Форум BMW клуба

Гараж => Тюнинг BMW => Тема начата: Юрчик от 12:31:59, 21.01.2008

Название: установка турбины!
Отправлено: Юрчик от 12:31:59, 21.01.2008

n.m. Нашел на одном из форумов! :bj:

Данная инструкция применима к турбинам выполненным на подшипниках скольжения.


1. Распакуйте и проведите визуальный осмотр турбины. Загляните в патрубки и проверьте отсутствие различных посторонних предметов в них. Особое внимание обратите на отверстие подачи масла в турбину. Там не должно быть никаких посторонних предметов, даже очень мелких.


2. Перед установкой заправьте турбину маслом. Для этого расположите турбину так, чтобы маслоподающее отверстие было вертикально вверх. Налейте немного свежего чистого масла в это отверстие (заполните его до краев). С помощью ножного или ручного насоса создайте давление и добейтесь того, чтобы масло ушло в турбину. При этом вы услышите характерный шипящий звук. Проделайте это несколько раз, при этом лишнее масло будет уходить через сливное отверстие турбины.


3. Еще до установки турбины следует подумать о подаче масла. Правильная подача масла является главной составляющей работоспособности турбины. Подача масла в турбины на подшипниках скольжения должна осуществляться трубками или гибкими армированными шлангами с внутренним сечением не менее 4-х мм. Тормозные трубки и шланги для данных целей не подходят. Если Ваш автомобиль не был оснащен турбиной и нет штатного места для забора масла, его следует брать из отверстия, где расположен датчик давления масла с помощью специальных тройников. Забор масла из других мест масляных магистрали чреват недостатком давления или расхода масла. НИКОГДА не пользуйтесь любыми типами герметика при установке маслоподающих магистралей.


4. Маслоподающее отверстие должно быть расположено вертикально вверх (плюс/минус 15 градусов). При несоблюдении этого условия масляная камера может переполниться маслом и турбина начнет «дымить». Фланец присоединения сливного патрубка к турбине должен находиться выше уровня масла в поддоне двигателя.


5. Слив масла с турбины должен осуществляться самотеком. Проверьте , нет ли в сливном трубопроводе посторонних предметов или отложений, мешающих сливу масла. Сливная магистраль не должна иметь отрицательный уклон. Сливная трубка должна заходить в поддон двигателя выше уровня масла.


6. Перед установкой турбины необходимо поменять масло , масляный и воздушный фильтры. После установки турбины на штатное место и подключения всех подающих и сливных патрубков, можно приступать к запуску двигателя. Для этого нужно прокрутить двигатель стартером, не заводя его (снять высоковольтные провода) и добиться, чтобы лампочка давления масла погасла. После того, как это произойдет, ослабьте крепление маслоподающей магистрали к турбине и прокручивая двигатель стартером, убедитесь, что масло в турбину поступает (сочится из неплотного соединения). Если всё нормально, запустите двигатель и дайте поработать ему на холостых оборотах 10-15 минут. Проделайте процедуру прогрева двигателя на холостых оборотах и его охлаждения несколько раз.


7. Первую тысячу километров следует эксплуатировать турбину в обкаточном режиме. При этом выбирайте режим езды таким образом, чтобы турбина не развивала давления более 0,5 бар. Если Ваш автомобиль не оборудован прибором давления наддува, старайтесь не превышать 50% от максимальных оборотов двигателя. Не забывайте, что перед остановкой двигателя необходимо охлаждать турбину. Для этого дайте ему поработать минимально 40 секунд на холостом ходу, после этого можно заглушить двигатель.


8. Несоблюдение хотя бы одного из этих правил неминуемо приведет к повышенному износу или полной поломке турбины.

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Max от 10:53:52, 22.01.2008

Юрчик чет я не понял ты себе ставить турбину хочешь или как?

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Tambov от 11:39:31, 22.01.2008

инересно было бы понаблюдать за 535-540 с турбиной..)

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Serzh от 11:42:51, 22.01.2008

Цитата: Tambov от  11:39:31, 22.01.2008

инересно было бы понаблюдать за 535-540 с турбиной..)

Тогда уж с двумя турбинами:) в8 однако... в теории думаю лошадей 450-500 будет... тока навряд ли выдержит редуктор, привод на колеса и иже с ними...

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: RomIO от 14:08:55, 22.01.2008

просто так не воткнуть ее, турбина уносит ресурс движка

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 09:47:49, 25.01.2008

Юрчик спасибо за инфу. Тут, конечно,  не очень  понятна логика п.4  :bv:
Я в каком-то раздельчике поднимал эту темку - установки турб., но немного в другом направлении. Если в двух словах - хочется скустарить систему турбин - 2 шт.  :bw: Если точнее  "с-обезьянить" т.к. всё уже придумано и "летает". Но, видимо, спортсменов пока-что в нашем клубе ещё нет.  

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Artem_e21 от 21:07:37, 26.01.2008

В место турбины можно установить принудительный поддув, т.е. шланг, один конец которого вставлен в впускной коллектор, а другой выведен в салон авто. Принцип действия прост: как только обороты движка превышают 3 000 об/мин, водитель начинает, что есть силы, дуть в шланг с давлением не  более 0,5 бар. Главное, что бы давление, которое водитель нагнетает, не превышало указанное значение, а то может сработать аварийный клапан сброса давления.
Можно попробовать установить Doubl turbo т.е. вывести в салон шланг для пассажира..... :)

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: АЕМ от 23:11:40, 26.01.2008

И насколько я понимаю, максимальный крутящий момент будет достигаться в понедельник рано утром, и в период Рождественских праздников.. :--)

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: DWS от 14:00:39, 05.10.2008

В понедельник утром в период праздников, это будет круче закиси азота!!! *pivo* _\|_

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Bacek от 11:28:42, 06.04.2009

а уменя вопрос: при установке турбины мозги перепрошивать надо?

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 14:13:08, 06.04.2009

Офф косс ! Тут давно вшиваться пора!

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: yurok от 14:22:41, 06.04.2009

Цитата: АЕМ от  23:11:40, 26.01.2008

И насколько я понимаю, максимальный крутящий момент будет достигаться в понедельник рано утром, и в период Рождественских праздников.. :--)

^^ ^^ ^^

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: З@яЦ от 14:29:58, 06.04.2009

Цитата: Bacek от  11:28:42, 06.04.2009

а уменя вопрос: при установке турбины мозги перепрошивать надо?

попробуй вот тут спросить _http://garage-inc.ru/

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: 878 от 20:20:19, 17.04.2009

 :drive:

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: tutik от 01:37:18, 18.04.2009

A nmoznali vobsce stavit ijo dvizok ne spalit ona  :bj:

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: iva-a-an от 22:12:36, 18.04.2009

Цитата: Serjey_Almaty от  21:50:39, 18.04.2009

525 с турбиной TD5, турбовал друг с большим опытом по турбо двиглам,парат получился в 500 лашадок!!!

Это уже М переплюнет :drive:

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 09:57:03, 19.04.2009

Сергей это уже интересно! Скажи пож ты можешь поподробнее и пообстоятельнее эту вешь описать я имею ввиду про 525 ую. А именно - какой насос, поподробнее о турбинке что и как по регулировкам, какой выхлоп под нагрузкой? Просто я пробовал в свою посильней турбинку от мицубиси вставить - по размеру она была побольше, эксперимент не дал ощутимого результата. :ss: Мысль была  - поднять давление во впускном на малых - к 1000 чтоб 0.9 уже нагнать. Насос у меня мех. с электроникой колдовать не нужно - по идее подачу насос выдаёт в любом режиме какую хочется. Но  в  итоге в подъём обычная картина -  топлива много - но оборотов мало - ну и турбинка мицубиси  не выдаёт на низких оборотах столько сколько хотелось бы воздуха. В результате дым валит как с паровоза а силёнок маловато всёравно.  :(     

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 08:20:32, 20.04.2009

Знать бы от какой ... ребята отдали по дружбе, она по размеру побольше . Подгонял под выпускной коллектор,- удачно  вход и выход  тоже удалось у неё они в другие направления смотрели. Но это всё дело техники - главное она давит единицу так же как и наши - после трёх  :(

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Serjey_Almaty от 08:29:08, 20.04.2009

сделай фото если не сложно!!!

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: АЕМ от 15:55:27, 20.04.2009

Цитата: Serjey_Almaty от  21:50:39, 18.04.2009

а с чего Вы взяли что ресурс прм будит умирать!!! у нас в Алмате катается  525 с турбиной TD5, турбовал друг с большим опытом по турбо двиглам,парат получился в 500 лашадок!!! так же чуть не в тему турбанули шевроле ниву для прикола, отрывает пи.дато, в ней 300 лашадок!!!

А как мощность то замерили? 500лыс? не шутки..

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 17:40:20, 20.04.2009

Сфоткать уже не могу т.к. тот мотор на кот эксперементировал лопнул. Трещина пошла в блоке между первым и вторым цилиндром - грубо говоря в перемычке между ними. Сначала когда газы пошли в воду , думал голове конец (как обычно это бывает). Голову обменял у друга на разборке неоткручивая турбину с коллектором всборе .Он мне в такой же комплектации другую с родной турбиной. Ставлю - завожу - пятнадцать минут - полёт нормальный - потом опять прорвало. Разобрал всё снова - блок сдал на опрессовку - прихожу за ответом - выносят приговор - гильза но не поймут сами какая! - толи  первая то ли вторая. А блок уже весь гильзованный был. Ну говорю гильзуем первый и второй.Звонят - приходите забирайте - первую гильзу высверлили и нашлась трещина под гильзой. Газы шли хитро. Прокладка то у нас с огурцами - с небольшим заездом за край цилиндра. Так вот через этот заезд дальше - между гильзой и блоком вниз !!! и в трещину в воду!!! Да ещё и после прогрева. Ну в  результате пришлось купить блок. С помойки ест. , а голова с турбиной штатные. Вобщем эксперимент временно был приостановлен - пора продолжить. :ss:     

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 08:54:53, 22.04.2009

Пригласи обязательно! И даже если не - 500 , и даже если вообще не получилось. Хочется послушать людей действительно что то делающих своими руками , а не острящих баранов. Буду ждать  :da: 

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: LOKI от 09:14:27, 22.04.2009

Цитата: Serjey_Almaty от  14:10:42, 19.04.2009

насос от субаря легнума

я конешно не острящий баран. но легнумы это мицубиси а не субару.

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Serjey_Almaty от 09:43:31, 22.04.2009

сегодня попытался узнать подробнее у кента который турбовал.... ну короче  :bm: сказали не рассказывать!!! платная инфа говорит :bj: чё тут платного :bv: так что лучше мне молчать, а то не видать мне турбо двигла на своём кузове как..... лучше я тебе Skamaz  я тебе раскажу про свой когда буду делать, дай бог начнут в июне делать :dx:

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 11:48:37, 22.04.2009

Спасибо Серёга буду ждать! :da: Если на этом кто то делает свой бизнес. Значит что то у них получилось. Значит у них есть полное право на эту тему распространяться или нет. Чтобы избавить себя от зацепок и обсосов умников кот как минимум кондидатские по турбинам мицу и субару защитили

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: Serjey_Almaty от 11:53:02, 22.04.2009

Цитата: Skamaz от  11:48:37, 22.04.2009

Спасибо Серёга буду ждать! :da: Если на этом кто то делает свой бизнес. Значит что то у них получилось. Значит у них есть полное право на эту тему распространяться или нет. Чтобы избавить себя от зацепок и обсосов умников кот как минимум кондидатские по турбинам мицу и субару защитили

я только одно могу сказать эти два прарня которые занимаются  турбодвигателями, на 70% самоучки, а  на остальные 30% один работал на субару центре, а другой на баварии.

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: i.m от 00:04:49, 12.05.2009

Цитата: Bacek от  11:28:42, 06.04.2009

а уменя вопрос: при установке турбины мозги перепрошивать надо?

прокладку менять надо!!
 ^^ ^^

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: zjorik от 23:50:11, 28.05.2009

на м43 можно ли поставить турбину,обьем 1,9?
 

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: tutik от 01:42:34, 29.05.2009

postavit mozna vot tolka opit i mozgi i ruki nuzni  :bj:

Название: Re: установка турбины!
Отправлено: yurok от 02:44:10, 29.05.2009

я тож так думаю : имея  мешочек-другой     "хрустиков"    можно сделать все что хош ,  с двигателем м 43 в том числе . Главное чтоб цель оправдывала средства.  :co:  :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: Partizanishe от 12:53:52, 15.02.2011

Все это конечно замечательно или как там сказать возродим журнал "Юный техник" только колхоз он и в Африке КОЛХОЗ  :( :(....

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 13:02:32, 15.02.2011

прикольно...... чё-то я раньше эту тему не замечал....... инструкция в начале темы какая-то смешная........ ни слова про охлаждение масла.... ни слова про "сухой катрет"..... :bv:

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 21:00:59, 18.02.2011

  по секрету - самую главную  инструкцию от штирлица Серёги я так и не дождался. И почемуто все его посты про супер турбины и моторы стёрты :bv:

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 22:17:44, 18.02.2011

если есть вопросы могу попробовать подсказать

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 10:08:37, 19.02.2011

Андрей спасибо, тут у нас зашла речь про форсаж конечно.И был тут разговор с Серёгой.  Он отдал машинку ребятам кот должны ему были врастить турбинку посильнее и у нас был договор ,как только ему это сделают, он расскажет все секреты.А после Сергей исчез? а всё что он писал почемуто удалено.Это вкратце о том ,что тут было. Андрей ,если не секрет ,вы имеете опыт в этом деле?   

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 12:48:44, 19.02.2011

немного...  конкретно про 20-й мотор, и ессно про бензин

Название: установка турбины!
Отправлено: Bes_89 от 13:11:16, 19.02.2011

www.bmw-turbo.clan.su (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.bmw-turbo.clan.su) может, на этом сайте кто нибудь найдет ответы на свои вопросы :bj:
можно задать там интересующие вопросы. есть один хороший человек там, считающий, что не турбовая БМВ - это не БМВ, и который с удовольствием подскажет что как и куда

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 10:50:51, 20.02.2011

втом то и дело я ищу дизелистов :(

Название: установка турбины!
Отправлено: Bes_89 от 11:10:06, 20.02.2011

вон оно как :bv: что то я момент упустил... сам в поисках такого...хотелось бы на бусе лошадок побольше снять, а то 1,6 не серьезно тянет, а родная турбина кончилась :( брать б/у родную не вариант- машина конца 80х.

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 11:28:09, 20.02.2011

Ну и мне в общем то хочется добавить силёнок т.к. у нас целых 2.4л ,а тазы  на старте (если не в гору), то нас спокойно "делают"  :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: Bes_89 от 11:39:12, 20.02.2011

я даже и не пытаюсь с тазами тягаться :--) тошнюсь в правом ряду мешая движению))) дизель явно не для гонок. слишком медленный разгон, хоть что с ним делай, он останется дизелем. можно, как вариант коробку с редуктором махнуть, но тогда 120 км/ч для него будет непреодолимым барьером

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 11:50:50, 20.02.2011

я на свою ставил коробку zf от 39 кузова у неё на выходе 1 (у нас 0,83 если память не изменяет), так вот со стартом можно сказать  ничего не изменилось,крорме ощущения возможности потягать 10т прицеп но опять же с маааленькой скоростью. И точно как ты и говориш макс скорость -100! Потомуже педаль жалко давить - мотор плачет. Появилась другая мысль вростить редуктор от 39ой , но и дури нужно наверное будет добавить

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 20:17:38, 20.02.2011

Skamaz, впринципе кардинальной разницы турбировать дизель/бензин нету. даём давление во впуске, больше воздуха - больше вмести сгорает....

я только не знаю как на дизеле система питания работает. а так подумайц себе дизель с комонрэйлом поставить.....

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 08:10:28, 21.02.2011

Андрей !  Расскажи пож как ты  свой 20 тюнингнул? В турбо клаб отдавал?

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 08:18:48, 21.02.2011

у меня никогда не было м20. у друзей есть. у них турбины. там всё просто: разжали мотор, прикрутили улинку, масляный радиатор, подвели смазку и охлаждение к улитке, поставили основной радиатор от ПАЗа. ну и туча канализацоинных труб.
далее по поповоду питания, у обоих смена бензонасоса и форсунок, взяли корпус расходомера с м30, впаяли туда родную плату и вуаля.
у одного Л-джет, там всё тупо от расходомера зависит.
у второго мотрон 1,3. тому пришлось программу отшивать. методом научного тыка с 3-го раза программа получилась.

вот как-то так. бюджет постройки около 40000

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 08:31:40, 21.02.2011

т. е. даже не одну машину сделали ,ну и самое интересное - это ведь испытания - сколько наблюдаемые бегают и как? Тока чесно  :)

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 08:46:20, 21.02.2011

на первопроходце так сказать сначала подняло прокладку (мотор только разжали). потом положили М20В27е, поменяли турбину (сначала стояла от камаза), потом мучались со втулками (у токарей руки из одного места растут, зазор не тот был). теперь всё норм. поменяли блу-офф, давление поднялось, теперь приход идёт до отсечки и как будто там ещё можно ввалить. на ней и мучались с программой.
есть тема про празднование дня рождения бмв в разделе челябинск. там ссылка на видео с праздника, видно как тачка валит. и фотки её тоже есть.

ко второй подошли более серьёзно, перебрали мотор, разжали как полагается (поршня в этот раз не шлифовали, по-мойму от м40 поставили. хотя хз, я в этот момент сборки уезжал). потом этот мотор 5000 обкатывался на 76-м бензе. а далее всё как я описал. только турбину взяли с субаря, на которой проехали 20000. хозяин себе поставил помощнее, а эту на продажу. она с гейтом сразу была.
ща полёт нормальный. чё с машиной за последнее время было это замена поддона (камни, машина с низкой подвеской)
единственное что у этого авто турбина перестаёт дуть на 5000. давление у неё меньше, чем в другом авто. но с другой стороны это больше прощает водителю.

а на первой вообще страшно ездить :drive:

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 09:00:05, 21.02.2011

мучались с втукой камазовской турбины потому что была не новой или там заложен большой зазор? и какое давлен наддува на низах и верхах получили? извиняюсь сразу - теперь замучаю вопросами

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 09:08:59, 21.02.2011

с камазовской не мучались - тупо выкинули. с втулками мучались на турбине от ауди. потом заменили и всё норм.
давление хз.... блуофф теперь на 1,5 барра, а сколько турбина надувает - это неизвесно.

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 13:26:06, 22.02.2011

понятно всё легко и всё хз,жаль про Челябинск ссылку не раскопал, но судя  по твоей ссылке про "умельцев" из турбоклуба мне всё и так  понятно, спасибо 

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 16:26:21, 23.02.2011

дык и не найдёшь. это делали спортсмены, и для себя. челябинцам реклама не нужна :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 10:40:34, 25.02.2011

Андрей! Ну с секретами уж ладно про них только я дурачок рассказываю. Но вот по твоей ссылке , в турбоклубе люди заряжают не смешные цены за свои секреты . Но я думал всегда что результаты должны быть, если не такими (эту ссылочку где то на нашем форуме кто то  выкладывал)  http://smotri.com/video/view/?id=v131945027c ,  то по посерьёзнее, чем смешное ползание в ночи до переезда и обратно

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 10:42:51, 25.02.2011

я никакую ссылку не кидал. только на книжку Корки Белла

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 10:50:10, 25.02.2011

Извини пож , про турбоклуб  bes 89 выложил

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 10:55:27, 25.02.2011

там люди на этом собаку съели, а мы энтузиасты.  :bm:

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 11:00:06, 25.02.2011

 Это да  :( Анндрей! Посмотри там дальше , там  есть продолжение  на этой же бэшке по аэродрому вышивают с желающими прокатиться ...

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 11:30:06, 25.02.2011

я на работе, мне особо-то видяшки не посмотреть. я за форум каждый месяц огребаю :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 11:33:43, 25.02.2011

обычное дело - а дома от жены :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 11:44:31, 25.02.2011

 :dw: я холост

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 11:57:36, 25.02.2011

всё правильное впереди ,женишься пересядешь на хундай - 60 по городу - 90 за, сделаешь для себя много открытий :bv:

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 11:58:53, 25.02.2011

Цитата: Skamaz от  13:57:36, 25.02.2011

пересядешь на хундай - 60 по городу - 90 за

:ea: типун тебе на язык! у меня вполне семейное авто..... и для работы подходит... и на озере палатка не нужна...

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 12:04:22, 25.02.2011

да нет, я ж по теме - а мож турбина то совсем ненужная железяка

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 12:25:32, 25.02.2011

на гражданском авто возможно. и то спорно. я-бы себе на сарай воткнул для крутящего

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 12:28:58, 25.02.2011

Андрей ,если не секрет, ты кем и где на хлеб насущный зарабатываешь?

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 12:37:30, 25.02.2011

а у меня 2 работы. одна правда сезонная  :--)
только зачем тебе это?

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 12:43:18, 25.02.2011

да я шпионом работаю , ты случайно не танки  турбируешь?

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 12:55:20, 25.02.2011

нет. хорош флудить! танки уже все затурбированны.

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 13:10:33, 25.02.2011

 вообщ у меня то всего 162 сообщ :--) :--) :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 13:11:53, 25.02.2011

не по теме сообщения хватит писать :dx:

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 15:48:38, 25.02.2011

Skamaz, поглядел видео... ему уже не знай сколько лет и таких видях до одного места. в машину вдуто минимум 4,5 барра. это очень не надёжно. могу рассказать почему.

У нас в городе собрали одну бешеную 8-ку (ТАЗ 8-й серии)
мотор от калины, и где-то 3 барра давления. после гонок на тренировочном треке, при спокойном плавном разгоне, машина при переключении передачи тихонечко заглохла.

итог: при сбросе газа заклинил блу-офф, датчик абсолютного давления во впуске обрубил подачу топлива, а давление осталось......
от поршней с шатунами остались 4 камочка размеров с грецкие орехи, а остальное от них так красиво-красиво потекло в выхлопуху....
вот так  :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: царь34 от 16:51:56, 25.02.2011

Цитата: Overdiver от  15:48:38, 25.02.2011

Skamaz, поглядел видео... ему уже не знай сколько лет и таких видях до одного места. в машину вдуто минимум 4,5 барра. это очень не надёжно. могу рассказать почему.

У нас в городе собрали одну бешеную 8-ку (ТАЗ 8-й серии)
мотор от калины, и где-то 3 барра давления. после гонок на тренировочном треке, при спокойном плавном разгоне, машина при переключении передачи тихонечко заглохла.

итог: при сбросе газа заклинил блу-офф, датчик абсолютного давления во впуске обрубил подачу топлива, а давление осталось......
от поршней с шатунами остались 4 камочка размеров с грецкие орехи, а остальное от них так красиво-красиво потекло в выхлопуху....
вот так

аминьььь :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 08:52:53, 26.02.2011

 всё правильно аминь - каждый на хлеб зарабатывает как может, кто то пишет сказки про 1 000 и одну ночь, а у кого то их  :--) 3 325

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 10:00:41, 26.02.2011

Skamaz, не хочешь не верь. но: почему на субарях и  еволюшинах горят моторы когда бензонасос померает? потому-что очень мало бензина и очень много воздуха приводят в взрыву, а не к сгоранию. хер я больше чё напишу, ставь сам турбину. угробишь 2-3 мотора может чего-то и добшьёшься...

хотя нет, ты наверное тут так "поболтать" зашёл в тему, и с турбиной ничего делать не будешь, а так и будешь ездить на стоке, или продашь и купишь себе чё-нидь другое.
зря я тут всё расписывал...

Название: установка турбины!
Отправлено: царь34 от 13:38:41, 26.02.2011

Цитата: Overdiver от  10:00:41, 26.02.2011

Overdiver

знаток если говорит значит так оно и буде :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: царь34 от 13:40:05, 26.02.2011

Цитата: Overdiver от  10:00:41, 26.02.2011

угробишь 2-3 мотора может чего-то и добшьёшься...

100%

Название: установка турбины!
Отправлено: ALEXUS от 13:44:31, 26.02.2011

Не ссорьтесь. Пусть каждый останется при своём, спорить и доказывать практически бессмысленно.
Я вот например, против наддува. Это "понты", на том-же железе получать большую мощность можно только в ущерб надежности и ресурсу. Для меня старые немецкие двигатели именно и ценны тем, что они атмосферные (в основном) и имеют большой ресурс. Зачем ломать хорошее в погоне за "призрачным".

Название: установка турбины!
Отправлено: Bes_89 от 14:24:14, 26.02.2011

Андрюх, да ладно тебе, не обращай на него внимания. пусть хоть 4 турбины поставит. от дизеля он хрен чего добьется. только если капремонта :bv:
Skamaz, впредь, давай без оскорблений и подковырок. а то вдруг тебе завтра за помощью обращаться...

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 14:27:45, 26.02.2011

ну какие ссоры , что вы ...мне так интересно читать эти сказки, :--) ну вот например эта строка - потому-что очень мало бензина и очень много воздуха приводят в взрыву -    разве не шедевр? :--) :--) :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 15:16:08, 26.02.2011

Цитата: Skamaz от  16:27:45, 26.02.2011

ну вот например эта строка - потому-что очень мало бензина и очень много воздуха приводят в взрыву -    разве не шедевр? бугага бугага бугага

Слышь, умник, а разве не так?????? :dx: :dx:

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 19:32:32, 26.02.2011

а вот сказочники Андрей, помимо того что грамптные люди. они ещё и воспитанные , пока - пока  :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 15:02:54, 27.02.2011

поговори с людьми на форумах субару, тебе всё объяснят.

Название: установка турбины!
Отправлено: царь34 от 15:12:33, 28.02.2011

Цитата: Skamaz от  19:32:32, 26.02.2011

а вот сказочники Андрей, помимо того что грамптные люди. они ещё и воспитанные , пока - пока

:bv:

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 07:01:18, 01.03.2011

ну это типя я сказочник, несу полную хрень и флудю как бешенный в каждой теме  :bm:

Название: установка турбины!
Отправлено: царь34 от 07:40:25, 01.03.2011

Цитата: Overdiver от  07:01:18, 01.03.2011

ну это типя я сказочник, несу полную хрень и флудю как бешенный в каждой теме

:--) :da:

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 13:12:38, 03.03.2011

ну всё правильно друзей не сдаём , а что делать с  4.5 барами ...  , ну если друг ошибся ,ну мож ,хоть кто нибудь поправит - ну что тут такого,  спутал цифру с давлением шины у зила  ну бывает...  http://www.bmw3s.ru/text/statii/forumturbmw.htm   по взрыву в целиндре ничего не могу саргументировать , уж извените :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: царь34 от 13:45:08, 03.03.2011

??????????? :bv:

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 13:46:42, 03.03.2011

Skamaz, хорош умничать. почитай книгу корки бэлл. там всё изложенно, ГРАМОТНО, а не как по твоей ссылке.
про взрывы, раз ты не можешь аргументировать, то и не спорь тогда.
про 4,5 барра: а сколько надо вдуть в мотор со стоковой мощностью в 340 л.с. (в лучше случае), чтоб получилось тысяча лошадей с лишним? врубаем калькулятор и считаем. и не забываем про потери.

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 19:00:50, 04.03.2011

да уж помню как в феврале 2008го ГРАМОТНО развели пацанят на тракере ру, продав им этот "грандиозный труд" в переводе по 700р. Там точно потребуется КАЛЬКУЛЯТОР ,чтоб навар посчитать(пол сотни страниц форума! списков! акученных гонщиков) :bv: :--),но даже там про взрыв ну вот тока это - " И при этом не требуется быть Марио Андретти, чтобы сообщить, что транспортное средство ускоряется немного быстрее, и что возможно какое-то изменение произошло. Очевидно, если вы взорвете двигатель из-за отказавшего вестгеита, значит вы плохой водитель." .... ну и т.д. Эото  то самое место???

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 21:21:24, 04.03.2011

depositfiles.com/ru/files/ukqukm4xk
читай и плач. если кого-то там развели то это значит люди такие, раз поддались

чё ты имеешь ввиду под "это то самое место" я не понял

и, кстати, про вестгейт я ничего не говорил.

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 10:35:50, 05.03.2011

пока ребята .  чё та мне уже неинтересно ничиво, да и народу тоже ,судя по этой беседе,пока :(

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 12:09:29, 05.03.2011

забыл извините - про "то место" - это была цитата из вашего великого корки белла  :--), (не припомню тока ни одного случая взрыва двигателя во всей истории,ну мож кто нитроглицерина пытался влить по ещё какому нить великому учению )

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 13:29:24, 05.03.2011

слышь, дурень, ты читай внимательно. я про взрывы моторов ничего не писал

хотя не, ты-же самый умный, я забыл :bm:

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 20:36:44, 05.03.2011

пока Андрюха! :--) :--) :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: царь34 от 10:20:36, 06.03.2011

Цитата: Overdiver от  13:29:24, 05.03.2011

слышь, дурень, ты читай внимательно. я про взрывы моторов ничего не писал

хотя не, ты-же самый умный, я забыл

Цитата: Skamaz от  20:36:44, 05.03.2011

пока Андрюха!

харэ муЖчины *pivo*

Название: установка турбины!
Отправлено: Skamaz от 14:34:56, 06.03.2011

да ладно ,полёт нормальный , я хоть и дурень ,и умник, и как вам будет угодно ,но человек не злой , так что *pivo* *pivo* *pivo*

Название: установка турбины!
Отправлено: царь34 от 14:46:19, 06.03.2011

 :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: DJ MATVUX@ от 12:56:02, 28.03.2011

сколько л.с. прибавит турбина? :)

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 12:57:33, 28.03.2011

зависит от стоковых л.с. и давления турбины. на какую авто? какой бюджет? какие цели?

Название: установка турбины!
Отправлено: ArtAA от 11:08:53, 29.03.2011

Обмозговывал мысль поставить себе улитку, но что-то думаю не стоит. На выходе не будет достойной отдачи от моего 1,6 в 100 л.с.

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 11:11:35, 29.03.2011

Артём, смысла дуть в 1,6 нету. темболее в б/у. если бы хотя-бы 1,8 а лучше с is-ки.
в твоём случае достойным будет поставить м42, или уже сразу плиту класть. но не забудь про задние тормоза  :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: ArtAA от 11:17:35, 29.03.2011

Цитата: Overdiver от  11:11:35, 29.03.2011

Артём, смысла дуть в 1,6 нету. темболее в б/у. если бы хотя-бы 1,8 а лучше с is-ки.
в твоём случае достойным будет поставить м42, или уже сразу плиту класть. но не забудь про задние тормоза  :bj:

В таком случае и дуть не нужно. Поставить М52 и жить дальше. С задними уже все в поряде)))
Но как подумаешь: двига, коробка, редуктор, то 70% желания сразу отпадает и возникает здравое желание обновить класс и модель.

Название: установка турбины!
Отправлено: DJ MATVUX@ от 11:21:21, 29.03.2011

андрей на бмв 320 хочу разгон порезвее максималку повыше. бюджет достаточный

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 11:33:26, 29.03.2011

кузов какой? мотор какой? примерный бюджет? цели?

Название: установка турбины!
Отправлено: DJ MATVUX@ от 12:03:54, 29.03.2011

2005г.в. 3литра 258л.с.

Название: установка турбины!
Отправлено: DJ MATVUX@ от 12:05:21, 29.03.2011

в итоге хочу более резвую машину. бюджет тыщ 150

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 12:11:35, 29.03.2011

продай, купи с большим мотором. или М3, даже в 46-м кузове. или М5 в 39-м.  :bm:

я не могу тебе подсказать как самому это сделать, т.к. с современными моторами даже представить не могу как там это реализовать. поидее как у всех, готовится мотор, ставится улитка и шьётся ЭБУ.
надо в ателье ехать. с таким бюджетом они вполне должны взяться. у вас в европейской части проще с этим. это мы как некрофилы, дедушек М20 М30 надуваем :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: DJ MATVUX@ от 12:20:41, 29.03.2011

Overdiver, спасибо за ответ. хотя не знаю. что бы м3 купить мне придется и шестерку и пятерку продать да и то денег не хватит

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 12:25:50, 29.03.2011

почему? кузов не новый бери.....

вообще по хорошему для таких целей можно завести себе "боевое" авто. е30, е36 накрайняк е34. чтоб и в обслуживании недорого было, и ударить не жалко было. а дальше или по городу носиться, или в соревнованиях учавствовать

Название: установка турбины!
Отправлено: DJ MATVUX@ от 12:31:47, 29.03.2011

в соревнованиях я не участвую только разве что в светофорных. а если у шестерки двигло расточить ну или не знаю закись поставить?

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 12:37:32, 29.03.2011

закись много не даёт. прирост мощщи от кислого идёт в 3 этапа.
основной смысл смысл в том, что она охлаждает воздух, и на объём цилиндра попадает большее кол-во вещества воздуха, соотв. больше количество горючей смеси - больше мощности.
у нас в городе никто не может кислого настроить. у вас наверное есть

расточка тоже имеет свой предел, и лишнее пол литра объёма супротив потерянной геометрии КШМ - потерянный ресурс.
стоит ли овчинка выделки? тем более на новом авто.....

Название: установка турбины!
Отправлено: DJ MATVUX@ от 12:52:21, 29.03.2011

а если битурбо поставить?

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 13:06:20, 29.03.2011

без проблем. поставить можно всё что угодно. но вопрос в финансы и тип движка. есть би-турбо, есть Твин-турбо.
одно когда турбины разного давления стоят, и второе когда две одинаковые (могу местами перепутать).
например на V-образник не поставить разные турбины, тогда одна половину будет другую глушить. на рядник без проблем.

просто вопрос в том: голов ли ты изначальна заплатить тучу бабла элементарно за подготовку нового мотора? надо-же степерь понизить и т.п.

Название: установка турбины!
Отправлено: ArtAA от 13:57:58, 29.03.2011

M3 в 46 кузове реально посмотреть за 700-900 тысяч. Недавно смотрел в АТЦ.

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 14:34:12, 29.03.2011

можно и в 36-м. в мощности разница не существенная

Название: установка турбины!
Отправлено: DJ MATVUX@ от 17:06:04, 29.03.2011

спасибо ребята. значит буду шестерку на m3 менять

Название: установка турбины!
Отправлено: ArtAA от 19:54:10, 29.03.2011

Цитата: DJ MATVUX@ от  17:06:04, 29.03.2011

спасибо ребята. значит буду шестерку на m3 менять

А шестерка не пуляет что ль?

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 21:50:23, 29.03.2011

3-х литровая. самая овощная из 6-к  :bm:

Название: установка турбины!
Отправлено: ArtAA от 21:55:03, 29.03.2011

Цитата: Overdiver от  21:50:23, 29.03.2011

3-х литровая. самая овощная из 6-к  :bm:

^^ ^^ ^^ Ребят заезжайте на 630, потом прокатитесь на моей, и решим что такое овощ  :--) :--) :--)
(Хотя, я свою овощем не считаю. Все познается в сравнении)

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 08:13:34, 31.03.2011

Цитата: ArtAA от  13:17:35, 29.03.2011

Но как подумаешь: двига, коробка, редуктор, то 70% желания сразу отпадает и возникает здравое желание обновить класс и модель.

обновить модель это хорошо, но в твоём случае движка прикрутиться на родную трансмисию. махнуть есть смысл редуктор на подлинне, а то будешь передачами дёргать и расход будет соотв  :bj:

Название: установка турбины!
Отправлено: ArtAA от 14:08:45, 31.03.2011

Цитата: Overdiver от  08:13:34, 31.03.2011

Цитата: ArtAA от  13:17:35, 29.03.2011

Но как подумаешь: двига, коробка, редуктор, то 70% желания сразу отпадает и возникает здравое желание обновить класс и модель.

обновить модель это хорошо, но в твоём случае движка прикрутиться на родную трансмисию. махнуть есть смысл редуктор на подлинне, а то будешь передачами дёргать и расход будет соотв  :bj:

Это ты о каком движке говоришь?

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 14:15:49, 31.03.2011

о М40-42-43-44 и о М50-50ТУ-52-52ТУ-54  :bm:

Название: установка турбины!
Отправлено: ArtAA от 14:34:59, 31.03.2011

Цитата: Overdiver от  14:15:49, 31.03.2011

о М40-42-43-44 и о М50-50ТУ-52-52ТУ-54  :bm:

Т.е. к любому двигателю подойдет моя коробка? Это включая и двигатели серии S?
И какой в этом случае редуктор?

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 14:53:11, 31.03.2011

коробка к двиглу прикрутиться. что с ней дальше будет зависит от её состояния. колоколы одинаковые, только разница в передаточных числах самой коробки. но редуктор в этом плане имеет существенно большее влияние
на S50 точно прикрутится, S52 не знаю, но наверняка, база у моторов одинаковая, колокола одинаковые. на М30 прикрутится коробка от М10, но будет буксовать сцепа. :bm:
 
на S50 в коробке передаточные числа короткие, а в редукторе длинные. как на формуле1 точно также, удлиннения все на хвосте.

редуктор если свой оставишь то будет резвое авто, на котором надо будет часто переключатся и жрать будет много. если подлинне то будет норм. только не надо 2,95 ставить  :--)

Название: установка турбины!
Отправлено: ArtAA от 15:03:04, 31.03.2011

Суть уловил. Спасибо  :da:

Название: установка турбины!
Отправлено: artx82 от 07:57:33, 16.12.2012

умерла турбина  после ее замены при прокачке подклинивает движок  что может быть

Название: установка турбины!
Отправлено: Overdiver от 21:22:20, 23.12.2012

ну тут малость про другое тема, про установку турбы саморучно на бензин..... :bm: