Остается одно: 39 кузов. Двигатель не менее 2,8, а лучше 3,0, а еще лцчше 3,5 
Ну вот опять губу разъело... В общем буду двигаться (медленно и неспешно) в этом направлении... Но ласточку свою даже думать не могу как продавать. Сложно это, люблю я ее всей душей!

Цитата: Natunka от  12:25:51, 19.02.2007

Цитата: Михаил от  19:02:13, 18.02.2007

Остается одно: 39 кузов. Двигатель не менее 2,8, а лучше 3,0, а еще лцчше 3,5 
Ну вот опять губу разъело... В общем буду двигаться (медленно и неспешно) в этом направлении... Но ласточку свою даже думать не могу как продавать. Сложно это, люблю я ее всей душей!

А вот на счет 39 трех литрового... очень много есть, у друга 39 и 3 литра... купил на зиму для работы фокус фторой двух литровый ))))))  ну смотря сколько ездить будете..... у нас тут в пробке постоишь до работы и полбака нет))))))))))))))

Ну не знаю, до 15 литров - это нормально для БМВ. Иначе нафига покупать машину? Либо брать для дальних поездок туринг 540 И кататься на работу на метро (либо автобус до метро и метро).

Насчет ремонта, а что у тебя ломается, как ты говоришь постоянно? Радиатор? Это фигня - расходник. Очень хорошо, что поменяла, будешь теперь знать, что с радиатором проблем не будет. Я, кстати, тоже менял радиатор и только из-за того, что потек бачок расширительный и была зима, ставить на морозе новые уплотнительные резинки заломало. Я решил, что лучше переработаю в теплом офисе и окуплю траты на машину, чем на морозе буду корячиться и семья меня целый день не увидит.