Форум BMW клуба

Гараж => Тюнинг BMW => Тема начата: Змей от 23:35:56, 25.02.2010

Название: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Змей от 23:35:56, 25.02.2010

Доброго времени суток всем!   Кто что знает, обладает документацией в общем интересует всё о турбировании М30!   :bj:

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: i.m от 01:13:41, 26.02.2010

лезь в нэт инфы много даже с фотками

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Змей от 01:16:40, 26.02.2010

там ни чего конкретного по М30

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Бианка от 05:07:38, 26.02.2010

Змей а что не хватает? Мож тогда лучше моторчик переставить на е-30 или на Е-36. вот тогда и форсировать не придёться....

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Max от 07:29:02, 26.02.2010

делать турбину на семерке вообще редкое извращение по моему. для турбирования что вам точно надо, все везде имеется на украинских сайтах поищи. там особо этим промышляют

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Overdiver от 07:53:28, 26.02.2010

ищите блок М88, шёл на е23, 745-я. вот там турбинка уже есть, её меняешь на более мощную, программу правишь - и вперёд!  _\|_

Цитата: Бианка от  05:07:38, 26.02.2010

Мож тогда лучше моторчик переставить на е-30 или на Е-36.

тяжеловат он для таких кузовов! от м20-то стаканы сходятся....... в е30 надо М50, М52, или даже 3-х литровый М54, только такого я ещё не видел, хотя в сети люди кладут s50, или s38 и ещё его надувают. (как правильно было отмеченно на украине)

М30 самый бронелобый мотор бмв, и если надувать то его. У меня была 535, я думал на неё турбину ставить.
Впринципе, у нас в городе один умелец собрал на коленке турбомотор из м20в25. обошлось ему всё это примерно в 20000 рублей, т.к. делал сам, улитка, интеркулер и всё прочее было б/у. Блин, прикольно. видишь бмв, а оно пшикает :--) выпуск крассный, аж светиться.  :drive:

в сети есть книжка Макс Буст. там от и до расписанно и разложенно рпо установку турбокомпрессора на любое авто.

вот ссылонька http://depositfiles.com/ru/files/ukqukm4xk

 *pivo*дерзайте друзья, ничего страшного в этом нет! я для начала поменяю м60в30 на м60в40, а потом буду разрабатывать турбопроект. только мне придётся 2 турбинки ставить ставить :ss:

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Змей от 08:23:20, 26.02.2010

сколько прослужит такой матор если сделать всё грамотно? Делать буду сам! Движка откапиталина, вопрос только не придётся его доробатывать? Я так понимаю что от 745 много чего подойдёт?

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Overdiver от 08:36:29, 26.02.2010

ты не совсем понял. тот мотор именно с завода на турбине. эго тупо переложить себе, и махнуть турбину на более мощную. (745 их 2 типа по 225 и 235 л.с.) т.е. ты понимаешь что там турбинка поддувает только слегка.
Можешь поискат альпины турбовые, но это большая редкость.

из доработок: однозначно тебе надо будет мотор разжать. тут несколько вариантов: шлифовать поршня, ставить ремонтную прокладку, или поменять колено 3,5-литровое на 3-х литровое. получишь недоход пошня где-то 2 мм по-мойму, я ща не помню.  вообщем сделай степень сжатия не больше 8-9.
если будешь дуть в мотор с большей степенью сжатия, то позаботься об очень хорошем охлаждении воздуха, попадающего в мотор.

почитай книжку, всё поймёшь. там реально ВСЁ расписанно :bj:

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Бианка от 08:57:50, 26.02.2010

Цитата: Overdiver от  07:53:28, 26.02.2010

тяжеловат он для таких кузовов!

Значит если на е-30 стоит М-30В35 то это уже самоделка?
А то у нас такая одна ездит и очень даже не плохо ездит, да ещё она на ручке, так что ракета почти что...

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Overdiver от 09:18:42, 26.02.2010

самоделка
 :dm: он скоро на стенд поедет стаканы править.
м30 это чугунятина!! тяжёлый он. развесовка теряется у машины. а е30 именно этим в основном и берёт!
если положить м50в25, он не на много хуже поедет. разница в 19 л.с..... херня. трансмиссию покороче, программу, вал - и досвиданья м30 :dk:
единственный минус в том, что у м50 компенсаторы. они когда греются, мотор 30% мощности теряет. это исправляется толкателями, но их изготовить стоит дорого...... :car:

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: З@яЦ от 09:48:53, 26.02.2010

Щас придёт СерёгаМ5 и расскажет про алпины в 30м кузове, котрые делались для Южной африки и комплектовались мотором М30))
по теме, узнавал я в своё время сколько будет стоить установить компрессор на мой М40, насчитали примерно 120 тыщ. а так бюджет турбовых проектов обычно порядка 5-8 тыщ зелени. не то что двенашку затурбировать - всего лишь 75 тыщ деревянных.

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Змей от 09:53:51, 26.02.2010

Решил движку подготавливать. Все запчасти буду брать новые, на сколько я понимаю придётся доробатывать систему смазки, охлождения, поршневую и газораспределения! Какие турбинки стоит поставить и сколько можно дуть в бар, какое сцепление, выхлоп, кпп? Какой ресурс будет у движки и сколько кобыл можно получить в среднем?

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: З@яЦ от 09:56:36, 26.02.2010

http://www.turbo-garage.com.ua/ (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.turbo-garage.com.ua/)  :bj:

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: З@яЦ от 09:57:29, 26.02.2010

у них по моему даже готовые турбо киты есть

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Overdiver от 11:53:48, 26.02.2010

Змей,
не ленись, почитай книжку! дуть можешь скока хочешь, только на интеркулер придётся азотом жидким брызгать, чтоб блок не взорвался.
надо будет ставить масляный радиатор (обязательно!!!) а то турбина маслом смазывается из системы, а там температура о-го-го!
ищи знакомого хорошего сварщика, т.к. тебе придётся переваривать выпуск полностью. Лучше для этих целей арендовать бокс.
Так-же надо программу подбирать, тоже нужен грамотный человек. У паренька который у нас собирал, у него мотрон 1.1 был, на верхах беднила страшно. и у него вестгейта нет, поддувает на всём диапазоне оборотов.

ща попробую фотка подкапотного той 3-ки найти

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Overdiver от 13:18:58, 26.02.2010

вот и фоточки. тёмные, т.к. тестдрайв данного аппарата проводился ночью и под грифом строгой секретности, только звук выдал :--)

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: i.m от 14:45:58, 26.02.2010

Змей, ты хоть представляеш,что такое надуть мотор, даже на 0.5?больше очка не вдуеш и то ..... гдето читал дуют 1.5-1.7 ну это полный пи..ец мотор жывет не долго да и уровень подготовки совсем другой :car:да и с настройкой гемора будет,спец хороший нужен будет это если хочеш грамотно все сделать  :bj:

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: yurok от 20:37:03, 26.02.2010

мдаа,  стремновато конструктор собирать

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Змей от 22:46:45, 26.02.2010

сварщик действительно нужен, а вот остальное я сделаю сам, мозги буду менять так как на моих форсунки спаралелены и нет датчика детонации

Название: Re: турбирование М30 3.5л
Отправлено: Overdiver от 05:43:50, 27.02.2010

форсунки тоже надо помнять :)