Здравствуйте,продолжительное время была ошибка по рейнгольду 24сf00 измерение массы. Измеренный объем воздушной массы ниже расчетного объёма(чек не горел) Решил заняться. Почистил впускной коллектор, выяснил, что подклинивал клапан рециркуляции картерных газов. Поменял его на новый оригинал, ошибка осталась, теперь горит чек. Подскажите пожалуйста, куда копать. По турбине все ок. F30 N47 2012 год 123 тыс пробега. Новый фильтр, новые вихревые заслонки. Но ошибка все таже и она активна горит чек. Что делать? Менять дмрв? Сервис мены пугают тем что это может быть забит сажевый. Чек не горел, но в ренгольде висела эта ошибка. Потом когда поставил новый клапан, сразу же загорелся чек. Позавчера решил снять дмрв, снял протер поставил обратно, никакого эффекта. Но после 2 запуска двигателя неожиданно чек пропал сам, ошибка ушла. Машина поехала бодрее ( улучился отклик на педаль газа), но после пары циклов запусков двигателя ошибка вернулась и теперь совсем не уходит, протирай дмрв, не протирай. Что делать?