Форум BMW клуба

Ремзона => Система выпуска => Тема начата: irenka от 20:04:25, 26.04.2007

Название: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: irenka от 20:04:25, 26.04.2007

Путешествие по BMW продолжается,катализатор весь раскрошился.Решили его вскрыть и выпотрошить.
Ездить ездит ,но орет,рычит и вообще похожа по звукам на измученного,злого зверя.Надо наверное вернуть отобранное.
Есть возможность? Цена оригинала такая что не помогает даже злое рычание!!!!

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: Air от 23:25:36, 26.04.2007

А у тебя один или два катализатора?  Если два то:
Вваривают универсальные BOSAL  -  по 3-4 тыс. рублей.   Или ВАЗовские, от десятки  - по 1800 рублей. Все умножить на 2 плюс цена работы.  Только специалисты должны быть хорошие, для того, что бы после вварки, трубные фланцы остались там, где они были до вваривания

В принципе, если и один, то универсального BOSAL должно хватить...

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: AnJur от 07:26:46, 27.04.2007

Привет. :) У меня та же проблема, правда уже год езжу рычу :). Думаю поставить пламегасители, есть положительный отзыв о таком варианте.

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: Sirko от 13:22:55, 02.07.2007

Пламегаситель - вещь! У меня два стоят, работает тихо, и тянет отлично, и ничего не шумит. А если вварить другой, не оригинал, возможны последствия по звуку работы системы выпуска ОГ, будто болтов насыпали в глушители... По пламегасителям stallker.ru, я там брал.

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: Air от 15:05:42, 02.07.2007

Хм... такое впечателение, что пламегасители оригинал бывают :)

Дребезащий звук (как у Волг) появляется если вместо ката вставить простой кусок трубы - именно пустой. Если поставить катализаторы то все будет нормально.

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: Sirko от 15:16:43, 02.07.2007

Air, я с тобой согласен, однако даже "неродной" катализатор стоит гораздо дороже пламегасителя... Кроме того, те что у меня стоят, фирмы MG-Race, гарантия 10 лет... По-моему, вполне хватит, Правда о нормах Евро 1-4 можно забыть! Я звонил этим ребятам, был получен ответ (кстати, считаю их специалистами): неоригинальный катализатор должен быть из скрученной металлической сетки со всеми этими приблудами типа напыления, но они по цене почти как оригинал, а "левая" керамика ходит 1,5-2 года.

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: CCM от 22:10:37, 02.07.2007

Я поступил проще.Вытрехнул все из банок.Взял сварочный электрод и вварил его поперек банки,чтобы не  резонировала.Получился прикольный звук на резком разгоне,а так тишина.

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: Air от 01:04:55, 04.07.2007

Решение интересное конечно. И очень бюджетное... Но вот  "прикольный" звук... Это как?

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: Air от 01:08:30, 04.07.2007

Цитата: Sirko от  15:16:43, 02.07.2007

Air, я с тобой согласен, однако даже "неродной" катализатор стоит гораздо дороже пламегасителя... Кроме того, те что у меня стоят, фирмы MG-Race, гарантия 10 лет... По-моему, вполне хватит, Правда о нормах Евро 1-4 можно забыть! Я звонил этим ребятам, был получен ответ (кстати, считаю их специалистами): неоригинальный катализатор должен быть из скрученной металлической сетки со всеми этими приблудами типа напыления, но они по цене почти как оригинал, а "левая" керамика ходит 1,5-2 года.

По цене - бесспорно. Но ведь не всегда цена есть решающий фактор.
BTW, А что делали с пост-катовыми лямда-зондами? Просто выкинули?

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: Sirko от 05:10:28, 04.07.2007

Air, у меня пост-катовых зондов не было, они стоят сразу за выпускным коллектором перед катами. Сейчас лямбды работают также, как и раньше, только сами датчики уже не BOSCH или BMW, а японские NGK, а то я с родными всю зиму провозился, так и не заставил машину работать ровно! Бензин у нас называется "Супер-октан-аут-оф-пипец"!

Название: Re: КАтализатор умер 523 Е39
Отправлено: CCM от 14:32:32, 04.07.2007

А рык на резком разгоне похож на издаваемый рык эМ-ок.При спокойной езде никакого дискомфорта нет.Лямбду отключил модиком.Сейчас она бесполезна(просто не прогреть её)