Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Mers от 23:51:02, 13.05.2006

Название: 840
Отправлено: Mers от 23:51:02, 13.05.2006

Ещё раз здравствуйте уважаемые господа BMWисты. :)
  Возможно скоро стану счастливым обладателем BMW 840...Думаю уложиться в 13тыс. бакинских. Машина эта - мечта детства(правда с 5,6 литровым мотором), сейчас вроде могу себе позволить...
Обломно только платить налоги и страховку с таких мощей. :( Подскажите, какие у ней больные места, и сколько стит лечение. Ездить, если куплю, буду только летом, и то не каждый день.

Название: Re:840
Отправлено: Михаил от 16:59:51, 14.05.2006

Привет Mers! Слушай, вот не в курсе что за машинка, но единственное, а чего ездить то только летом? 4 литра вполне подъемно ездить всегда. Ну литров 20-22 зимой, литров 15 летом... Не беда ведь... Я думаю по поводу машинки лучше всего Наталья Ваганова ответит. Как бы только ее услышать здесь... Я ей в личку сообщение отправил, думаю на неделе подойдет. А может кто то еще встречался с такой классной машинкой?

Название: Re:840
Отправлено: Air от 22:51:33, 14.05.2006

По таком папелацу, мне думается вопрос надо на Голгофе задать.  :) 
http://forum.golgofa.ru/bmw/index.php
или на русских страницах БМВ
http://www.bmworg.ru
Уж больно редкий экземпляр.  Едва ли кто в Ярославле есть имеющий достойный опыт общения с этим спортивным купе.
А какого года отроду сея машинка будит?

Название: Re:840
Отправлено: Михаил от 23:58:22, 14.05.2006

Сейчас  полазал  по  инету,  посмотрел  что  за  машинка.  Достойный  выбор.  Машинка  просто  класс!  Такую  на  самом  деле  хочется  держать  второй,  на  лето,  на  выезд...  Молодец! 

Название: Re:840
Отправлено: titanik от 08:22:15, 15.05.2006

Я уже писал на форуме рэйсинга, машина более чем редкая. Какой год ты так и не написал, подозреваю что за 13 тыс. это будет один из первых годов выпуска 92-93. Мотор соответственно М60. Ну что ж мотор надежный. Если следили за ним. Самая засада это подвеска. Задняя подвеска оригинальная, аналогов не найдешь, т.е. читай "золотая". Перед покупкой обязательно проверять иначе попадешь на немалые деньги. Брать эту машину  для каждодневных поездок я бы подумал 100 раз прежде. Очень накладно выйдет.Ну если говоришь только летом и не каждый день, бери.  Но очень внимательно подвеску смотри. По ценам на запчасти можешь тут посмотреть www.elcats.ru, там каталог и цены с exist.ru.

Название: Re:840
Отправлено: Наталья от 08:32:22, 15.05.2006

Привет всем! BMW 840  - это дейтсвительно вторая машина. Для зимы низковата. А так, конечно прикольно! Слабые места такие же как и на всех BMW. брать такую машину надо только через полную диагностику. Подвеска там обычная, ничего сложного и особо дорогого нет, а вот двигатель надо посмотреть. все-таки 8 цилиндров. Он в ремонте дороговат. Чтобы не вляпаться, жду на диагностику перед покупкой!!!! (Для справки, сейчас у меня такой в ремонте, так на 170 000 ремонт тянет. Человек взял авто не глядя, а там куски натяжителей в поддоне воляются и весь мотор в стружке).

Название: Re:840
Отправлено: titanik от 08:37:07, 16.05.2006

Значит ничего сложного и дорогого? К примеру  задняя подвеска сплошь оригинал, сторонних производителей нет. Сайлентблок рычага стоит 160$, сам рычаг 500$.

Название: Re:840
Отправлено: Mers от 23:32:07, 16.05.2006

   Поэтому наверное и стоят так дёшево, что машина старая, но ещё не раритетная, а содержание вылетает в большую копеечку...

Название: Re:840
Отправлено: titanik от 08:22:34, 17.05.2006

правильно мыслишь

Название: Re:840
Отправлено: Can от 10:58:25, 17.05.2006

Цитата: titanik от  08:22:34, 17.05.2006

правильно мыслишь

Восьмерка в состоянии вери гут будет в районе 20-ки стоить. И это несмотря на то,что ее давно сняли с производства.
Машина - супер, но только как вторая и, на мой взгляд, только для человека, имевшего дело с БМВ. Это машина для маниаков с деньгами:)
Были бы финансовые возможности - взял бы как вторую (третью, четвертую...) в коллекцию.
Смотреть - двигатель (М70, если 850 или М73, если машина после 94 года), подвеску.  За 13 косых надо быть готовым вложить еще сразу пятак.
И то не факт, что уложишься.

Зы. Говоришь 5,6 литра? Уж не S70 B56 ли там стоит? Тогда это не 840, а 850 СSI - ради одного движка можно брать! Но! Чемодан денег должен быть наготове. Ибо он уже уставший - двигатель этот...
А так 380 лошадок...

Название: Re:840
Отправлено: Юрчик от 20:51:14, 17.05.2006

Насколько я понимаю у 840 двигатель должен быть 4-х литровый!

Название: Re:840
Отправлено: Mers от 23:52:50, 17.05.2006

Пяти и выше литровую точно не куплю. Там если что паламается - кирдык фин. благополучию. Поэтому рассматриваю именно 840.

Название: Re:840
Отправлено: Саламон от 14:37:07, 20.06.2006

По моему очень плохая идея!!! Бредил восьмерами сам много лет, но так и не отважился. Хотя 15 тыс. бакинских найти можно. Машины старые, эксплуатация в основном и к черту, ремонт не подъемный. Если хочешь красиво стартовать со светофора, оптимально Е 39 540. В сносном состоянии обойдется примерно в твои деньги, а проблем меньше на порядок. Смотри какя прелесть
http://www.cars.auto.ru/sale/QJ25130/ и http://www.cars.auto.ru/sale/VW70471/