен? обычно, стоит что то вроде прерывателя питания, для того чтобы насос просто так не крутился и не сгорел, точно сказать не могу поскольку в электрике не очень разбираюсь, но сам с такой проблемой столкнулся, ехал себе ехал да и дёргать начало, потом вообще заглох, насос качал что дурной но только на звук, а по притаскиванию домой, вытащил его проверил, да крутит но не качает, вот и пришлось менять его. Ты так агрессивно не реагируй поскольку сам не указал льют насосы или нет.

lifestyle, яж написал ищи контакт херовый!! :dm:для начала узнай чего нима ,воткни лампочку и подведи прямой хороший - если загорится знач земля кривой если нет,то таким же макаром + и узнаешь чаго недостача ,кста насосы работают только когда пихло крутится,а так когда зажигание включаешь то они не долго работают около секунды,двух

то что у тебя реле не сробатывает не факт кривой проводки!!посмотри датчик квала :dm:кста при включении зажигания срабатывает?если да то мозг и проводка не причем,а возможно датчик виновен

все починил,провод плюсовой отпал,как выяснилось пол системы не работало и дроссельная заслонка и  датчики расхода воздуха,а всему причина отпал плюс,ну это ладно,машину зовел она тыр тыр тыр,газ в пол ноль эмоций и заглохла,заводишь схватывает,а не заводиться.Добрался до дроссельной заслонки,а она закрыта,работа педалью газа ничего не дает,ноль эмоций,оба дросселя закрыты не взирая на положения педали,ессно зажигание включено,и еще при попытке открыть дроссель вручную,срабатыает какой то клапан,и щелкает тык тык тык,очень быстро....и не дает заслонку открыть,что это ?