Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Артак от 12:26:40, 23.12.2010

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 12:26:40, 23.12.2010

Всем добрый день.
Продал на днях свою 540, хочу взять икса года 2000-2002, не дороже 550000 р. Смотрел пару вариантов, есть битые слегка, есть по электрике заморочки. В общем загорелось у меня, не могу. Хочу Х5 и все. Друзья отговаривают, жена тоже. Мол зачем, дестилетняя машина, дорогая в обслуживании, купи Хундай или Киа, тьфу. Не могу я пересесть после БМВ в другую машину. А в снежную зиму хочется полный привод, к тому же Х5 - реальный аппарат.
Поэтом прошу совета, как быть, что брать? Помогите пожалуйста!!! Может у кого есть опыт владения иксом. На что обратить внимание. Заранее благодарю. 

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 12:33:33, 23.12.2010

Х5 смотря какой объем, но мой совет за 550 дрова реально. машину с траблами по электронике даже не рассматривай поскольку оценить стоимость вложений в нее не реально. да и поиск проблем дело великое. мой диапазон покупки икса этих годов 600-700тыр. более реально. такую надо покупать тока ухоженную и с мелочными проблемами по ходовке, а не запущенные авто. Остальное все аналогично твоей бывшей 540. тем более когда делали Х5 подвеску тестили именно на 540 тока она была универсал. Задумайся в сходстве деталей и электронике. в салоне сидишь как в е39 только высоко и комфортней.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 12:39:24, 23.12.2010

Макс, спасибо, двигатль 3.0 л., 4.4. мн хватило на 540.
Просто есть вариант с заменой проводки в салоне и торпеды за 400 р. 2000 года трехлитровый. Денег останется довести до ума.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 12:56:42, 23.12.2010

Артак, аборт по телефону не сделать сам понимаешь. смотреть надо все самому при помощи спецов. просто мое имхо не та машина которую люди готовы отдать много ниже рынка из за проблем на 20 тыр. бывают случаи но смотри сам.
3.0 хороший выбор на М54. достойная машинка. тянусь к этому, но пока как говоритс в планах его в добавок к 523. если что то точное услышать хочешь давай фотоотчет и проблемы по авто.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Предводитель от 13:04:58, 23.12.2010

макс прав, смотреть надо,это лотерея...

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 13:18:30, 23.12.2010

Ясно. На днях съезжу посмотрю, потом отпишусь. Ссылка вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7966556-aa1e.html. говорит замкнула проводка в бардачке, пошел дым, оплавился крац торпеды, и нет зимней резины.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 13:20:00, 23.12.2010

Еще нрягает то, что не послушать двигатель, не прокатиться проверить коробку и подвеску. Хоть и говорит, что все в порядке, но мол делать не хочу и мастеров в Брянске таких нет.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Предводитель от 13:51:00, 23.12.2010

выглядит прикольно, но вот то что не завести и не прокатиться это минус... думай вобщем сам.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 14:27:51, 23.12.2010

можешь не ездить и не смотреть даже. как факт если бы причина была мелкая он бы не продал ее дешего. далее сам понимаешь не факт что все там просто и спокойно, приценись сколько тебе встанет разобрать всю машинку и перекинуть полностью проводку с возможной покупкой всех необходимых блоков. Поверь не продаст не о дин человек если там пучек сплавился, которы тупо можно вырезать и сделать вставки проводов и ездить дальше, ниже рынка.
Как факт ему это пробовали сделать в местном севрисе и нехрена не вышло, вывод мой такой, что легла электроника, а не проводка, теперь попробуй найди грамотного диагноста кодировщика в Калуге, который все реанимирует или узнай цену на проводку с блоками в сборе с разборки и поймешь нужен тебе этот геморой или нет. Как факт машинка позиционировалась в продаже в районе 600тыр и  тупо -200 это стоимость проводки и работ по ее замене вместе с блоками.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 14:30:18, 23.12.2010

да еще. сам задумайся в причине кз? причина одна, нарушение изоляции с замыканием на кузов и как следствие мой вывод, в проводке уже кто то где то лазал и как факт эта причина в криворукости установленной сигнализации. Короче против ничего не имею, но это лотерея не только с проводкой, но мотор и подвеска. на словах я  тебе столько наговорить могу, только держить!!!

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 14:32:13, 23.12.2010

как вариант можешь пробовать поискать аппарат в белорусии, но машин достойных уже мало, во вторых цена уже не белорусская давно, ну и в третьих ухоженные машинки 00-03 года продают по цене 20.000-23.000 баксов. Выводы делать только тебе.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 14:42:50, 23.12.2010

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8264729-09f8.html (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8264729-09f8.html) пример с белорусии.
вот еще два http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8268611-b613.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6268703-8ad2.html (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6268703-8ad2.html) но в обоих почему то нет блока климата. какой то пионерский вариант на ручках. прошлый век

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 14:53:18, 23.12.2010

да Макс. подводных камней очень много. Я тоже понимаю, что 400 р. такой икс стоить не может. Проще взять битого и заморочиться с кузовщиной, чем лезть в электронику. Ладно, вариант я думаю отпадает. Хотя съездить и посмотреть на выходных можно, благо ехать 200 км.  :bj:

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 14:57:16, 23.12.2010

Цитата: Max от  14:42:50, 23.12.2010

[url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8264729-09f8.html[/url] пример с белорусии.

а почему ты думаешь что она с Белорусии

Цитата: Max от  14:42:50, 23.12.2010

но в обоих почему то нет блока климата

а поставить блок климата можно вместо крутилок?

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 15:09:10, 23.12.2010

Щас позвонил http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8264729-09f8.html , говорит с машиной проблема, не продается. а вчера говорил птс потерял будет восстанавливать.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: АЕМ от 15:22:15, 23.12.2010

Мой Тебе совет не торопись с покупкой Х5, лучше заплатить дороже и взять нормальную машину, чем мучаться потом с восстановлением видавшего виды экземпляра!

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 15:43:16, 23.12.2010

Цитата: Артак от  14:57:16, 23.12.2010

а почему ты думаешь что она с Белорусии

транзиты на ней белорусские если глаза не подводят. ПТС если и утрачена восстановить не так и долго. поэтому при желании думаю лучше скататься посмотреть и в случае чего прижать машинку. владельцу стимула будет больше сделать когда покупашка под носом стоит.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: INJEKTOR от 17:32:24, 23.12.2010

Цитата: Max от  12:33:33, 23.12.2010

мой совет за 550 дрова реально........мой диапазон покупки икса этих годов 600-700тыр

зазор 50 тыс. определяет "дрова" или "машина" ? Если так, то 50 тыс на фоне 550 уже как чаевые, можно и доложить - "одна одиннадцатая" ))

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 18:26:59, 23.12.2010

А на каких сайтах помимо авто.ру можно поискать машину?

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: ALIK1717 от 23:49:33, 23.12.2010

из рук в руки ( www. irr.ru)

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 06:53:05, 24.12.2010

Цитата: ALIK1717 от  23:49:33, 23.12.2010

из рук в руки ( www. irr.ru)

давно там уже некто по сути машины не продает.

Цитата: INJEKTOR от  17:32:24, 23.12.2010

зазор 50 тыс. определяет "дрова" или "машина" ?

ну это равносильно что покупать сейчас е39. 97-99 год. рынок от 300 достойных машин, искать можно начинать от 250, но как правило когда приезжаешь одни дрова. Мой случай покупки исключение из правил. Тут все аналогично что за 550 дрова а за 600 смотреть стоит только из за того, как смотри за 600 все равно не новая на что скинуть в торге всегда можно найти. канечно бывает что нет повода для торга, но сам понимаешь лучше без торга конфету, ничем торговаться и после покупки ехать ремонтировать. Короче каждому свое. У кого сервис или доступы к дешовому ремонту совсем другой вариант.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 06:54:30, 24.12.2010

Цитата: Артак от  18:26:59, 23.12.2010

А на каких сайтах помимо авто.ру можно поискать машину?

на форумах искать можно. или в яндексе забей и посмотри что он предложит

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Предводитель от 08:12:49, 24.12.2010

на дроме поищи тоже, www.drom.ru

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Raman от 08:30:49, 24.12.2010

У меня знакомый полгода назад продал свой "Х" 2003 года, 4,4, спорт пакет, полный фарш, тока с ТО, за 1 день цена 850000 руб., но по ней ничего делать не надо было, приехал покупатель, съездили к официалам, все ок. ОН даже торговаться не стал и сказал, что давно ездиет и ничего нормального найти не может!!! Так что я считаю лучше подсобрать бабло и взять нормальный!!! А вообще он себе его брал с Германии, покатался чуть больше года и за....ся, т.к. чуть в сервис так 100 руб., а он патцан геморойный, чуть зазвенело или так как надо не работает сразу в сервис!!! А что касается подвески, я конечно не знаю, какая на 540 Е39, но у него подвеска была от 7-ой серии!!! А вообще у меня немало знакомых которые катались на "Х" и пересаживались на "пятаки", и все как один говолили что с иксом больше не свяжусь!!! Если у тебя з.п. 150-200 руб. в месяц то можно!!! А так очень дорогой в обслуживании, тем более такого года. Так что подумай стоит ли тебе с ним связываться!!! :bv: :bv: :bv:

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 09:26:18, 24.12.2010

Raman, да там есть такое, тока подвес у нее от 7 быть не может и тем более в спорт пакете. по факту подвески рычаги дорогие, но есть в москве и регионах крамотные сервисы которы в этих рычагах за более чем разумное бабло делают новые сайленты и прочее и все прекрасно работает далее и при этом дают гарантию на свои ремонты по 20-30тыщ км а в отдельных случаях и еще больше. в сравнение задние рычаги Н образные стоят очень дорого, но при этом восстановить стоит за рычаг порядка 4-5 рублей с работой по съему и установке. Надо просто быть в теме и не более того. И как правило геморой в обслуге именно 4.4 и выше. 8 горшков, ванос и прочее всегда больше требуют денег чем обслуживать 3.0 или 3.0д разница только в динамике, так гонять надо покупать не Х а 3-ку а лучше М5

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Raman от 10:46:34, 24.12.2010

МАХ, Я сам выбирал себе Х5, во-первых 3.0 и 3.0 дизель не едет ни хрена, ты берешь себе бумер Х5, чтоб ездить а не передвигаться. Во-вторых комплектации на 3.0 и 3.0 дизель как правила бедные и очень редкие хорошие комплектации. А спорт пакет а считаю на такой линейки движков, вообще смех, особенно внешний. Не стартонуть ничего никому не доказать!!! И вообще от таких машин, тока понты. Если брать Х5, то брать от 4,4 и выше. Он просто ЕДЕТ, а не гоняет!!! А его внешний мужской вид? И сердце у него должно быть соответствующее, а не "имплонтант"!!! :bj: :bj: :bj:

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 12:18:04, 24.12.2010

Raman, не заню что ты смотрел, но прекрасно помню видео на клабе где заезжали 4.4 и 3.0д три ноль в начале за счет тяги до 100 в час еще 4.4 может и нос утереть при хорошей прокладке. короче каждому свое. 3.0 бензин не кто и не спорит что он летит, но скажу одно мне лично было бы достаточно ибо как правило крейсерская 120-140 которую он набирает достаточно. Сам понимаешь на вкус и цвет фломастеры разные.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Serzh от 12:25:40, 24.12.2010

Цитата: Max от  12:18:04, 24.12.2010

4.4 и 3.0д три ноль в начале за счет тяги до 100 в час еще 4.4 может и нос утереть при хорошей прокладке.

Макс причем прокладка, если все на автоматах :) по самому радужному раскладу, дизель до сотни 8,8 сек, а 4,4 с м62 7,5 с n62 вообще 7 сек. это при условии что одна десятая секунды, это примерно отставание на корпус автомобиля на квотере.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 12:36:05, 24.12.2010

Цитата: Serzh от  12:25:40, 24.12.2010

по самому радужному раскладу, дизель до сотни 8,8 сек, а 4,4 с м62 7,5 с n62 вообще 7 сек.

ну все все Х5 берут на отжиг. тебе в повседневной жизни хошь сказать что 0.7 сек реально много отличия дадут? Серег ну каждому свое. тольконе надо забывать то, что ваш 4.4 и выше кушают 18-19 литров в городе а 3.0д в 11.5-12 убирается легко при том же кайфе. Короче некого не на что не агитирую, это мое мнение и не более и сказать что 3.0д не едет язык не поворачивается.

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Raman от 12:49:37, 24.12.2010

МАКС, Я понимаю, что на вкус и цвет товарищей нет!!! Но смотри 3,0 мы во внимание не берем т.к. он мертвый с точки зрения динамики!!! Но я слышал от знакомых, что 3,0д имеет свои нюансы, т.е. это турбина, которая не вечная и они(эти двигателя) очень капризные к топливу, это согласись тоже в каком-то роде неудобство!!! А что касается автоматов, то это какую невозьми у всех проблемы!!! У друга, у кот. был 4,4, через полгода после Германии, он отказал, ему его реанимация встала в 70 руб. и это при условии, что делали знакомые, зап.части, тоже доставали знакомые, а так это могло быть на много дороже!!! А у второго моего друга 3 года назад пригнали 3-х летний Х5 4,8 из Германии в идеале, делали все проверки сам понимаешь... Через месяц в сервис с АКПП, цена вопроса была 50 руб., и поехало по наклонной. И  в итоге продал через полгода и купил 3-х летнюю Е60, ездиет до сих пор все устраивает!!! Так что вот такие пироги!!! _\|_

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 12:53:11, 24.12.2010

Цитата: Raman от  12:49:37, 24.12.2010

купил 3-х летнюю Е60, ездиет до сих пор все устраивает!!! Так что вот такие пироги!!!

вот правильный выбор только е61 530XD ну или просто 530IX

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Raman от 13:02:14, 24.12.2010

МАКС, по универсалам не знаю не сталкивался, а вот седаны, говорят не чего, тока подвесон слабенький, но я думаю, что дешевле по-любому нежели Х5, да и за бабки ИКСА можно найти посвежее "полноприводный бизнес", тем более универсал!!! :) :) :)

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Max от 13:21:53, 24.12.2010

Цитата: Raman от  13:02:14, 24.12.2010

что дешевле по-любому нежели Х5

как прикол сервисменов стоимость запчастей и обслуга серии Х означает стоимость запчастей на бизнес класс 5 серии умноженный на показатель Х1, Х3 , Х5 и так далее. :crazy:

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Dron177 от 13:32:04, 24.12.2010

Х-5  за 550 рубликов??.....))))Не смеши :bm:...Не советую брать...Еще столько же и вложишь пока до ума доведешь....

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Raman от 13:32:12, 24.12.2010

Я ДУМАЮ, ЧТО ГДЕ-ТО ТАК И ПОЛУЧАЕТЬСЯ!!! *pivo*

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Raman от 13:34:00, 24.12.2010

Мое личное мнение, что хозяин за хорошую тачку-просит хорошие деньги!!! :car: :car: :car:

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Артак от 14:07:41, 24.12.2010

а как вам вот этот вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7530329-ef3f_44292169.html

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: Raman от 14:40:13, 24.12.2010

Ну конечно вид имеет!!! Я согласен, что бывают разные ситуации в жизни!!! :( :( :( Деньги нужны срочно или типа того!!! А может быть его тока восстановили после серьезного ДТП??? И еще то что написано - это не означает правду, написать можно что угодно, а в реале может быть всё печально!!! Надо смотреть и загонять официалам!!!

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: i.m от 00:10:22, 25.12.2010

Цитата: Артак от  14:07:41, 24.12.2010

а как вам вот этот вариант: [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7530329-ef3f_44292169.html[/url]

подозрительный :bv:раз крашенная то почти сто пудов битая!!лазить везде где только можно и имхо что нибудь да найдется :dm:

Название: Брать Х5 или нет?
Отправлено: sky-18rus от 17:06:42, 04.01.2011

конечно брать 3.0 бензин                                                                         просто каждому покупателю свой продавец