Форум BMW клуба

Гараж => Тюнинг BMW => Тема начата: Johnshe от 13:51:44, 27.07.2009

Название: Замена мотора на Е28
Отправлено: Johnshe от 13:51:44, 27.07.2009
Здравствуйте. Стал обладателем сразу двух машинок (520 Е28 1985 год и 735 е23 1986г). 735 - в аварийном состоянии, но двигатель целый. Так как сейчас очень хочется собрать для себя автомобиль не на каждый день-заморочился вопросом замены мотора 5-ки на 3.5 от семерки. В 735 коробка автомат, тоже хочется все переставить на 5-ку. Кто сталкивался с такой задачкой-подскажите возможно ли это вообще, и на что стоит обратить внимание. Так-же хотелось бы узнать о совместимости предних балок. Понимаю, что это гемморой, что выйдет не дешево, но.... цель поставлена, и необходимо ее достич.
Еще есть вопрос по тюнингу мотора 7-ки, (без турбин и компрессоров). Встречаются данные о разном кол-ве лошадинных сил. У меня в ПТС 172, пишут что бывает и 286 на 3.5 литра. Какие отличия у этих моторов?
Кстати 7-ка с пробегом 78000 км. оффициально....) мотор работает неслышно, ровно и без дыма.)))
Название: Re: Замена мотора на Е28
Отправлено: Бианка от 14:44:18, 27.07.2009
Цитата: Johnshe от  13:51:44, 27.07.2009
Кстати 7-ка с пробегом 78000 км. оффициально...
Ну чтобы такой пробег для такого возраста, хи, хи...
а так сочувствую, работа просто жуть, мотор мож и переставишь а вот мозг?
да я так подозреваю что и переднюю ходовую переделывать придёться и пружины и амортизаторы, вес то моторчика на много больше да и кардан где такой искать будешь? а колхоз с обрезанием не пойдёт, все пишут что отбалансировать нет никакой возможности... да и редуктор думаю тож надо от семёры ставить, твой не готов к такому табуну...
Моё мнение, приведи в порядок по возможности обе машинки, причеши умой и на рынок, а потом на вырученные деньги купи е-34 с двигателем м-30В35 если любишь шум.
Название: Re: Замена мотора на Е28
Отправлено: Johnshe от 14:55:06, 27.07.2009
7-ку не смогу, кузов винтом. Зато мозги, мост, подвеска в идеале.) А пробег маленький - машина государева была. По ходовке-ее все равно переделывать. Балансировка кардана-вещь трудная, но выполнимая. У нас секретных производств :bm:  :bj: выше некуда.
Название: Re: Замена мотора на Е28
Отправлено: серг от 14:58:16, 27.07.2009
Вот ссылка http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/ смотриш и сравниваеш, что нужно, на е28 мотор М30В35 ставился
Название: Re: Замена мотора на Е28
Отправлено: Бианка от 15:00:40, 27.07.2009
Ну тогда флаг тебе в руки ну и не забывай фото выкладывать, давай для начала обе машинки с 4 сторон выложи ну и под капотное пространство и держи нас в курсе дела. Хотя я придерживаюсь своего мнения, ну если машина государева, так по запчастям её и думаю затраченные деньги в любом случае вытащишь. Но дело твоё, веди фото журнал, тогда много появиться собеседников ну и помогут кто чем сможет, а так врят ли помогут...
Название: Re: Замена мотора на Е28
Отправлено: sibur от 15:12:25, 27.07.2009
Цитата: Johnshe от  14:55:06, 27.07.2009
У нас секретных производств    выше некуда.
Это где Иван Дулин работает? :)
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00069 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]