Форум BMW клуба

Ремзона => Система подачи топлива => Тема начата: Раиль от 19:25:21, 05.12.2011

Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Раиль от 19:25:21, 05.12.2011
Кароче тема такая....Прошлый хозяин где то что то хапнул баком и у него образовалось две малюсенькие трещенки....он замазал холодной сваркой и держало....потом мне продал.....владею машиной где то месяца два...не текло...но недельку назад началась течь...больше и больше...Вчера рано утром снял бак, зачистил (оторвал старую холодную сварку, прошкурил, бензином протер) ,просушил и замазал такой штукой "для устранения течи с бензобака" (точная копия холодной сварки)...замазал очень акуратно приглаживая все по инструкции....дал затвердеть и высохнуть....далее для точности все замазал сверху еще и эпоксидным клеем...тоже просушил....все вроде ништяк.....ночью поставил бак на место и залил бензин....машину заводить не стал.....утром посмотрел все сухо и ничего не течет....поехал по делам километров сто накатал приехал домой на обед...пообедав вышел к машине, а там такая картина бензин течет....да еще и так отдуши..Кстати когда машину завел вроде течь меньше стала......Парни че за херня....ну я уверен на сто процентов что от балды он потечь не мог...сделанно было на совесть...В баке образуется какое нибудь давление(да такое чтоб выдавить могло)? Че за расширительный бачек в правом крыле возле заливной горловины и нахер он там нужен? Абсорбер- это угольный фильтр под капотом который? Можно без него ездить трубки между собой напрямую соединив между собой? Я на этом угольном фильтре неделю назад подтянул хамут шланчика....примерно после этого и течь началась в баке...Могло это как то какое то давление в баке образовать....Народ плиз излагайте версии...Заранее благодарен
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Василий WaR от 19:40:03, 05.12.2011
там не давление а разряжение получяется, бак снеми и паяльником пропаяй только найди пластик пот него и с двух сторон пропаяй, если он у тебя пластиковый если стальной то кислоту для пайки и припой
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: ArtAA от 19:45:54, 05.12.2011
Засрался у тебя фильтр капитально видимо. Вот и зассала она. Если эпоксидкой мазал, значит все должно быть хорошо - не потечет. Вскрылась видимо другая течь.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Раиль от 19:52:20, 05.12.2011
блин делал вообще капитально....но течет именно с того места.....просто так потечь ни как не мог.....да и говорю же целую ночь с бензином стоял бак....ни капельки не выходило...все было сухо утром....но как поездил капзец.....

Сообщения склеены: [time] 20:52:49, 05 Декабрь, 2011.[/time]
бак металлический...

Сообщения склеены: [time] 20:54:44, 05 Декабрь, 2011.[/time]
блин на Тазиках два шланчика тока на баках без всяких замудренностей и баки не текут....а тут бля*ство полное стока шлангов всяких...а толку не хера....

Сообщения склеены:  21:52:09, 05.12.2011
кто нить еще че скажет?
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Василий WaR от 00:15:01, 06.12.2011
ну тут только поять или шурупы ввинчивать у меня волга когда была решил бак побольше поставить так там этих саморезов было штук 20 :--)
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: соболь от 00:18:32, 06.12.2011
Василий WaR,  :--) :--) :--) :--)
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Раиль от 00:47:32, 06.12.2011
Да вы мне скажите нахер расширительный бачек стоит в заднем правом крыле возле заливной горловины??? образуется давление или нет в баке....просто уверен на сто процентов что бак так не мог потечь....да и целую ночь ведь стояла с бензином и все на утро сухо было, ни где не текло....
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: ArtAA от 08:51:48, 06.12.2011
Бачок №1?
Раздел СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА, подраздел СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА.
Вот и думай для чего он.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Vitaliy1982 от 10:20:11, 06.12.2011
Раиль, в идеале бак пропаять, паять газовым паяльником, электрического маловато будет,а то и типа паяльника горелка газовая, возможно и с ее помощью, так как надо прогреть спаиваемые поверхности до температуры плавления припоя, сначала бак или пропарь или соедини с выхлопной трубой, чтобы выгнать пары бензина выхлопными газами, а то большие шансы вместе с баком на орбиту отправиться, пропаивается бак с одной стороны, изнутри не подлезешь при всем желании, обязательно место пайки протрави паяльной кислотой,чтобы поверхность была чистой.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: соболь от 18:10:08, 06.12.2011
 а лучше поменять :--)
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Vitaliy1982 от 19:07:00, 06.12.2011
а лучше поменять
это самый надежный вариант, но для ТАЗов он самый оптимальный, а в нашем случае не всегда можно бак найти, новый конечно можно купить в экзисте, но стоить он будет, как машина, а б/у хороший найти не всегда возможно.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: ArtAA от 19:07:40, 06.12.2011
а лучше поменять
Любопытно, сколько же он новый стоит :bv:
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Vitaliy1982 от 19:12:48, 06.12.2011
ArtAA, 43 946,62р. в экзисте под заказ на 14 дней 44 366,55р. за 12 дней. Очень "приемлемый" ценник  :crazy:
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Василий WaR от 19:17:25, 06.12.2011
тогда разборка в помощь и брать пластиковый
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: ArtAA от 19:20:32, 06.12.2011
ArtAA, 43 946,62р. в экзисте под заказ на 14 дней 44 366,55р. за 12 дней. Очень "приемлемый" ценник  :crazy:
Очень ^^ Я от своего тоже чуть не упал - 65 000 рублей.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Vitaliy1982 от 19:22:45, 06.12.2011
чуть не упал - 65 000 рублей
да, совсем не дорого, как вариант пару ТАЗовских на проволоку и изоленту присобачить  *tazik* ^^
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: соболь от 19:24:49, 06.12.2011
плюс приборка и панель управления печкой и вот тебе новая приора :--) :--) :--)

Сообщения склеены:  19:26:04, 06.12.2011
панель чет около 50т.р и панель управления тоже примерно так-же
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Vitaliy1982 от 19:27:19, 06.12.2011
соболь,  :--) :--) :--) *tazik*, в двигатель запчастей от ТАЗа понапихать еще можно, хотя проще движок сразу воткнуть от копейки например, отпадут все проблемы с инжектором сразу, правда сдвинет ли он бэху с места, но если что трогаться под горку только  :drive:
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: ArtAA от 19:27:28, 06.12.2011
 ^^ Вариантов - куча.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Vitaliy1982 от 19:28:36, 06.12.2011
Вариантов - куча.
надо срочно разработать мануал-ремонт BMW запчастями ТАЗ  :bv:
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Andry от 19:40:16, 06.12.2011
проще движок сразу воткнуть от копейки например, отпадут все проблемы с инжектором сразу, правда сдвинет ли он бэху с места,
:--)Дык,можно тогда и кузов от копейки подкинуть на Бэху.Будет БМВ 2101. :--)
А по теме,проще пропаять и всё или полуавтоматом проварить.Отвези его на какую-нибудь автобазу ,там по-любому смогут бак заделать.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Vitaliy1982 от 19:41:34, 06.12.2011
полуавтоматом проварить
полуавтоматом не выйдет, пробовал варить бак от кадетта, сваркой прожигается железо бака, только паять
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Слава 5 от 19:46:00, 06.12.2011
Ты дружище что то не так сделал. Варить с открытым пламенем однако... правильно говорит улетишь на орбиту спутники считать. .. Возьми хорошую эпоксидку и пощире тряпку и с толком заклей  100 пудов должно держать. У меня дома теплобатарею держит. В машинах блоки клеили и норм. Удачи :car: :bv: :bm:
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Andry от 19:47:15, 06.12.2011
полуавтоматом не выйдет, пробовал варить бак от кадетта, сваркой прожигается железо бака, только паять
А какой толщины метал у бака?

Сообщения склеены:  19:49:09, 06.12.2011
Варить с открытым пламенем однако... правильно говорит улетишь на орбиту спутники считать. ..
На крайняк залей воды в него и вари,потом просушить и всё.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Vitaliy1982 от 19:50:10, 06.12.2011
Слава 5, бак пропарить перед пайкой обязательно, я варил бак лежавший несколько месяцев и то сначала на выхлопную нацепил, чтобы пары выгнать выхлопными газами, про эпоксидку верно, нормально эпоксидкой обработать, будет жить.

Сообщения склеены:  19:52:37, 06.12.2011
А какой толщины метал у бака?
точно не замерял, но металл толстый был как и у всех баков, но он пористый уже был от коррозии, поэтому со сваркой плохо получалось. Простой способ залатать бак-натереть хозяйственным мылом, оно бензином не растворяется, поверх мыла замазать мастикой для защиты от воды, такой ремонт держит долго, еще дедовский способ.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: i.m от 22:11:00, 06.12.2011
про цены это здорово!!!! обращал внимание, если бак труха
! нех к нему ни с горелкой ни с кемпингом подходить!!! горелка сделает пшик и вуаля сетка для гамака! а кемпинг насрет с чувством исполнегого долга ,а держать не будет!!! бак при сварке либо выпаривать на дизеле около часа либо заливать водой по самые яйца! кто хочет поставьте эксперемент наруште молву и отпишитесь если будете в состоянии как все прошло :--) лучше всего травонуть кислотой и пропаять,а потом вокруг облудить потому что место коррозии из нутри будет гнить! бачек с уголным фильтром улавливает пары которые потом сжигаются,на сколько понимаю пока клапан закрыт все герметично до открывания крышки(в тепло и не только бенз испаряется создавая давление) пластиковых баков для 32 кузовов помоему в природе нет, то что там так намутили это проблема не в конструкции,а в том что мы не можем себе позволить ее восстановить новыми запчастями (ну и плюс классный бенз без води итд сами понимаете :--)) кста на тазах слышал из первых уст как при зависании гравитационного клапана баки превращаются в канистру в 10 литров :--)зато 2 трубки :--)

Сообщения склеены: [time] 23:17:18, 06 Декабрь, 2011.[/time]
я варил бак лежавший несколько месяцев
да и кста!! у меня дядька достал в деревне бочку из под краски открытую,лежала лет 7 .нада было верх отрезать что бы получилось большое ведро! вобщем берет сварочный,подносит маску ,тыкает электродом,образовывается небольшая дырочка...... и брюки превращаются в бочку на 250-300 литров вместо 200! если бы не маска сварочная то был бы фреди крюгер :bv:


Сообщения склеены:  22:18:33, 06.12.2011
про цены это здорово!!!! обращал внимание, если бак труха
! нех к нему ни с горелкой ни с кемпингом подходить!!! горелка сделает пшик и вуаля сетка для гамака! а кемпинг насрет с чувством исполнегого долга ,а держать не будет!!! бак при сварке либо выпаривать на дизеле около часа либо заливать водой по самые яйца! кто хочет поставьте эксперемент наруште молву и отпишитесь если будете в состоянии как все прошло :--) лучше всего травонуть кислотой и пропаять,а потом вокруг облудить потому что место коррозии из нутри будет гнить! бачек с уголным фильтром улавливает пары которые потом сжигаются,на сколько понимаю пока клапан закрыт все герметично до открывания крышки(в тепло и не только бенз испаряется создавая давление) пластиковых баков для 32 кузовов помоему в природе нет, то что там так намутили это проблема не в конструкции,а в том что мы не можем себе позволить ее восстановить новыми запчастями (ну и плюс классный бенз без воды итд ,сами понимаете :--)) кста на тазах слышал из первых уст как при зависании гравитационного клапана баки превращаются в канистру в 10 литров :--)зато 2 трубки :--)

Сообщения склеены: [time] 23:17:18, 06 Декабрь, 2011.[/time]
я варил бак лежавший несколько месяцев
да и кста!! у меня дядька достал в деревне бочку из под краски открытую,лежала лет 7 .нада было верх отрезать что бы получилось большое ведро! вобщем берет сварочный,подносит маску ,тыкает электродом,образовывается небольшая дырочка...... и брюки превращаются в бочку на 250-300 литров вместо 200! если бы не маска сварочная то был бы фреди крюгер :bv:

Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Василий WaR от 22:59:38, 06.12.2011
вобщем берет сварочный,подносит маску ,тыкает электродом,образовывается небольшая дырочка...... и брюки превращаются в бочку на 250-300 литров вместо 200! если бы не маска сварочная то был бы фреди крюгер
был бак на 80л станет на120 :--)
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: igor sv 59 от 23:13:32, 06.12.2011
САмый лучший ремонт для устранения течи стального топливного бака ,это пайка мягким припоем, как уже советовали выше.Эпоксидные клеи (без пластификаторов) не любят деформаций,что неизбежно при перепадах давления в баке.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Василий WaR от 23:37:15, 06.12.2011
САмый лучший ремонт для устранения течи стального топливного бака ,это пайка мягким припоем, как уже советовали выше.Эпоксидные клеи (без пластификаторов) не любят деформаций,что неизбежно при перепадах давления в баке.
вот и я о томже паяльником большим и вперёд только разогреть его получше что бы железку прогреть.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Andry от 00:15:18, 07.12.2011
кто хочет поставьте эксперемент наруште молву и отпишитесь если будете в состоянии как все прошло
У нас на работе бак от Скании с водой варили - всё прошло успешно,все живы и здоровы.
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: i.m от 00:35:48, 07.12.2011
с водой
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: соболь от 01:01:47, 07.12.2011
у меня сварные всегда водой заливают потом зажигалку подносят и потом только варят
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Раиль от 09:30:12, 07.12.2011
спасибо парни....буду пытаться сварить или припоять....потом один хер сверху замажу эпоксидкоу...может че получится))))
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: Слава 5 от 19:09:31, 07.12.2011
Еще раз советую эпоксидку и не жалей тряпки (или чего так) Удачи и отпишись!!!
Название: Течет бак!!!!
Отправлено: *****76rus от 20:02:44, 07.12.2011
буду пытаться сварить или припоять....потом один хер сверху замажу эпоксидкоу...может че получится))))
:--) :--)чтоб наверняка уже!
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00063 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]