всмысле

88-й год -старовато авто. Конечно если следить должным образом, то ничего, но. Провалившийся порог и такая, казалось бы, мелочь как нерабочий стеклоподъемник, говорят о том, что не больно-то и следили. А это означает, что, скорее всего "мелочей" неприятных в машине будет оч. много. В виде неработающих корректоров фар, датчика уровня омывалки (если он есть), мотора люка, аирбага, абс и кучи еще прочего. Восстанавливать это все - не так уж и дешево, если нет гаража, либо рук, либо, что еще хуже, и того, и другого. Проводка какая? БК есть? В каком виде двиг? Ходовка, подвеска... В общем, такую машину надо не просто смотреть, если не хочешь потом сильно удивляться...

Проводка какая? БК есть? В каком виде двиг? Ходовка, подвеска... В общем, такую машину надо не просто смотреть, если не хочешь потом сильно удивляться...

Насчет проводки не знаю. По ходовой, подвеске..  владелец сказал что менял там что-то, я точно и не понял. Согласен что нужно внимательнее и "глубже" смотреть, но у меня тут нет никого кто хоть как-либо разбирался в БМВ. Да хотя бы сервис был где понимали б что-то в этих машинах. А сам я мало чего высмотрю.

Я сейчас вобще думаю заморочиться и взять М5 34м кузове...В субботу поеду с хозяином разговаривать

3.6 - 315

3.8 - 340

Там помойму 3.6 315лс

да в курсе

315*150=47250 

Блин на меня даже жена косо смотрит из-за того что я хочу поменять девятку на еще более старую машину.

Не переживай, моему авто будет 31 и еэдиет, жене нравится.
Теска ты 34 у себя смотрел или в Воронеже?

Кстати, раз уж подняли тему... на что в такой машине лучше всего посмотреть? О чем спросить? Наиболее слабые места е28 какие? 82-й год... Я, как мне кажется, задал владельцу всевозможные вопросы, но мало ли че забыл...