Всем привет. Сейчас у меня Хонда Сивик 08 года 1,8 МКПП. Очень нравится Бэха пятерка е60 кузов, но не советуют брать, так как немцы сыпятся, и дороги в обслуге. Так вот это миф или правда? Хочу пригнать с белоруссии пятерку года 2005, 2,5 или 3.0 л.
Привык что с японцами мароки нет, меняеш масло, колодки и усе, неприхотливы и надежны.

а какой лучше? я боюсь что она разорит меня. Что значит внимание, вовремя все делать? Если взять не убитое авто будет такой же вариант как с япом, колодки, масло и усе?

Артак, Конструктивная ошибка в изготовлении поршней.
s1a3r, Из предложенных - 3.0.  Долголетие и негимморойность в эксплуатации автомобиля определяется марерой эксплуатации. Феноменальной надёжности ждать не следует, но а/м достаточно надёжен.

s1a3r, некорректный вопрос фанату BMW. Только Х5/6.

допустим год владения хонды и 30 тысяч пробега обошлось мне в 30 тысяч не считая резины(ТО,фильтры, колодки). на 52 000км навернулась рулевая рейка, замена по гарантии(так она стоит 14 т.р. вроде)
но в хонде не хватает комфорта.
Я понимаю что авто будет не новое и не на гарантии, и соответственно вероятность поломки больше и раз на раз не приходится, у кого то сломалось у кого то нет. Прошу нескольких владельцев е60 2005-2006 годов поделиться сметой затрат

Есть, но чертовски ничтожный. Это как шанс попасть в аварию.

Чем свежее, тем лучше. Ну и пробег смотри, чтобы не смотанный был.

бери мку 193  ,комп хрен покажет на подсолнечном масле,а не пробег. н пошел через полтора года после выхода е60(если что ребята подправят )а пробег смотри по салону у моей 200 и по ходу честный, салон в идеале,а с таким же пробегом другие смотрел такое очучение что в нем коров,свиней и кур держали   но могу сказать сразу   не думай что она как самурай будет :dm:за ней смотреть придеться