Форум BMW клуба

Ремзона => Система подачи топлива => Тема начата: omel от 13:49:04, 05.02.2010

Название: Нет подачи топлива!
Отправлено: omel от 13:49:04, 05.02.2010

Всем доброго дня/ночи  :bj:
Утром не завел машину - насос не подавал признаков жизни. Сняли насос, проверили - работает  :bv:
Предохранители на всякий проверили - все целые  :bv:
Подскажите, пжл, куда еще залезть

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: ALEXUS от 14:06:29, 05.02.2010

Откуда известно что нет подачи топлива? Манометром на рампе? У меня когда сдох насос, поставил новый, завел и для прикола подал напряжение на старый - он заработал, но включался в 5 случаях из 10.

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: omel от 14:11:06, 05.02.2010

Стартер включаю, насос должно быть слышно. Не подает ни звука. Насос снимали проверяли - рабочий

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: ALEXUS от 14:27:35, 05.02.2010

Не пойдет (на слух хорошо ловить комаров на рыбалке  ^^). Наличие подачи определяется ТОЛЬКО манометром на рампе, все другие варианты имеют много "ЕСЛИ". Может проблема в отсутствии напряжения на насосе в тот момент, когда оно должно быть? Насос - далеко не единственная "деталь" "влияющая" на создание необходимого давления в топливной рампе. Если хочется "найти свой путь" в поиске "подачи топлива" - дерзай!

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: omel от 14:34:00, 05.02.2010

ALEXUS, тогда объясни дураку что такое рампа и с каким манометром на нее залазить ^^

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: ALEXUS от 15:07:02, 05.02.2010

Блин, может в сервис? Объяснять сложно, нужны навыки, место, время, оборудование и т.д. Если этого нет, видимо в сервис. А по простому - прицепить манометр на 3-4 кг/см параллельно подающему топливопроводу, а вольтметр параллельно насосу. Включаем зажигание - на 1-2 секунды должно появиться напряжение на насосе и слегка подняться давление на манометре. Включаем стартер - напряжение должно быть на насосе, а давление 2-3 кг (зависит от типа двигателя и соответственно регулятора) на манометре и как следствие в топливной рампе. Вот в общих чертах где-то так проверяется подача (насос, регулятор, обратка и т.д.), точнее создание давления в рампе. Подача, это еще и форсунки.   

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: PALЫЧ от 17:37:35, 05.02.2010

искра есть ?

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: omel от 19:44:47, 05.02.2010

PALЫЧ, свечи в порядке

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: ALEXUS от 19:47:00, 05.02.2010

Ну хоть свечу выкрути, посмотри, есть бензин, нет, заодно проверь искру.

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: Предводитель от 02:20:49, 06.02.2010

а может нет сигнала на форсунки?тоже вариант)

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: 545irbis от 07:39:20, 06.02.2010

Подсоединяться к топливу нужно последовательно.

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: alligator от 10:36:45, 07.02.2010

какую модель пятёрки ремонтируем????  :bv:

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: vert от 22:05:31, 07.02.2010

со включенным зажиганием толку не будет насос крутит только тогда когда крутит стартер а после завода автоматом переключается и крутит на постой!
кинь + на 23 предохранитель и тогда он будет крутить!да и проверь искру как посоветовали выше-если и ее нет тогда меняй датчик коленвала!!

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: 545irbis от 22:20:58, 07.02.2010

После включения зажигания насос работает2-4 сек. :bm:

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: omel от 07:57:21, 08.02.2010

Всем большое спасибо!  *pivo*
Все разрешилось.

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: Предводитель от 09:05:38, 08.02.2010

дак расскажи в чем дело было народу

Название: Re: Нет подачи топлива!
Отправлено: omel от 09:12:39, 08.02.2010

Ну насос как писал рабочий был, поставил на место. Полезли в предохранители, - хотя визуально все целые были поменяли, почистили контакты. Завелась  ^^