Форум BMW клуба

Гараж => Тюнинг BMW => Тема начата: cubafx от 10:24:17, 05.08.2011

Название: Винты RACELAND
Отправлено: cubafx от 10:24:17, 05.08.2011
Ребят всем привет :)
Встал такой вопрос о бюджетной винтовой подвеске,а точнее соотношение цены и качества,пересмотрев многие форумы,услышав мног осоветов,я так и не могу определится.Больше чем уверен,что мне тут обязательно помогу тс выбором.
МНогие хвалят винты фирмы RACELAND ,НО так же не плохие отзывы о JOM BLULEIN
И вот хочу  узнать у вас,на каких винтах машина,а точнее бмв е36 купэ,будет ниже?
Хотелось чтобы зад был ниже чем перед,так чтобы перед скрывало ниже резины...
Вообщем что кто посоветует,отзовитесь пожалуйста...буду рад ответам))
Название: Винты RACELAND
Отправлено: Max от 07:20:51, 12.08.2011
Хотелось чтобы зад был ниже чем перед,так чтобы перед скрывало ниже резины...
и как вас понять зад ниже чем перед, но при этом каким то образом перед ниже резины. Что вы этим сказать хотели?
Далее поясните для чего вам задирать морду и жепу отпускать? Как вы ездить потом будите? Ну и последнее для чего это все? А по винтам Вам в конкретике скорее всего не подскажут тут, Ибо фанаты за оригинал а не за колхоз. А занижение в оригинале можно сделать только поставим М подвеску и пружины с занижением и не более того.
Название: Винты RACELAND
Отправлено: Raptor от 07:38:29, 12.08.2011
да просто пружин достаточно, хошь свои старые с занижением продам
Название: Винты RACELAND
Отправлено: iskander от 08:09:21, 12.08.2011
никогда не понимал - зачем из нормального авто делать "линкольн нигер стайл", неужели люди не видят что со стороны на них смотрят как на ...
Название: Винты RACELAND
Отправлено: Новичёк от 10:04:51, 12.08.2011
Мдееее.... самое присамое занижение будет вобще без пружин либо колеса нафик снять. Попробуй :dk:
Название: Винты RACELAND
Отправлено: Василий WaR от 10:22:37, 12.08.2011
у нас по тули таких рэсиров гоняет охренеть таже на переднепривадных тазах такую хрень ставят типа крута и на старте лучше,
Хотелось чтобы зад был ниже чем перед

 вот это поверьте не к чему бумер сам по себе уже сбалонсирован если ставить подвеску винтовую то опускать всю машину но нужно помнить что у бмв развал не регулируется и резину потом просто выкинешь через сезон, гонялся я с таким умником правдо он на тазе был хвалил всё свою машинку типа вот стартую меня догнать не может не кто он меня даже на старте не дёрнул и остался в жопе корпусов на 6-ть при том ещё что у меня поломок было охренеть сколько. так что не парься ставь винты и занижай всю машинку она когда падает прикольней выглядит, даже если сделаешь -30мм вид изменется, вот кстате почему все производители стараются уменьшить растояние между нищем и дорожным покрытием???? чтобы как можно меньше было лобовое сопратевление, а тут получается парус через жопу.

Сообщения склеены:  10:34:36, 12.08.2011
http://cent.ucoz.com/news/vaz_2106_baku_style/2010-01-09-6 вот ва баку стаил мать ег :--) :--) :--)
Название: Винты RACELAND
Отправлено: i.m от 10:42:20, 12.08.2011
круто _\|_ _\|_хочу такой таз!!!!!а ля зае.ный дачник _\|_ _\|_
Название: Винты RACELAND
Отправлено: Max от 10:49:47, 12.08.2011
ужас. идет на взлет. жепа села,морда поднялась, управляемости нет на ка запоре на скорости 100
Название: Винты RACELAND
Отправлено: felix от 10:27:50, 22.08.2011
А сколько это будет стоить, если не секрет конечно?
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00055 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]