Форум BMW клуба

Ремзона => Система подачи топлива => Тема начата: элеф от 01:08:51, 14.12.2013

Название: РХХ
Отправлено: элеф от 01:08:51, 14.12.2013

Всем привет!
Проблема возникает каждый раз как только холодает. При температуре чуть ниже 10 после запуска двигателя плавают обороты. Через пару минут постепенно работа двигателя  выравнивается.
Что  происходит при запуске!  Явно слышно что смесь идёт переобагащённая. Слышно по выхлопу. Т.е. РХХ закрыт, дроссель закрыт, воздух практически не поступает в цилиндры. Удивительно как вообще двигатель работает при этом. Если слегка вытащить патрубок который стоит за РХХ перед задроссельным пространством, т.е. обмануть ЭБУ и тем самым дать доступ воздуха, то обороты выравниваются. Короче РХХ почему то с понижением температуры полностью закрывается. Датчики температуры по воде и на ДМРВ рабочие.  Клапан чистый, не клинит. На контактах РХХ сопротивление в норме, но напряжение на РХХ приходит на один контакт 3,8 на другой 8,2. По идее оно должно быть одинаковым для того чтобы клапан был открыт перед пуском двигателя на 50% как это указано в руководстве по эксплуатации. Что может быть причиной такого глюка? Каким всё таки должно быть напряжение на контактах? Может ли быть причиной всего этого проблема в самом ЭБУ?

Название: РХХ
Отправлено: wb от 07:29:39, 14.12.2013

http://www.autoprospect.ru/bmw/e28-e34/4-21-proverka-funkcionirovaniya-regulirovka-i-zamena-vozdushnogo-klapana-stabilizacii-kholostogo-khoda.html

Название: РХХ
Отправлено: БЕХА 520І от 19:43:51, 10.02.2014

Почистить клапан ХХ ведешкой или чисткой для карбюраторов