В 1936 году BMW представила уникальный для того времени суперкар. А по-иному его и назвать было нельзя. Ведь BMW 328 имел не только массу самых новейших для того времени технологических решений, но и оснащался мотором мощностью целых 79 л.с. Кроме того, 328-я отличалась небольшой массой, благодаря которой она очень удачно выступала в гонках, а в 1940 году на Mille Miglia баварская модель установила рекорд средней скорости – 166 км/ч.



И вот сейчас немцы решили возродить свою легенду. Правда, на совершенно новом уровне – так появился концепт BMW 328 Hommage. На технические характеристики машины по большому счету можно не смотреть. Ведь главным в 328 Hommage является неповторимый дизайн. Выглядит машина классно, а если кто-то с этим спорит, то пускай попробует сделать хоть что-нибудь своими собственными руками. Только посмотрите на «те самые» передние «ноздри», которые навеки прославили баварскую компанию!



Хотя техника 328 Hommage тоже интересна. Благодаря углеволокну и отсутствию дверей вес машины составляет всего 780 кг. А вот мощность силового агрегата в BMW почему-то не раскрывают. Известно лишь, что концепт имеет 3,0-литровый агрегат.







взято отсюда http://auto.mail.ru/article.html?id=34356

мне вот что-то фары не нравятся.... а ноздри прикольные, и получается всё новое- это хорошо забытое старое...

Да и в ноздрях сделали клетку... зачем?

уж лучше бы не делали, чем такое. сбоку и сзади ещё ничо ... а вот рожа 

Саня, это машина будущего, а мы ещё пока в настоящем поэтому много не понимаем

Раз и на всегда решена проблема с ремнем безопасности , по любому пристегиваться надо 

. а вот рожа

в таком виде да!! ноздри сделать по элегантней по высоте,поставить 4 глаза и сделать бампер хоть что бы похоже на него было и имхо будет гуд мордашка хотя после е60 меня не особо удивил этот колхоз

там у всех трёх сбоку вид классный

такое чувство что радиаторную решётку натянули на всю морду.. если присмотрется с боков крылья, сверху капот а по середине решётка ну и на ней что то типа бампера