Форум BMW клуба

Гараж => Тюнинг BMW => Тема начата: курский от 16:25:37, 18.03.2008

Название: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: курский от 16:25:37, 18.03.2008

Доброго времени суток, кореша бумероводы. Подумываю поставить на свою ласточку ФНС.
Кто-нить делал , что подобное? Кроме цен на сами фильтры ничего не знаю. Подскажите плиз...

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Max от 07:54:19, 19.03.2008

Имхо но не советую.Стоял такой девайс у Сереги на 540 но чего то он снял его нахрен и поставил обычный.несоветую только из за того что по сути прироста мощи не почувствуешь,а вот через нулевик пыли и грязи сосет мотор реально поболее.Вывод более быстрый износ поршневой и тд и тп.Так вот все это пришло из сторта и там сам понимаешь ставят сей девайс чтоб выжать с машинки все на одну гонку.а дальше сам понимаешь кап ремонт.Так что еще раз говорю что не советую.решай сам.

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Serzh от 08:26:53, 19.03.2008

Вот вот... стоял у меня Twister Green filter, к нему надо промывочную и смазывающую жидкость, мыть и смазывать каждые 5000. Было вместо штатного, вернул все как задумано заводом, разницы в динамике 0. А если уж совсем охота, то есть нулевики ВЗАМЕН штатного, т.е. сам фильтрующий элемент нулевого сопротивления, а формы как штатник.
В остальном Макс +1

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: курский от 15:09:19, 19.03.2008

Надыбал статейку. "за рулем " октябрь 2006 г. Сравнительные характеристики выложены, только тестируют фильтры Про-спорт.
По отзывам друзей ФНС этой фирмы отстой, сегодня один мне открыл капотик своей двенахи, там стоит К&К, уже два года, как он говорит когда поставил прирост ощущается, только на высоких оборотах.... Вот я и загорелся, бумер-то оборотистая тачка...
По поводу мусора и пыли, чето я не понял, там же вроде материалы какие-то супер пупер, типа за счет них достигается лучшая пропускная способность, или не так?

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Max от 16:21:36, 19.03.2008

Запомни раз и навсегда журнал "за рулем" всем давно известен как ЗА РУБЛЕМ
итог кто больше дал того и похвалили.
Понимаешь почитай статью про тюнинг машинок в инете их навалом, так вот нулевик максимум дает 1-2% и то не каждый, итог ты думаешь что она тянет лучше после того как поставил его, чисто подсознаетльно, в реали все не так.
И еще такой момент, пойми если тюнингговать движку в комплексе то да может и нулевик и тд и тп дает ощутимый эффект,а так бездарная трата времени и денег.Хочешь большего приема продавай свою 316 и бери себе 325 или 328.и ненадо изобретать цветной телевизор.
а о том что материалы другие есть такое дело, но сам пойми форма фильтра другая и где то как раз по тюнингу и читал именно то что материал другой но и пыли сосет больше. одно без другого не бывает. Хочешь так выкинь тогда ваще фильтр и посмотри на прирост и тягу, тока не забудь оставить денег на капиталку к концу сезона.

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Artem_e21 от 18:13:55, 19.03.2008

У меня был Pro sport. Прибавки мощности никакой т.к. мотор забеднил, машина дергалась. Зато появился спорт режим: подсос чуть вытягиваеш и ....вперед. А лишнюю мощность, чтобы под копотом не мешалась, в багажник складывал, мало ли пригодится в пути. :)
Зы: Зато звук мотора классный!!   
 У меня жидкость для смазки фильтра осталась, кому надо - подарю.

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: курский от 12:03:28, 20.03.2008

Макс, про то , что выкинуть фильтр..и т.п. -- не надо, во первых грубо, а во вторых мы здесь не за тем , чтоб смеяться и зубоскалить.., как говорил один известный перс: "давайте жить дружно", или я не прав?Я просто собираю инфупо сему девайсу, ты выссказал свое мнение, спасибо, приму к сведению.
На 100% правильно, что одним фильтром ничего не добьешься. Так вот щас теплеет, хочу поставить хороший выпуск, покопаться с прошивками, ну и впуск хотелось бы улучшить..
Все это в сумме должно дать 8 - 15 % прироста.., реально--- да, так по чему нет? Естественно сбухты -барахты ничего делать не привык, так, что пока взвешиваю, оцениваю.
А по поводу автоспорта, так от туда много чего пришло полезного, например спорт сиденья. Ведь по сути не раскладываются, а подиж ты по трассе как удобно. Так же низкопрофильная резина. Управляемость лучше. -лучше, а подвеска? конечно разбивается.., дальше стойки, да мало ли чего еще...Или вот хоть взять тонировку..По сути нафиг не нужна, а вид машине придает законченный, да и что у тебя в нутри не каждый с шаловливыми ручонками видит.
Ну все , чето разболтался.., может голосование какое объявить? Пока счет 3:0, не в пользу ФНС.
Выссказывайтесь господа, буду очень рад.!

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: fencing от 15:53:04, 10.05.2008

Стоял у меня тоже проездил осень  зиму.
Мои проблемы 
Да не втом что смазка для фильтров надо да и стереть его нужно это мелочь.

По пыльной дороге сильно не погоняешь фильтр просто  будет в шоке.
А также в сильный  дождь по большим лужам мой нулевик просто танул.
На самое страшное что я загубил регулятор холостого хода, а он стоит немало.
Да движок гнал по страшному троил
Да в общем ничего хорошего  я его выкинул.

 В общем лучше не ставь :dm:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: ZAMEZ от 18:24:23, 11.05.2008

точно так лучше родной новый поставить :)

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: wbach12 от 20:01:54, 10.04.2009

а мне нулевик понравился!!!! на М30 с низов пошустрее!!!! а бытавуха по поводу ухода - мне не лень.

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tim033 от 08:12:17, 17.05.2009

Поставил я себе ФНС, физически разници не чувствуется, но с родным фильтром разгон до 100км\ч. был 8,5с., а с ФНС 8,1с..
Еще хочу заменить катализатор на пламягоситель, чтобы выпуск был полегче.

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Русл@н от 10:04:36, 19.06.2009

сейчас стоит у меня K&K фильтрок нормальный разничца в тяге чувствуется. просто ФНСки требуют постоянного ухода... ну и замены тоже.. ФНС ку менять на штатку не собираюсь. единственное собираюсь сделать отдельный отсек для него в виде бокса для защиты от влаги. (П.С. кто нибудь ставил электро нагнетатель воздуха? )

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: курский от 11:46:29, 19.06.2009

5:3

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Русл@н от 12:31:28, 19.06.2009

 :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 00:06:34, 28.06.2009

Бесполездная вещь

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 00:41:29, 28.06.2009

trudno skazat ili bespoleznaja  :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 00:42:28, 28.06.2009

ну на F1 есть смысл :--)

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 00:44:10, 28.06.2009

tebe vidnei  :--)

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 00:47:48, 28.06.2009

А ты как думал :--) :--) :--) ^^

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 00:48:30, 28.06.2009

Сним проблем больше

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 00:56:21, 28.06.2009

cio za problemi s nim na 320 stoit ne kakih problem  :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 00:58:24, 28.06.2009

Я про его обслуживание.Соответственно в инжектор будет попадать больше дерьма

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 01:00:48, 28.06.2009

eta tema dolgaja i spornaja skazu po opitu  :bj:
stoit gdeto 2 godas
s inzektorom problem ne bilo
masinka po rizvei
i zvuk po serioznei
meniat ne nado kazdih 10000  :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 01:02:49, 28.06.2009

сколько лошадей в 320?

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 01:03:53, 28.06.2009

110 kw scitai na 1,3  :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 01:04:56, 28.06.2009

Цитата: tutik от  01:03:53, 28.06.2009

110 kw scitai na 1,3  :bj:

Не понял :bm:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 01:06:27, 28.06.2009

110kw*1,3=143 losadki  :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 01:07:02, 28.06.2009

И ты  заметил раздницу при нуливике

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 01:10:02, 28.06.2009

Jas pisal masinka rezvei  :bj: Pocitai po visa  :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 01:13:01, 28.06.2009

Если ее с  горы арарат спустить может тогда 2 лошади прибавит

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 01:15:21, 28.06.2009

mozit i 20 ponikov pribavit  :--)
Nekto ne pisal sto koni podlitajut (dobavliajutsa)  :bj:
Poprobui na svoei vinit filter vobsce na km 5 pociustvui raznicu  :bj:
Otpisus po poze zina busuit  :--)

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 01:18:03, 28.06.2009

Да у меня и так летает я даже порт не включаю

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 01:19:18, 28.06.2009

ti snimi filter i posmotri kak bes nevo politit nikto i me govorit sto u tebia polziot  :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 01:20:16, 28.06.2009

ради эксперемента можно попробовать :)

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: tutik от 01:21:43, 28.06.2009

Otpisi rezultat  :bj:

Название: Re: Фильтр нулевого сопротивления
Отправлено: Андрей777 от 01:21:58, 28.06.2009

Ок :bj: