Форум BMW клуба

Ремзона => Система подачи топлива => Тема начата: Aza-BMW от 13:59:48, 17.03.2011

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 13:59:48, 17.03.2011

Дело такое были морозы не мог завезти тачку. Отогнал в теплый бокс поставил акум на зарядку пришел после обеда завел все норм прогрел до положенной температуры. После снял аккум и поставил свой завел хотел было уже уехать как тут под капотом детонация и тупой запах выхлоав в салоне=((( После заводишь сразу глохнет тяги нет разгон плохой=( просерается после 3000 оборотов расход увеличенный до 20 литров хз что делать =((( Помогите кто что знает пожалуста!
ЗЫ  диагносты сказали умер ДМРВ но если он умер так троить не должно же и глохнуть.
зы ДМРВ пока найти другой не могу в городе нету.
Есть какие соображения может не ДМРВ

Название: Помогите пожалуста люди дОбрые!!!
Отправлено: Overdiver от 14:16:27, 17.03.2011

соображений много. пошуруди поиском, много раз обсуждалось.
 от плохого бензина до самого страшного  :bj:

кстати, про дмрв. он тоже может быть виновником. попробуй поищи авто с таким-же мотором

Название: Помогите пожалуста люди дОбрые!!!
Отправлено: Aza-BMW от 10:13:47, 18.03.2011

Цитата: Overdiver от  14:16:27, 17.03.2011

соображений много. пошуруди поиском, много раз обсуждалось.
 от плохого бензина до самого страшного  :bj:
кстати, про дмрв. он тоже может быть виновником. попробуй поищи авто с таким-же мотором

Нда насчет бензы не отрицаю щя вообпще он плохой у нас=(
Да а кстати можно вопрос один вы не в курсе от BMW 520 подойдет ДМРВ если мозги такие же будут (BOSH)? :bv:
Просто авто с таким же мотором проблематчино найти будет.
А и ещё кстати на форумах писали что мол если фишку скидываешь с ДМРВ авто должно в аварийоном режиме пахать
так я его например отключил а он так же заводится и глохнет тупит троит=(
Эх не знаю что уже делать...такая машина замечательная но ехать отказывается=(

Название: Помогите пожалуста люди дОбрые!!!
Отправлено: 545irbis от 10:19:41, 18.03.2011

Значит не ДМРВ. Свечи проверялись, давление топлива в норме?

НАЗЫВАЙ ТЕМЫ ИНФОРМАТИВНО - НЕ НА ПАПЕРТИ СТОИШЬ.

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 10:25:15, 18.03.2011

545irbis,

Цитата: 545irbis от  10:19:41, 18.03.2011

Значит не ДМРВ. Свечи проверялись, давление топлива в норме?

НАЗЫВАЙ ТЕМЫ ИНФОРМАТИВНО - НЕ НА ПАПЕРТИ СТОИШЬ.

Ок.
Да свечи менял неделя как новые Бош стоят . Просто такое чувство что заливает конкретно вот и глохнет двигло.
Что может быть ещё? Форсунки?

Название: Помогите пожалуста люди дОбрые!!!
Отправлено: Max от 10:26:21, 18.03.2011

значит у вас проблема не в ДМРВ а в рваной гофре, или датчиках.

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 10:58:51, 18.03.2011

Цитата: Max от  10:26:21, 18.03.2011

значит у вас проблема не в ДМРВ а в рваной гофре, или датчиках.

У кого нибудь были похожие проблемы?
А гофра не та ли которая от воздухана на инжектор идет не она ли?
А что ещё за датчики могут быть можешь по конкретнее назвать. Датчик коленвала? Лямда зонт?
Блин у нас диагностов нет нормальных один сканил INPA-ой сказал что дмрв тупит но опять же верить этим диагностам не всегда точно скажут=(

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 11:00:12, 18.03.2011

Люди добрые никто не в курсе от BMW 520 подойдет ДМРВ на мою 320 если мозги такие же будут (BOSH)?

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: ALEXUS от 11:02:02, 18.03.2011

Aza-BMW, нет, такого ни у кого никогда не было! ^^
Такое встречается только в Уральске, больше нигде! ^^
В поиске об "этом" - море всякого. Ищи, вникай, пробуй и будет счастье :)

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 11:06:11, 18.03.2011

Цитата: ALEXUS от  11:02:02, 18.03.2011

Aza-BMW, нет, такого ни у кого никогда не было! ^^
Такое встречается только в Уральске, больше нигде! ^^
В поиске об "этом" - море всякого. Ищи, вникай, пробуй и будет счастье :)

Ну ты прям про уральск то плохо отзываешься=(
Просто люди бумеры не берут у нас есть наверно но мало.
Буду дальше копаться искать но и тут от помощи не откажусь..

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Overdiver от 11:10:19, 18.03.2011

если сомневаешься в совместимости ДМРВ можешь по номеру детали сравнить. или в ЕТК посмотреть

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 11:12:25, 18.03.2011

Цитата: Overdiver от  11:10:19, 18.03.2011

если сомневаешься в совместимости ДМРВ можешь по номеру детали сравнить. или в ЕТК посмотреть

Да Спасибо сейчас поищу.

Слушай а может быть такое что давление на рампе большое вот и заливает? Если это так может в топливном насосе проблемы?

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Overdiver от 11:13:22, 18.03.2011

нет. тогда проблема в регуляторе давления в топливной рампе. такое редко случается

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Max от 11:14:20, 18.03.2011

Aza-BMW, криворукий твой диагност и не более. пускай тогда поснит тебе если он утверждает про расходомер, какого хера тогда когда его отключили она не работает. по сути если все исправно и дело в нем, то после отключения она сначала будет плавать по оборотам но потом стабилизируется.
Был случай с диагностом в Костроме который приговорил замену расходомера на мерине е220. в итоге хозяин сказал, ты за слова отвечаешь, я говорит куплю не вапрос новый за 30тыр, но если поставлю и эфекта не будет то ты его купишь у меня!!! сразу отказался от своих слов.

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 11:20:39, 18.03.2011

Цитата: Max от  11:14:20, 18.03.2011

Aza-BMW, криворукий твой диагност и не более. пускай тогда поснит тебе если он утверждает про расходомер, какого хера тогда когда его отключили она не работает. по сути если все исправно и дело в нем, то после отключения она сначала будет плавать по оборотам но потом стабилизируется.
Был случай с диагностом в Костроме который приговорил замену расходомера на мерине е220. в итоге хозяин сказал, ты за слова отвечаешь, я говорит куплю не вапрос новый за 30тыр, но если поставлю и эфекта не будет то ты его купишь у меня!!! сразу отказался от своих слов.

Криворукий или нет не мне судить.=)
А я вот про это же и спрашивал!Все таки получается что даже если его отключить заводится то будет, или он будет включеным но умершим все  равно заводится будет. а у меня вот именно после заводки сразу глохнет если газком не поможешь=( все таки значит не ДМРВ

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: A.B.C от 11:46:21, 18.03.2011

Почему в салоне запах ОГ?, случайно не подсекает выхлоп до ката?.

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Overdiver от 11:47:56, 18.03.2011

если бы подсекал это было бы слышно

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 11:50:17, 18.03.2011

Цитата: A.B.C от  11:46:21, 18.03.2011

Почему в салоне запах ОГ?, случайно не подсекает выхлоп до ката?.

Вот незнаю сам.
Когда газуешь что бы машина не заглохла (так как если не газовать она глохнет сразу) происходит детонация когда стрелка тахометра показывает 2500 тыс оборотов в последствии выхлоп в салоне чувствуется. Из выхлопной трубы дым пахнет жутко бензой, свечи черные хотя и новые, тяги нету=(

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: A.B.C от 12:00:57, 18.03.2011

Цитата: Aza-BMW от  11:50:17, 18.03.2011

Из выхлопной трубы дым пахнет жутко бензой, свечи черные хотя и новые, тяги нету=(

Много топлива. Проверяй давления и ДПКВ.

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 12:05:23, 18.03.2011

Цитата: Overdiver от  12:04:00, 18.03.2011

Aza-BMW, я-ж тебе в соседней теме написал чтоб проверял регулятор давления в топл системе

Да Андрей я помню спасибо за совет буду проверять

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Overdiver от 12:24:02, 18.03.2011

 :--) успел всё-таки.... писал-то в этой теме и решил удалить  :ss:

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 12:28:02, 18.03.2011

 ^^ Как какие то продвижения будут с машиной обязательно сюда отпишусь. Надо ее сделать быстрей а то стоит уже недели две =( я походу скоро во сне буду водить её =)

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: 545irbis от 14:36:19, 18.03.2011

Проверь - не забит-ли у тебя катализатор - выкрути кислородные датчики или открути приёмную трубу.
Попробуй отключать, последовательно, лямбда зонды и ДМРВ.

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 14:39:23, 18.03.2011

Цитата: 545irbis от  14:36:19, 18.03.2011

Проверь - не забит-ли у тебя катализатор - выкрути кислородные датчики или открути приёмную трубу.
Попробуй отключать, последовательно, лямбда зонды и ДМРВ.

Ок попробуем!
Значит без лям зонта тоже пахать должен.

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 15:32:24, 30.03.2011

всем добрый день. Все таки кажется что ДМРВ умер потомучто сейчас ездию с отключенной фишкой. Без ДМРВ хотябы она ездиет но расход ппЦ.
Когда фишку включаешь дмрв двигатель после заводки сразу глохнет. :bm:

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: санчо от 15:45:24, 30.03.2011

Попробуй быстрым запуском под вп. коллектор дунуть.Если подхватит, значит клапан рецеркуляции клапаных газов мозгачит(диафрагма лопнула)Проштудируй поиск , про это все уже прописано.У самого такая же проблема была.Глохла , клапан пробит, трубки забиты.Поменял все нормаль стало и выхлоп чище.

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: plazasport от 16:39:23, 06.05.2011

Блин у меня такая же проблема... после первой поездки на диагностику сказли дмрв это диагносты половину залупачёсы ничего не понимающие... дмрв поменял проблема осталась!! тут опять поехал на диагностику опять отдал 700 рублей только у же в другой сервис... вот там мужик реально соображает! короче ошибки вылезли на лямду!,еще он сказал поменять шланги которые идут с дросели они рядом два тоненьких так как они задубели и полопались, хотя сказал не факт что лямда здохла так как прокладки на ресивери и катализаторе сифонят поэтому датчик может мозги парить сказал начни с замены прокладок чтоб нигде не сифонило и со шлангов,затем снять форсунки и привезти их на стенд чтоб проверить,а потом уже если не поможет поменять лямду... носос 3.5-3.8 давление, дмрв 0.50-1.04, так что не верьте диагностам которые просто через комп проверяют...этот тип мне диагностику часа 4 делал... вот щас заказывать буду запчасти

Название: Неустойчивая работа двигателя.
Отправлено: Aza-BMW от 13:54:26, 10.05.2011

Цитата: plazasport от  16:39:23, 06.05.2011

Блин у меня такая же проблема... после первой поездки на диагностику сказли дмрв это диагносты половину залупачёсы ничего не понимающие... дмрв поменял проблема осталась!! тут опять поехал на диагностику опять отдал 700 рублей только у же в другой сервис... вот там мужик реально соображает! короче ошибки вылезли на лямду!,еще он сказал поменять шланги которые идут с дросели они рядом два тоненьких так как они задубели и полопались, хотя сказал не факт что лямда здохла так как прокладки на ресивери и катализаторе сифонят поэтому датчик может мозги парить сказал начни с замены прокладок чтоб нигде не сифонило и со шлангов,затем снять форсунки и привезти их на стенд чтоб проверить,а потом уже если не поможет поменять лямду... носос 3.5-3.8 давление, дмрв 0.50-1.04, так что не верьте диагностам которые просто через комп проверяют...этот тип мне диагностику часа 4 делал... вот щас заказывать буду запчасти

Да ты прав кстати ребят тут такая штука странная искал я этот датчик везде и в итоге позвонил старому хозяину, ну может че и было у него похожее он мне сказал сними дмрв промой аккуратно я все сделал и в итоге поставил свой датчик двигателб завелся и стал работать хотя раньше с включенной фишкой сразу глох,  :bv: но пропуски все равно идут на 1-2 второй передаче когда начинаешь скорость набирать, вчера вот кстати в поселок ездил недалеко трасса ровная позволила разогнаться до 140 и двигатель начал работать также как и до поломки никаких пропусков не было правда когда остыл опять такое началось  :( расход убавился немного =) но все равно чувствуется ездию не быстро.
кстати назад когда ехал колесо разорвало переднее еле еле бумер удержал на дороге тьфу тьфу все норм.