замаешься делать из 530 540. при первом же ТО укажут на мотор. мотор как минимум должен быть в8. и не пойму что ты ставить хочешь на другую машину со свей у которой нет пол хари и блок с дырой?

замаешься делать из 530 540. при первом же ТО укажут на мотор. мотор как минимум должен быть в8. и не пойму что ты ставить хочешь на другую машину со свей у которой нет пол хари и блок с дырой?

Брат смотри,у меня по тех паспорту v8. Мне надо сделать из новой e39 v8.
Из машины моей старой можно перекинуть АКПП,выхлоп (так же она в оригинал обвесе от Хаммана). Жалко за 5к отдовать и в кладывать в неё тоже минимум 5к,мне проще за 5к купить машину с нормальным кузовом и подрехтовать её)) смысл улавливаешь?
Думал так,пока поотчаливать на 3куба в это время свой матор кинуть на переборку и патом его воткнуть и тут у меня всё будет в ажуре по докам.

---

Сообщения склеены:  16:11:43, 09.07.2013

---

если полный свап комплект то можно и перебрасывать,лучше конечно цельный кузов чем собранный

и я о том же. Патом ещё распродам остатки.
Так вот что мне взять какую e39 чтобы завтра не было всякого гемороя.

---

Сообщения склеены:  16:13:06, 09.07.2013

---

Цитата: Max от  16:05:46, 09.07.2013

замаешься делать из 530 540. при первом же ТО укажут на мотор. мотор как минимум должен быть в8. и не пойму что ты ставить хочешь на другую машину со свей у которой нет пол хари и блок с дырой?

Брат смотри,у меня по тех паспорту v8. Мне надо сделать из новой e39 v8. Из машины моей старой можно перекинуть АКПП,Выхлоп,мозги и т.д. (так же она в оригинал обвесе от Хаммана). Жалко за 5к отдовать и в кладывать в неё тоже минимум 5к,мне проще за 5к купить машину с нормальным кузовом и подрехтовать её)) смысл улавливаешь? Думал так,пока поотчаливать на 3куба в это время свой матор кинуть на переборку и патом его воткнуть и тут у меня всё будет в ажуре по докам.

---

Сообщения склеены:  16:11:43, 09.07.2013

---

Цитата: i.m от  16:07:36, 09.07.2013

если полный свап комплект то можно и перебрасывать,лучше конечно цельный кузов чем собранный

и я о том же. Патом ещё распродам остатки. Так вот что мне взять какую e39 чтобы завтра не было всякого гемороя.

Могу и фото выложить передка))

---

Сообщения склеены:  16:18:05, 09.07.2013

---

Кароче как я понел,лучше брать v8 меньше затрат патом в дальнейшем да?
например возьму 3.5 , патом захочу перекинуть на 4.4,одним матором обойдусь? или мозги и Акпп нужны ещё будут?
или о5же искать 4.4?
А если возьму 3литровый ну или 2.8,потом о5 придёться искать гур мур,валюметр и т.д это вообще будет гемор да тогда? а от 3.5 валюметры подходят к 4.4?

мозги мотора можно перешить, АКПП, кардан, задний редуктор еще надо...

Ну вцелом можно со своей машинки это всё снять,или сразу мех втыкать.
Всё братцы всем спасибо,буду искать v8 подешевле и собирать для себя)))

blatnoy,  мой тебе один совет. прошел на себе и понимаю, что после своего свапа с 3.5 на 4.4 пошел тогда наименьшим сопротивлением и акпп оставил. сейчас понимаю, что надо было ставить палку для удовольствия. а остальное решать тебе. имхо только имей ввиду если с 3.5 будешь менять, то придется менять кардан и фланец редуктора. на 540 ставили несколько видов апкк и карданы на машины шли двух размеров. сейчас уже не вспомню точные размеры, но это факт

Благодарю брат,будем иметь в-виду.