мне вот пришлось недавно (на этих выходных буквально) сравнить бумер с тазом. Теща попросила купить ей (кидал тут тему про покупку). пока смотрел - покатался в т.ч. и на калине.
Мне не показалось, что это хотя бы 9-ка... это скорее ока, да и по названию 1118 больше похожа на 1111 (ока), и по размерам.

Мне кажется не надо сравнивать даже эти машины.главный вопрос тут - скорее безопасность, нежели экономика, ну и комфорт конечно же. Покатался на калине, не старой причем... 2007-й, чтоли г.в. Сама маленькая (хоть салон и просторный достаточно), подвеска оч. жесткая! У меня сложилось впечатление, что если это чудо разогнать до 120-ти хотя бы, то, подпрыгнув на кочке, приземлишься уже вне дороги.
Тут про ГУР мысль мелькала... Это отдельная история.
На калине ЭУР - электроусилитель. ИМХО такой машине не нужен ни гур, ни эур, ибо руля просто не чувствуешь, слишком легкий, никакой адаптивности к скорости и пр. Посмотрев отзывы и пообщавшись с челом знакомым (на СТО  работает много лет) увидел еще и интересную деталь, пишут и говорят, что эур калиновский иногда творит чудеса, самовольно бросая машину в сторону (я не стану это утверждать, говорю сразу - мне в это слабо верится, но неоднократно об этом читал).
А при возникновении какой-либо экстренной ситуации и вовсе страшно подумать, как калина себя поведет, слишком она легкая. Моя 520-я, даже когда на 140-ка км/ч летел по снегу в болото, устояла на колесах, не повредив ни меня, ни себя (фартук только сломал, когда вытаскивали).
Возвращаясь к началу поста... куил теще 15-ку, гнал в Киров на этих выходных, 1000 км. Ниче, нормальное авто, слушается руля, ведет себя адекватно, но все равно, с бмв - небо и земля, как и должно быть, а именно - жесткая, несмотря на салон люкс - очень шумная (гул резины  при скоростях выше 100 перебивает и движок, и коробку, и голоса в салоне).

Резюмируя...
Так что Сергей, не думай, бери БМВ. Если ездишь мало - станешь ездить много (я если день не езжу - у меня ломка начинается)! Если придется вкладываться - будешь делать это с удовольствием, ну или по кр. мере после ремонта будешь садиться в машину с чувством глубокого морального удовлетворения ))).
Только попробуй найти помоложе машину чтоли.
И еще, если у тебя в городе нет ни бумероводов, ни бумеров, почему не купить машину где-то еще?
В Москве, например. Есть знакомые? Приезжаешь, покупаешь, перегоняешь. Тем более 500 км - разве ж это расстояние для такой машины!

А гнать из москвы - не вариант.

А почему? Я тоже свою в мск покупал, правда у меня и расстояние поменьше, но 300 км будет

Действительно, почему не вариант? Я теще 1000 км гнал. День пути. К тебе еще ближе.

на самом деле я тоже первый раз ехал и так думал насчет ментов. В итоге первый раз когда на бмв туда ездил, отдал им 500 р. (120 км. ч на стационарном посту дпс выдал ))

Сейчас когда гнал жигули - с транзитками конечно же все останавливали, на пяти постах остановили. Денег не отдал ни рубля! Доки в порядке - вопросов нет.

Мне до Москвы примерно 700 км. Я 4 дня в Москве жил в поисках. Обратно ехал ни один ГАИшник даже в мою сторону не посмотрел. Но только я заехал в родную Чувашию и только стоило первого гаишника ивидеть, так сразу начали на мозги капать . В Москве выбор очень большой, там продать машину куда сложнее, чем в маленьких городах. От этого и цены там приемлемые. А БМВ или калина? На этом форуме все равно большинство отдадут голос за БМВ. Попробуй еще на форуме ТАЗов создать подобную тему Серега, дело желания. Я о БМВ со школы мечтал, сам тогда еще не знал почему И мечта осуществилась!
Пытаться спланировать бюджет расходов на машину, которой у тебя еще нет - пустая трата времени. Единственное можешь лишь приближенно подсчитать расходы на бензин и то вряд ли получится:)
Не мало на форуме владельцев аппаратов начала 90-х годов, вряд ли большенство из них алигархи... Я думаю, что мало найдется людей, кто с БМВ пересел снова на  Но это все лишь мои доводы

Мое мнение опять же, но покупка авто, тем более таких годов - полюбому надо время, с горяча решений принимать не стоит, а тем более окончательно цепляться за первый попавшийся вариант

Я уже много лет езжу на BMW, и когда я сел на Ладу Калину, то первое ощущение было, что я сел на старую лошадь, которая не то что ездить, ходить не умеет!!!

Сергей, читал происходящую сдесь полемику. Хочу сказать свое мнение. Первым моим авто была 21053 1996 года выпуска, намаялся я с ней просто пипец, запчасти дешевые и везде есть. Но с ней я каждые выходные я знал чем буду заниматся, ковырятся с машиной. Итог вроде не дорого и поковырятся с машиной особенно летом не так напряжно, но выходные на смарку ничего не сделал нигде не побывал. Потом посчитал (примерно) сколько вложил в машину получилось раза в два больше стоимости брал тогда за 36 тыщ. и самое главно что ей лучше от этого не стало!!! Купил BMW. купил при этом честно считай не смотря, ничего не понимал тогда в этих авто. Но купил не дорого 110 тыщ. Сначала были проблемы с электрикой, сигналка доставшаяся от старого владельца глючила и пришлось ее выкинуть и поставить новую. После этого ездил считай год, причем по очень плохим дорогам и не мало в месяц около 5-6 тыщ как пить дать набегало. (Машину использую по работе) За это время ничего с машиной не делал только убивал по нашим дорогам (да пусть прастит моя машина меня за тот период) Итог замена считай всей подвески (стойки и опоры по кругу, все передние рычаги и стойки стабилизатора) на тот момент был не богат и ставил запчасти скажем так не очень... но ездят до сих пор разные детали от 10 до 30 тыщ пробега. Сейчас были деньги перебрал движек (надоело доливать масло, а так бы проездила еще долго) Это так пред история реальной эксплуатации.
А теперь мое мнение.
О покупки данного авто нисколько не сожилею и не поменяю ее на отечественное авто. Возможно поменяю только на новый авто чисто из за гарантии.
Попробую пояснить почему.
Во первых клас авто высокий, отсюда высокий комфорт активная и пасивная безопасность.
Во вторых это BMW а значит ко всему этому плюсуем драйв.
И Самое главное не забываем историю этого авто!!!