Форум BMW клуба

Ремзона => Система подачи топлива => Тема начата: Pahan520 от 21:37:33, 05.10.2012

Название: Провал,хлобки на холодную.м50 сименс 40.0
Отправлено: Pahan520 от 21:37:33, 05.10.2012

Мозг скоро лопнет! М50 без ваноса: 1 До конца синей зоны сильный провал,пока не надавишь тапку в пол.Иногда стреляет в воздухан. 2 Тупит до 2.5-3т. 3 Глохнет на светофорах. 4 На холостых при плавной подаче газа сама сбрасывает на холостые. http://forum.b-m-w.ru/Smileys/default/car.gif Помогите собрату!!!!!

---

Сообщения склеены:  21:58:32, 05.10.2012

---

По диогносту плавает выход по лямде.Ошибок нет. Отсоединял изменений нет, правда меньше дёргается или кажется. Форсунки мыл,ДМРВ менял,катушки,свечи.

Название: Провал,хлобки на холодную.м50 сименс 40.0
Отправлено: NIKuS от 13:15:40, 06.10.2012

остается датчик температуры, положения коленвала, дроссельной заслонки  :bv:

Название: Провал,хлобки на холодную.м50 сименс 40.0
Отправлено: Pahan520 от 13:51:13, 06.10.2012

ДТ проверял мультиметром,норм. Датчик дроселя ставил с разборки,холостые 400 или меньше. Помыл свой,по экономайзеру стала чётче тормозить двигателем. Больше ничего не изменилось. Отключал,на переходных режимах вообще сильно дёргает, да и по прибору вроде норм. Лямду отключал как бы дёргает меньше но и динамика хуже.  Как каленвал проверить???

Название: Провал,хлобки на холодную.м50 сименс 40.0
Отправлено: Pahan520 от 22:45:06, 10.10.2012

ДПКВ и ДПРВ по 14ом это нормально ???

Название: Провал,хлобки на холодную.м50 сименс 40.0
Отправлено: i.m от 23:06:23, 10.10.2012

эти датчики проверяются осцилом а не тестером,тестер может максимум показать обрыв и не более,а как датчик работает он ни разу не покажет,поскольку принцип датчиков основан на индукции :bm: