Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Orca от 13:21:44, 28.04.2007

Название: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Orca от 13:21:44, 28.04.2007

Добрый день, вот "сбылась мечта идиота"- купил новую BMW 118iА! хотелось  узнать мнения таких же счастливцев по поводу эксплуатации - на что нужно обратить внимание, что нужно сделать сразу для начала, какие возможны "подводные камни". ну и вообще хотелось найти людей для обмена опытом и советом по данной теме. всем спасибо.

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Air от 22:35:26, 28.04.2007

Прежде всего прими поздравления не идиота, а по настоящему счастливого человека. Ведь сбылась твоя мечта! 
---
По копеечке:
Тут Наталья "ходит".   АвтоРитетная дама :)  Много про БМВ знает, а уж про Е87 больше нас всех взятых, ну ты поймешь :). У нее как почти такая же как у тебя, тока 1.6 литра. Погоди

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Orca от 13:25:28, 08.05.2007

*** Moderated by Solver2005

Orca

Пиши только по теме, объявления о продаже- в другом разделе

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: АВТОритет от 22:28:07, 08.05.2007

никаких проблем с этой машиной нет и надеюсь в ближайшее время не будет! Все очень чудненько, резвенько и шустренько. Поздравляю! В наших рядах прибыло.

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Orca от 09:36:01, 10.05.2007

а какой режим обкатки? кто что говорит. кто что до 2000км не больше 4000 обт. кто до 5000 небольше 3500, так как?

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: АВТОритет от 22:00:32, 10.05.2007

нет у BMW  обкатки.

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Михаил от 23:41:01, 10.05.2007

Цитата: АВТОритет от  22:00:32, 10.05.2007

нет у BMW  обкатки.

Вот так вот!!! Сел и полетел!!! Все сделано чтоб мы ездили с первых километров с удовольствием!!!! Если честно, не знал, потому как о новой машине пока даже не мечтаю... но... стремлюсь ;)

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: EdS от 23:09:59, 29.05.2007

Везет же копейкам.
С пятерками по другому (выдержка из мануала):

Обкатка
Просьба придерживаться приведенных ниже рекомендаций, чтобы способствовать продлению срока службы и обеспечить экономичность Вашего автомобиля.

Двигатель и редуктор заднего моста
Пробег не более 2000 км:
Обороты двигателя и скорость могут быть различны, но их значения не должны выходить за следующие пределы:
Автомобили с бензиновыми двигателями:
6-цилиндровые: 4500 об/мин, 160 км/ч
8-цилиндровые: 4500 об/мин, 170 км/ч

Автомобили с дизельными двигателями:
3500 об/мин, 150 км/ч

Следует избегать нажатия педали акселератора до положения, соответствующего полному открытию дроссельной заслонки или режиму максимального ускорения.
После пробега первых 2000 км можно постепенно наращивать обороты и скорость.
Правила обкатки должны соблюдаться и в том случае, если в процессе последующей эксплуатации будет заменен двигатель или редуктор заднего моста.

Шины
Технология изготовления шин не гарантирует оптимального сцепления новых покрышек с дорогой. Поэтому на протяжении первых 300 км рекомендуется ездить более сдержанно.
Тормозная система
Оптимальная приработка и восприятие нагрузок тормозными колодками и дисками достигается лишь после пробега, составляющего приблизительно 500 км.

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Orca от 09:33:53, 30.05.2007

ну и у меня в руководстве все тоже самое написано, просто хотелось бы узнать есть ли какие  тонкости в обкатки, но у меня уже перешло за 3000, на чинаю по-тихоньку прибавлять газу? скажите  а это у всех автомотов так что когда резко педальнажимаешь реакция идет с задержкой?

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: daniel от 18:42:53, 21.06.2007

Я тоже присматриваю 1-ку, весьма приятная машина.
Хотелось бы узнать поподробнее про эксплуатацию (ежили у кого давно есть), ну и поздравить свежеиспеченного обладателя;))

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Orca от 10:07:35, 22.06.2007

присмотриваешься? давай не пожелеешь (если не собираешься перевозить крупногабаритный грузы, а то тут на дня переезжали, так все что влезло в Tucsun за одну ходку на копейке пришлось три раза возить). 118 автомат-хорошо, но с завистью смотрю на 120. так что если средства позволяют..., а есть еще 130......в остально- можно долго говорить: пуля, ласточка, стрела,  и т.д. и т.д. толька такие ипитеты!....

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Zloy_Lev от 14:10:40, 02.03.2008

Я вот создал тему одну, но и здесь отпишусь.
Покупаю 116А.Меня интересуют стоимости ТО.

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Orca от 14:51:07, 02.03.2008

Привет, рад за тебя, за твой выбор - машина стоящая! но мой совет если хочешь действительно радоваться жизни - лучше бери 118 как минимум! у меня 118, но вот еслии бы была 120....., но все равно каждый день езжу и кайфую, и уже так почти год, так кайфую от машину что с дуру уже под 30ку тыс. нагнал! жена ругает и не верит что так можно много наездить, думает к любовнице в другой город мотаюсь  ну так вот в плане ТО у BMW все решано просто- его просто нет! правда! на табло у тебя высвечивается что и когда нужно заменить или сделать, я пока поменял масло на 25тыс.(4900 с работой в Автодоме). вот щас нужно задние тормоза ехать проверять...так что все просто.   тут в салоне видел новую 135! купе в кузаве седан, вот на чем мечтаю прокатиться! но стоит пипец!51000Евро! -5ку за эти деньги можно купить! ну ладно будем ждать на вторичке может какой алигарх решит поменять машину своей дочки....

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Артем78 от 15:35:06, 22.06.2008

Добрый день.  Хочу себе заказать 130 хэтч.  3 двери.  все время езжу на переднем приводе, как задний ведет себя зимой? есть ли особенности эксплуатации и межсервисный пробег (т. к.  диллер сказал что где-то 10-15 тыс.  каждое т. о.  меня это и смутило)

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Orca от 10:57:20, 23.06.2008

могу поденльться опытом у меня 118 почти два года, раньше тоже был толькоо передний привод , с "копейки" влюбился в задний - это вещь! как зимой? все в норме, ни каких проблем! плюс у бмв есть система динамического выравнивания которая помогат от заносов, но у тебя есть одно сильное НО! что это 130!!!!  такая мощь против достаточно не большой массы - это уже реально гоночный болид с своими прелятями и минусами, и здесь, как говориться , "с дуру можно и ..уй сломать!"  но летом будешь всех рвать, а особо приятно испытыватьь перегрузки при ускорении. ТО? у бмв нет ТО в общем понимание этого слова! компьютер показывает что и когда нужно менять, только вот масло нужно менять чаще чем показывает(это рекомендация бмв) - нужно менять каждые 12-15т.км., а не по датчику 25-30т.км.  ну вот как то так. рад за тебя! дашь прокатиться? :car:

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Артем78 от 21:23:29, 24.06.2008

машина как женщина, одна на 2-а года) изменить не могу :dk:

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: maxut400 от 15:25:38, 15.03.2009

здравствуйте.  подскажите пожалуйста.  купил 116ю на автомате,катаюсь на ручном режиме.  когда трогаюсь 1я 2я и тд.  останавливаюсь,падает на 2ю а не на 1ю передачу.  приходится самому на 1ю переключать-так должно быть или нет ??? заранее благодарю :)

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: solver2005 от 18:01:51, 15.03.2009

То же самое... Я так думаю все ок, 1-я предназначена для "тяжелых" стартов

Название: Re: BMW 1 (E 87)
Отправлено: Air от 20:14:07, 15.03.2009

Точно так. Она и на второй легко стартует.