Форум BMW клуба

Ремзона => Система подачи топлива => Тема начата: 545irbis от 20:49:50, 06.07.2011

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: 545irbis от 20:49:50, 06.07.2011

За последний месяц на сервис притащили ТРИ а/м Е39 с М52TU и М54. :bv: У всех одинаковые симптомы - двигатель заглох, после некоторых попыток запустить его стартер отказывался прокручивать к/вал.
 С первого раза была непонятна причина наполнения 6-го, 5-го и 4-го цилиндров бензином. Впускной патрубок(после расходомера и пере коллектором) так-же был заполнен топливом(общий объём лишнего топлива в двигателе, в среднем по всем машинам, составил 3.2 - 3,5 литров). :bm:
 Причина оказалась чертовски банальной: :bm:
 Топливный фильтр имеет встроенный регулятор давления, так-вот - прорывает мембрану и через вакуумную трубку, которая соединяется с трубкой паров обсорбера, и поступает это топливо в воздуховод. Разряжение+давление топлива и мы получаем симптомы гидроудара. :(
 Производители фильтров Феби и Мейли. :dh:

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: ОЛьга Мск от 20:56:00, 06.07.2011

Вот и думай потом , что дешевле?
Родной фильтр или ремонт двигателя.... :)
Я вот тоже езжу тормозами свистю... всё палёное сейчас и уже название фирмы, говорит только о его названии, а не о качестве...
Печально...

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: iskander от 21:05:44, 06.07.2011

Жесть!  :(

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: i.m от 22:06:05, 06.07.2011

жопа :( ссори  :bj:а где на 52тушном таковой стоит :bv: у меня обычная бочка с двумя соскАми :bv:

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: Василий WaR от 23:39:03, 06.07.2011

Цитата: ОЛьга Мск от  20:56:00, 06.07.2011

Вот и думай потом , что дешевле?
Родной фильтр или ремонт двигателя.... :)
Я вот тоже езжу тормозами свистю... всё палёное сейчас и уже название фирмы, говорит только о его названии, а не о качестве...
Печально...

тожа пищю но у меня колодки трв а диски брэмба оказывается они не дружат, но колодкам уже не долго осталось.

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: i.m от 23:49:22, 06.07.2011

зиммерман и ни чего кроме пыли :( задолбался диски мыть :'(

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: ОЛьга Мск от 23:51:30, 06.07.2011

Цитата: Василий WaR от  23:39:03, 06.07.2011

тожа пищю но у меня колодки трв а диски брэмба оказывается они не дружат, но колодкам уже не долго осталось.

Может у меня тоже не дружат? надо посмотреть что покупала

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: 545irbis от 14:24:18, 12.07.2011

Пара снимков.

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: AKMS от 21:05:14, 12.07.2011

Может просто вовремя менять нужно их? Какой же фильтр может выдержать более 30 000 км? Знаю, потому что некоторые просто их никогда не меняют. А не плохо бы каждую весну.

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: i.m от 21:44:54, 12.07.2011

а можно фото этого чуда

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: merkulov от 14:34:31, 30.09.2011

какой топливный фильтр лучше поставить на м52 е36

Название: О вреде дешёвых фильтров. ИЛИ - КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ!
Отправлено: AKMS от 17:06:31, 30.09.2011

Цитата: merkulov от  14:34:31, 30.09.2011

какой топливный фильтр лучше поставить на м52 е36

Новый и немецкий! :car: