когда кикдауна ждешь секунду....имхо многовато
Но в целом для мегаполиса все минусы автомата для меня компенсируются комфортом его использования.Ну а перечисленные минусы, по моему мнению на благо ресурсу двигателя, потому как АКПП не сильно загружает двигатель и держит его на оптимальных и запрограмированных не каким то там дядей Ваней или Вами тупо давящим на педаль акселератора чтобы в очередной раз понтонуться перед девчонками, а немецкими инженерами оборотах. А так моё сравнение точнее отразит разницу между ручкой и автоматом, я пересела с е-34 с М-30В35 с ручкой на е-32 с тем же точно мотором но на АКПП, по динамике согласно немного тупит, но в городе то сильно не погоняешь. А так по большому счёту на АКПП комфортнее, тормоз газ, ну прямо как в троллейбусе... Да и на износ резины это сильно влияет в лучшую сторону, езди пока резина от старости разрушаться не начнёт....
Интересно а почему нельзя буксовать? Первый раз такое слышу..Масло перегревается и кирдык
Интересно а почему нельзя буксовать? Первый раз такое слышу..Масло перегревается и кирдык
просто я может полностью ещё не вкусила боль поражения, когда ты садишься на брюхо где нить под Житомиром....и никого в радиусе 100 км нет...Насчет Житомира не знаю, это в другой стране... А вот в каком нить дворе, где пенсионеры понаставили на зиму свои Москвичи и четверки, которые мешают уборке снега застрять как здасьте..
полностью согласен, автомат для москвы это норма.не спорю,но не слышу про моторы,ведь 4л и 2л с автоматом эт ведь разные машинки?просто смотрю на форуме все прям плачут то ето то се а тут в зф мастере вычитал что больше 120 на ней долго ехать ета зло я прям дар речи потерял :( :( :(и кста кто имел несчастье ремонтировать сей девайс прошу расскажите поподробней!!зы ремонта не боюсь (не дай бог канеш),перебрать сам смогу мех часть тока страшно что перебирать нЕчего будет если все посадочные и т п места убитые будут тут адназначна под замену агрегат а эт другая песня
... благая игрушка для девчат и просто ездунов. Механика же - инструмент владения машиной для водителей !я тоже не хило механикой владею!!!
Переключение передач, а вернее владение машиной через ручное переключение, поверьте это очень приятная процедура, которую я например никогда и никому не отдам. Честно меня бесит когда это выполняется в место меня, да ещё какой то тупой железякой по каким то своим тупым законам, как то было на недавно бывшем краслюке. Никогда не забуду как я его за это ненавидел.
только вот ты бы постоял в пробках московских тогда б я с тобой пообщался
больше 120 на ней долго ехать ета зло
если тебе автомат приятнее чем механика, знач водитель из тебя хиленький будетГрац мегагонщик! Со своим АКПП нервно курю в сторонке..
ибо приятность от автомата это клик твоего чутья о том что железяка работает лучше тебя, просто сам этого не замечаешь
Честно меня бесит когда это выполняется в место меня, да ещё какой то тупой железякой по каким то своим тупым законам, как то было на недавно бывшем краслюке. Никогда не забуду как я его за это ненавидел.В Московских пробках постой часика три, я посмотрю как ты педаль сцепления будешь ненавидить
Весь мир строит машины на АКПП, всячески совершенствуют программы управления и конструкцию разве не так?? Иль все таки ведущие автопроизводители крупно ошибаются??? а правду знаем тут только мы.. ^^
ИМХО .. МКПП - прошлый век, поезд ушел..
Весь мир строит машины на АКПП, всячески....
просто INJEKTOR, немного не понимает что такое московкие пробки...
я же говорю не про то что нравится а про то о чём задумываюсь стоя в пробке...
740, 750 и 760 тоже почему то на ручках нет)))
А ML для кого?
ты похоже не понял мою шутку , немножко подправил:)
ручкой владею, но хочется автомат просто для удовольствия
АМИНЬ :):--) :--)
давай верниьс в советские времена считать будем все на счетах, ездить на лисапедах
740, 750 и 760 тоже почему то на ручках нет)))
это просто тихоходные авто, ака для девочек и лохаффф... , если следовать логике Виталия Инжектора..
Представь, что можно сделать с собой на такой машине
иптроник ни кто не отменял! Я вот прикупил себе 35к рублей ... (правда еще не ставил,до дома 3й месяц доехать не могу)
на Е38 конечно ...иптроник ни кто не отменял! Я вот прикупил себе 35к рублей ... (правда еще не ставил,до дома 3й месяц доехать не могу)
Стоп. А на какую машину ты себе типтроник прикупил? На е38? На е32 не ставились же? А штатно у тебя что стоит?
а она нормально встанет? Для других машин такое можно сделать (Естественно имею ввиду свою е34)?эммм.. на самом деле не могу сказать ... ибо себе еще не ставил!
не понимаете вы толк в механикеДа все мы понимаем, сам лично тоскую по механике, но поменять "автомат" на механику сейчас не готов. Просто удобно это и в повседневной жизни практичность побеждает. И скажу вам так- на современных автоматах с бмв-ым двиглом можно ой как здорово покататься. Задержки в переключении практически отсутствуют, режимы Спорт и Мануал легко позволяют раскручивать двигатель до отсечки. Сам лично катал своего икса с буксом всех колес по сухому асфальту. Так что ответ автору - автомат- оно тебе надо... Главное знать границу дозволенного, а убить и механику можно
знаю что то что я себе прикупил сняли с такой же 740ой ...Че то не видал я е38 с тип-троник...
ASP, вы немного переоценили возможности Е-32 никакого режима А у меня нет и что же вы так серьёзно то восприняли эти слова, если я девушка это не говорит о том что я не понимаю принципа работы АКПП, да согласна пока стептроник не освоила, потому как нет у меня под рукой такого авто. А у меня стоит один из самых первых автоматов 4-х скоростная коробочка которая имеет только три режима S,E,M и никакого адаптива в ней нет. А когда я писала что на АКПП нельзя жечь, так я это писала что АКПП бережней относится к двигателю чем ручка, потому как при АКПП компьютер следит за оборотами, а на ручке мозг пилота который на ней летит, вот в чём дело, а не в том что она вообще не может жечь... ну кажись оправдалась, уфффф:) :) :) Бьянка... у меня была семерка один в один такая как у тебя ... и чуть по моложе , теперь 38я...
ASPНу я так скажем ради опыта и взял... то есть ну если не подойдет , так не подойдет!
Что то сомневаюсь я, что все гладко с типтроником пройдет. Там ведь и блок мозгов другой и проводка наверняка просто так не подойдет. В любом случае, опыт интересен.
Че то не видал я е38 с тип-троник...А я мало того что видел , еще и ездил и мой знакомый счастливый обладатель 728 с типтроником...
А какого года выпуска машина?дорестайлинг, 1997
а убить и механику можно
+ что касается особо гонщиков кто так сказать любит пожечь резину почем зря... пожалуйста на 2ке(я про ограничение количества передач) , тапку в пол (образно)... и в путь! на своей даже думать так делать не собирался , но со стороны наблюдал "дрифт" , зрелеще страшное :DDDТак вот исходя из этой фразы и выше сказанного, что говорят горят фрикционы... в какой момент они менно горят? Когда стоишь и давишь на обе педали (газ и тормоз) чтобы раскрутить двигатель или именно в тот момент когда колёса горят по асфальту?