Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Kubish от 23:50:25, 20.03.2009

Название: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Kubish от 23:50:25, 20.03.2009
Здравствуйте,я решил купить BMW а именно 525 е34 м50 2. 5 литра или е 320 е36 м50 2литра,Что бы вы посоветовали мне из этих моделей  каковы +- данных маоделей с вашей точки зрения,что будет оптимально потянуть студенту с не оч большим зароботком.
2вопрос сильно ли будет овощная 525 е34 с двигателем 2 литра просто говарят не оч хорошо тянет такую массу 150 лошадок.
и так же о например е36 318 как в обще ?115 кобылок я думаю оч мало. ?
В общем нужны любые мнения. доводы,советы.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Air от 02:35:43, 21.03.2009
Нормально тянут 150 лошадей пятеру - почти так же как и 115 лошадей треху.   Треха с места рванет побыстрее, но пятера ее догонит а после 120 и вообще уверенно обойдет.

По лошадям - все лошади в БМВ честные и все до одной в стаде в отличие от других марок, где зачастую процентов 15% лошадей виртуальные. Т.е. на бумаге они есть, а фактически нету... Машины даже будучи обкатанными не едут максималку и до сотни тратять времени на 15% больше, чем по паспорту
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 19:26:08, 24.03.2009
Все зависит от располагаемой суммы, ИМХО.   Если до 600 кр-лучше новую, какой-нить Гольф и будет счастье.   3/5 серию дешевле этого брать не стоит.   На дороге все равно уважать не будут за те деньги, что на нее тратить.   А если все же либо Мерс либо Бэха, то лучше Бэху, тогда хоть какую, она характерней, Мерс скорее для пенсионеров.   Хотя товарищ из Ауди-центра уверяет, что лучше всех Ауди  :--) поскольку приятнее на ощуп.  .  .  
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 19:32:15, 24.03.2009
А разве в М50 525 не 170 лошадок? 150 в 520
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 19:33:47, 24.03.2009
Еслинравятся большие машинки бери 5
Ели маленькие то 3
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 19:34:19, 24.03.2009
Напиши какой суммой располагаешь!!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 19:36:32, 24.03.2009
В 2.5 сто процентов 170 лошадок :dh:
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: iva-a-an от 19:36:40, 24.03.2009
А разве в М50 525 не 170 лошадок? 150 в 520
170 - это 2,5 м20
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 19:37:27, 24.03.2009
Корочи мощи тебе хватит,даже много :drive:
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: iva-a-an от 19:40:10, 24.03.2009
сли до 600 кр-лучше новую, какой-нить Гольф и будет счастье.   3/5 серию дешевле этого брать не стоит.   На дороге все равно уважать не будут за те деньги, что на нее тратить.
Андрей вы машины выбираете из соображения уважения на дороге? Машина должна доставлять удовольствие прежде всего водителю, а не вызывать ВАХ-ВАХ у окружающих. ИМХО :car:
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 19:42:53, 24.03.2009
Да гольф и рядом не стоит с бумбастером за такиеже деньги
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: iva-a-an от 19:43:18, 24.03.2009
На мой взгляд, оптимальный вариант 525 М50, и мощи прилично, и налог не так сильно кусает
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 19:45:51, 24.03.2009
Я бы тоже ее выбрал! :) :) :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 19:50:42, 24.03.2009
А про гольфа..... Машинка неплохая, но я все равно BMW бы выбрал!!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 19:52:16, 24.03.2009
BMW есть BMW :) :) :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 19:53:22, 24.03.2009
Цитата: iva-a-an link=topic=8731. msg72139#msg72139 date=1237916410
Андрей вы машины выбираете из соображения уважения на дороге? Машина должна доставлять удовольствие прежде всего водителю, а не вызывать ВАХ-ВАХ у окружающих.  ИМХО :car:
Согласен с Вами Iva-a-an, но олько отчасти.  Потому что если закрыть глаза на окружающих, то чел.  в размере до 500 кр выбирал бы между Шевроле и киа НОВЫМИ, если до 800 кр - между Zoom-zoom 6 и Пассатом опять же новыми.  По уму они были бы надежнее, комфортнее.  Но БМВ это символ и харизма, не важно какого года и состояния.  Иначе выбор ее за 120 -300 кр не обяснишь.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: iva-a-an от 19:58:51, 24.03.2009
Иначе выбор ее за 120 -300 кр не обяснишь.
  :--) Согласен, я вот тоже ничем не мог объяснить свой выбор. С школы еще мне эта марка в душу запала. Когда покупал, даже толком моторы отличить не мог :--)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Kubish от 20:04:18, 24.03.2009
Всем здрасти.
У меня бюджет до 200 тысяч.  в общем ищу 90-95 годов.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:11:34, 24.03.2009
До 200 кауча вариантов Е34
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 20:11:58, 24.03.2009
Бери пятеру, за эти деньги хорошую найдешь, а по мощам, если двигатель работает исправно, вполне хватит
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:12:45, 24.03.2009
_http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2944044.html
Вот например :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 20:13:16, 24.03.2009
При выборе своей машины я E36 не рассматривал потому что у меня рост почти 2 метра и думал, что места мало будет...... Дак что взял 34ку и не парюсь..
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:19:13, 24.03.2009
Я при выборе машинки вообще маленькие авто отодвинул в сторонку
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 20:25:54, 24.03.2009
У меня сейчас и трешка и пятерка, на трешке жена ездиет, но иногда и я, после трешки сажусь в пятерку, комфорт другой, пятерка более мягкая и более плавная.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:26:47, 24.03.2009
А треха какая?
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 20:30:40, 24.03.2009
В 46 кузове 1999 г., черная , морду сделал у брата рейсталинг, такие пошли с 2003 г.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:32:33, 24.03.2009
А фото есть?
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 20:37:13, 24.03.2009
Цитата: Андрей777 link=topic=8731. msg72171#msg72171 date=1237918365
_hxxp: cars. auto. ru/cars/used/sale/2944044. html
Вот например
Смотрю по ссылке. . .  93 год 520-й, пробег 120 тыков, т. е.  по 8 000 км в год.  Кто поверил? Но за 145 тыс. р.  У меня товарисч взял за 160 тр.  92 г. в.  523-й.  За год с небольшим легче перечислить чего не поменял.  Хотя ездит бодро.  Но на последнем посещении сервиса ему сказали-если хочешь жить - меняй переднюю подвеску.  Чего-то там заменили, отрегулировали и он сказал-совсем другая машина, едет как по рельсам.  А что он до этого целый год делал? Он думал, что у него эталон управляемости.  Воистину все познается в сравнении.  Перед покупкой все, что можно продиагностировать и заменить!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:38:59, 24.03.2009
Если в авто 92 года сделать все,то она обойдется еще в 100000 сверху :(
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:39:31, 24.03.2009
Делать нужно по необходимости. :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 20:45:27, 24.03.2009
Делать нужно по необходимости.
Постепенно делать всё!!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 20:45:33, 24.03.2009
Цитата: Андрей777 link=topic=8731.   msg72198#msg72198 date=1237919939
Если в авто 92 года сделать все,то она обойдется еще в 100000 сверху
Полностью за.    Но зато купил за 160 тыщ.    А необходимости у него вылезают каждый мес.    Теперь "предатель" собирается ее продать и взять поновее не то Мандеу, не то zoom-zoom.  
Короче юноша с еще неустановившейся психикой и вкусами.  Мечется меж несравнимым. 
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:48:29, 24.03.2009
НУ этопонятно что к каждой машинке нужен уход.Да и года берут свое.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:50:40, 24.03.2009
В каждое авто нуна вкладывать деньгу.Ну если авто всего 3 года то тут другие разговоры :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Kubish от 20:52:36, 24.03.2009
говарят 3 в подвеске хреновы чаше надо менять ,чем в 5,шумка говарят хуже.
Тут смотрел главную дорогу там тестили 3 е46 я офигел,слабые места передняя подвеска и  рулевая рейка,там надо следить за площадкой крепления задний балки чёт если не следить и воврем не приворить то она может отпасть))
плохая система охлаждения.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 20:53:07, 24.03.2009
В каждое авто нуна вкладывать деньгу.Ну если авто всего 3 года то тут другие разговоры
Полностью согласен!!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:54:03, 24.03.2009
Да смотрел тоже эту передачу про е46.Бери 5 е34 и незаморачивайся
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:55:53, 24.03.2009
Всетаки е36 стоит по дороже чем е34.И вариантов что ты найдешь более живой аппарат будетв пятой модели :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 20:56:18, 24.03.2009
Специально для Андрея
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 20:58:02, 24.03.2009
Блин пасибо.Зачетный аппарат и состояние супер :dh:
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Kubish от 21:00:51, 24.03.2009
мне тут почти идеальный вариант предложил один человек с тольяти 525 е34 м50 2.  5 климат+кондиционер чёрная. 
за 180 91 год. 
вот она. 
Но жаль только деньги будут летом(((
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 21:04:25, 24.03.2009
говарят 3 в подвеске хреновы чаше надо менять ,чем в 5,шумка говарят хуже.
Тут смотрел главную дорогу там тестили 3 е46 я офигел,слабые места передняя подвеска и  рулевая рейка,там надо следить за площадкой крепления задний балки чёт если не следить и воврем не приворить то она может отпасть))
плохая система охлаждения.
У нас в 46 уже третий год, по передней подвески поменял один раз рычаги, их там не 4, как на пятере, а 2, с рейкой пока проблем никаких, в двигатель лазию только чтоб поменять масло, за 70 тыс. км больше ничего не делал и пока не собираюсь.  :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 21:08:35, 24.03.2009
Андрей, опять тебе, на этой я сам езжу  :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 21:09:33, 24.03.2009
Kubish,
мне тут почти идеальный вариант предложил один человек с тольяти 525 е34 м50 2.  5 климат+кондиционер чёрная. 
за 180 91 год. 
вот она. 
Но жаль только деньги будут летом(((


Хорошенькая
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 21:10:51, 24.03.2009
Андрей, опять тебе, на этой я сам езжу  :)

Классая пятера,а че номера 33
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 21:11:49, 24.03.2009
Андрей, опять тебе, на этой я сам езжу
А дисочки такие же как у меня!!!  :da:
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 21:13:02, 24.03.2009
мне тут почти идеальный вариант предложил один человек с тольяти 525 е34 м50 2.  5 климат+кондиционер чёрная. 
за 180 91 год. 
вот она. 
Но жаль только деньги будут летом(((
С виду неплохой аппарат.... По идее диагностика повлияет на твой выбор!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 21:13:39, 24.03.2009
Отец живет во Владимирской обл., там и налоги и техосмотр гораздо дешевле.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 21:14:39, 24.03.2009
А дисочки такие же как у меня!!!
Да, мне нравятся.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 21:17:38, 24.03.2009
А дисочки такие же как у меня!!!
Да, мне нравятся.
Мне тоже!!! Поэтому не выдержал и поставил уже их с летней резиной!!!  :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Kubish от 21:19:51, 24.03.2009
А вот скажите смогу ли я потянуть бмв в обслуге,как студент?ну зароботок есть,тысяч 10
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 21:24:26, 24.03.2009
А вот скажите смогу ли я потянуть бмв в обслуге,как студент?ну зароботок есть,тысяч 10
Я думаю сложно так определить.... Смотря сколько ты собираешься в неё вкладывать!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 21:24:52, 24.03.2009
А дисочки такие же как у меня!!!
Да, мне нравятся.
Мне тоже!!! Поэтому не выдержал и поставил уже их с летней резиной!!!
Это ты зря, надо было потерпеть немного.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 21:25:41, 24.03.2009
Хватит!Если больше ни куда вкладываться ненуна.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 14:27:36, 25.03.2009
Цитата: Kubish link=topic=8731. msg72241#msg72241 date=1237922391
А вот скажите смогу ли я потянуть бмв в обслуге,как студент?ну зароботок есть,тысяч 10
О чем речь? Если 10 тыс.  выделено из бюджета на содержание машины, то . . .  может и хватит, тока надо будет иногда в долги влазить, чтобы менять и ремонтировать, вобщем может и хватит внатяжку.  Если всего 10 тыс. р/мес. , то пожалуй надо на ней бомбить, чтобы себя окупала, хотя не факт, что так и будет.  А вооще правило простое, пока нет денег-лучче ездить на велосипеде, когда появляется небольшой  заработок-берешь Шевроле/Киа, когда средний - можно Опиль или Мазду, когда уже приличный заработок-берешь Бэху.  И все будет путем.  Неприлично ездить на премиальной машине с дыркой в кармане.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: batal36 от 15:50:24, 25.03.2009
Ндааа... Я уже и не знаю как быть. Наверное я тоже не смогу "потянуть" бумерок (в финансовом плане). Заработок мой и моей супруги вместе 20 тыс/мес. Из них 5 на квартиру, около 3х на кредит, ну и кушать тоже бывает что хочется(примерно 10ка в месяц). Точняк нефиг пытыться даже брать БМВ. Особенно многие говорят что после покупки необходимо будет в него вложить тыщ 50.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: titanik от 15:52:49, 25.03.2009
дело хозяйское
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Raptor от 16:19:19, 25.03.2009
говарят 3 в подвеске хреновы чаше надо менять ,чем в 5,шумка говарят хуже.
позволю не согласиться я уже 2 года езжу на своей и поменял только рулевой наконечник две шаровые, два сайлентблока и опору заднего аммортизатора, на днях буду менять сайленты опять, причем рулевой наконечник и шаровые были заменены сразу после покупки машинки. вот кстати статейка про 3er Е36
«Тридцать шестая» BMW — машина не просто красивая. Она совершила революцию! Революцию не только в дизайне BMW, но и в представлениях о том, как должна ездить машина этого класса. «Тридцать шестая» положила начало новой, особой «трешкиной» гармонии: став больше и тяжелее, она изменилась характером. Повзрослела, оформилась. Это заметно и с места водителя. Все такой же тесноватый, но теперь куда более комфортный «кокпит» даже сегодня выглядит очень современно. Развернутая в сторону водителя консоль выгнута красивой дугой, обилие клавиш и дисплеев. От «итальянской» посадки не осталось и следа — руль установлен под «правильным» углом к вертикали да еще и снабжен регулировкой по высоте. В кресло садишься как влитой. Правая нога ложится на крупную напольную педаль газа...
«Тридцать шестая» — как истребитель: она просит полета по сложным траекториям. Именно для этого она получила многорычажную заднюю подвеску, как у большого купе BMW 850, именно для этого увеличилась в размерах — рядная «шестерка» под капотом теперь не кажется «слишком большой» для этой машины. И что самое главное — «тридцать шестая» даже с большим пробегом и в отнюдь не идеальном состоянии по-прежнему остается «истребителем». Из десятка опробованных BMW серии E36 не было ни одной, которая не затронула бы наше сердце! Битая, крашеная, в сайлент-блоках заметный люфт, амортизаторы на последнем издыхании — а машину все равно чувствуешь как свое продолжение. В меру «острый» руль (три с небольшим оборота от упора до упора), четкие и уверенные реакции — и удивительно сбалансированное поведение. Вершина драйверской гармонии!
В чем секрет? Во-первых, автомобили «тридцать шестой» серии изначально проектировались именно как ultimate driving machine (англоязычный рекламный слоган BMW того времени, думаем, в переводе не нуждается). Развесовка по осям идеальная — 50 на 50. Да, из-за этого двигатели пришлось сместить назад, и в салоне «трешек» поэтому теснее, чем у многих их одноклассников. Сзади, например, в BMW E36 сидишь как в Гольфе. Но зато какие, черт возьми, реакции в скольжении! (вот это дааа _\|_)Новичкам и не уверенным в своих заднеприводных навыках пробовать не советуем: BMW все-таки довольно резко срывается в занос. Но тем, кто «любит это дело», BMW E36 готова доставить массу наслаждения! Причем если на машине есть антипробуксовочная система ASC+T, не спешите ее выключать. Перед скользким поворотом утопите газ в пол — и баварская электроника позволит выставить небольшой угол заноса, а потом мягко зафиксирует его!
Двигатели? В отличие от предыдущей серии Е30, на «тридцать шестой» четырехцилиндровые моторы позволят лишь без проблем и неудобств перемещаться в пространстве. А шасси способно на большее. Ведь оно рассчитано под рядную «шестерку» мощностью до 320 сил! И уже BMW 320i с двухлитровой 150-сильной «шестеркой» позволяет ощутить пьянящий подхват после 3500 об/мин, услышать характерный, богатый жесткими нечетными гармониками голос...
Нет, что ни говорите — только «шестерки»! BMW 323i с дефорсированным до 170 сил мотором объемом 2,5 л (1995—1998) еще лучше, чем двухлитровая. А 190-сильная BMW 325i очень на нее похожа, но 20 сил в «верхнем регистре» (от 4000 об/мин до ограничителя) заставят душу петь еще громче.
Была еще и «пушка» BMW 328i, которая выпускалась с 1998 года, — зверь в наших краях редкий, но свирепый. Кстати, некоторые мастерские в России уже осваивают глубокий тюнинг подержанных BMW с использованием фирменных деталей двигателя. Заменой блока цилиндров и коленвала можно примерно за $3600 превратить, например, BMW 325i в никогда не существовавший «BMW 330i» — установить на машину трехлитровый мотор мощностью более 200 л.с. Мы прокатились на такой «трешке». Вот это восторг! Круче только неподражаемая BMW M3...
Причем владелец этой машины начал «потрошить» совершенно исправный двигатель — не оттого, что он нуждался в капитальном ремонте. Моторы BMW — «плотные», собранные из точных деталей с маленькими зазорами, и «укатать» их до полного износа непросто. Поразительно, но эти высокооборотные, высокофорсированные агрегаты живут много дольше «вечных» американских! И сняв головку блока после пробега в пару сотен тысяч, вполне можно обнаружить великолепно сохранившиеся следы хонингования. В случае же, если мотор проявляет признаки износа к пробегу, скажем, 150000 км, возможны лишь два варианта: либо он убит «жигулевским» маслом и работой без смены фильтров, либо пробег, мягко говоря, скорректирован.
Итак, мы плавно перешли к особенностям «трешкиной» эксплуатации. Раз уж зашел разговор о двигателях, нельзя обойти вниманием системы питания и зажигания. С последней все просто: автомобили BMW очень «не любят» пробивающих высоковольтных проводов и, особенно, крышек с бегунками. Это не актуально только для «шестерок» серии М50 и М52 — на каждый цилиндр там полагается персональная катушка. Что касается систем питания, то фирма BMW была одним из пионеров применения полностью электронного впрыска топлива (L-Jetronic, Motronic). Во многом именно поэтому большинству «трешек» не знакомы типичные мерседесовские «старческие» трудности с пуском, прогревом и холостыми оборотами. Повторим известный всем факт: подавляющее большинство проблем у систем впрыска L-Jetronic и Motronic связано не с электроникой, а с неприятностями попроще — вроде подсоса воздуха, изношенных или просто грязных форсунок... На старых машинах встречается и «механический» впрыск Bosch K-Jetronic (на двигателях М10 и М20) — не очень надежный, но очень простой. Был и карбюратор (также на М10) с системой Ecotronic — сложный, насыщенный электроникой организм.
Дизельная «трешка» (речь идет только о машинах предыдущих поколений) — не лучший выбор. Шестицилиндровые турбодизели М21 и М51 сложны, капризны и дороги в ремонте. «Четверка» М41 несколько лучше, но ей явно не хватает мощности.
Трансмиссия зарекомендовала себя самым лучшим образом. Надо только следить за состоянием сальников и регулярно, примерно каждые 20000 км, менять масло в коробке и главной передаче. Причем лучше применять те масла, на которых есть допуск BMW. Все «автоматы» у «тридцать шестой» — с микропроцессорным управлением и с обязательным переключателем режимов «зима—экономия—спорт». Изредка попадаются японские агрегаты JATCO и четырехступенчатая коробка GM французского производства, но наиболее распространенными были немецкие трансмиссии ZF. По свидетельству специалистов авторитетного Центра АТ МАИ, более совершенных, логичных и надежных агрегатов в природе не существует. Ремонт их хорошо освоен, с запчастями проблем нет. Тем не менее при покупке автомобиля с «автоматом» лучше проявить осторожность: если коробка «буксует» или дергает машину при переключениях, а цвет масла ATF отличается от рубинового (или от желто-зеленого на некоторых версиях), ждите неприятностей.
Рассказы о слабой ходовой у BMW — из области сказок. Просто на этих машинах слишком часто ездят быстрее, чем на остальных... Явный недостаток есть только у автомобилей серии Е36 — при быстрой езде на загруженной машине у задних пружин может отломиться самый нижний виток. Кстати, заметить это непросто — посадка машины почти не изменяется, никаких дополнительных стуков не появляется. Сломанную пружину можно обнаружить только при осмотре на подъемнике. Пара пружин обойдется в $70—120.
Требуют внимания верхние опоры стоек передней подвески: разбитые резинки приведут к тому, что начнут разваливаться и места их креплений на кузове. Кстати, при выборе машины внимательно осмотрите кузов. Выдавленные места крепления передних стоек, трещины (и коррозия) сварных швов — признаки того, что автомобиль «убивали». К сожалению, среди «трешек» таких машин достаточно.
Кстати, о кузове. По сравнению с одноклассниками «трешка» серии Е36 — не самая легкая машина. Поначалу это удивляет, но после, почувствовав, насколько «плотно», без скрипа и дребезга, она проходит неровности, насколько точно ведет себя в повороте, понимаешь, что это оправданно. Что касается коррозии, то заводские покрытия, если они не повреждены, надежно защищают кузов. Если BMW ржавеет целыми панелями, то, скорее всего, это следы аварии и не очень качественных кузовных работ.
Впрочем, «трешки» с кузовом E36 защищены от коррозии намного лучше, чем «тридцатки». У тех гниют арки задних колес, рамка лобового стекла, бензопроводы. А у BMW Е36 есть, пожалуй, лишь одна «ахиллесова пята» — это места креплений задних амортизаторов, которые со временем могут даже оторваться от кузова «с мясом».
Кстати, о времени. Маловероятно, что десятилетняя «трешка» BMW не прошла хотя бы 200000 км. Но при этом цены на подержанные машины зависят, в основном, не столько от года выпуска, сколько от технического состояния. Где автомобиль обслуживали, какие применяли масла и запчасти... Ни в коем случае не экономьте на них! И дело даже не в ресурсе (если, например, поставить новые шаровые опоры без замены изношенных амортизаторов, то новые детали «умрут» очень быстро). От этого будет зависеть тот «букет» водительских ощущений, который вам дарит автомобиль. «Беспородные» амортизаторы или сайлент-блоки способны заметно ухудшить «чистоту» реакций на повороты руля. Пружины вообще лучше покупать только «родные» — все остальные наверняка лишь ухудшат соотношение плавности хода и управляемости. Что касается амортизаторов, то кроме фирменных можно ставить лишь некоторые — например, Boge. Среди опробованных «тридцать шестых» было несколько машин с «желтыми» амортизаторами Koni Sport. Удачный вариант: крены невелики, практически нет запаздываний. И жесткой машина не становится — она сильнее повторяет профиль дороги, но неровности преодолевает довольно упруго.
И не забывайте, что возможности для тюнинга BMW огромны! Но подходить к этому надо с умом и с осторожностью. Например, через официальных поставщиков запчастей можно заказать детали подвески от BMW M3 (стабилизатор поперечной устойчивости, сайлент-блоки) — стоят они не намного дороже, а поведение на дороге улучшат.
Словом, наш выбор прост: любая BMW третьей серии с кузовом Е36 в приличном состоянии! А с «шестеркой» этим машинам практически нет равных по соотношению цены и драйверского наслаждения. Только учтите одно: хорошая «трешка» вряд ли обойдется дешевле $10000.
Что же касается стареньких BMW E30, то чаще всего эти машины покупают «на доезд». Запчасти на «разборках» дешевы, автомобилей на рынке много... Но особого удовольствия от «тридцатки» не ждите.
Впрочем, на один из наших «мини-тестов» все-таки приехала машина с кузовом Е30, в которую мы влюбились. Это была ярко-желтая двухдверная BMW 325iX — одна из тех полноприводных машин, что выпускались в небольшом количестве с 1985 года. Руль хоть и не острый, но легкий (гидроусилитель), а реакции быстрые — владелец поработал с подвеской, не пожалев денег на «апгрейд» с использованием деталей от BMW M3. И отменно настроенная, бесшумная полноприводная трансмиссия. Причем, так как на заднюю ось «приходит» более 60% крутящего момента, у машины стопроцентно предсказуемое «почти заднеприводное» поведение. На снегу это класс!
Как жаль, что в серии Е36 так и не появилось полноприводной версии...
Алексей Воскресенский,
Владимир Еремкин.
C "За рулем"
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: kav от 16:53:05, 25.03.2009
доброго времени суток.   собираюсь в скором времени садиться за руль, бюджет 300-350 р.  , хочу бмв 3й серии в кузове е46 (года эдак 1999), с детства хочу :) Подскажите плиз, реально ли найти не развалюху за эти деньги и какие доп.   расходы/содержание могут понадобиться. 
и еще вопрос, покупка запланирована в мае, слышал что цены на подержанные авто к лету взлетают, правда ли это и может стоит тогда брать машинку сейчас (хотя я еще на права не сдал)?
спасибо. 
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: tutik от 16:56:52, 25.03.2009
a vtvojom detstve bili e46 ? ili tolko e36
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 17:37:40, 25.03.2009
Цитата: tutik link=topic=8731.   msg72518#msg72518 date=1237993012
a vtvojom detstve bili e46 ? ili tolko e36
Да, премудрости с этими кузовами.     Я еще могу что-то про  Griffin и Viggen сказать, но e36/46/.   .   .    совсем путаюсь :(.    Может проще, год вып.    и индекс модели (по типу 325i)? Или это не достаточно идентифицирует модель?
Я собственно чего здесь? Кто что скажет о копейке? (этак 118/120i)?
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: kav от 19:55:20, 25.03.2009
Цитата: tutik link=topic=8731.       msg72518#msg72518 date=1237993012
a vtvojom detstve bili e46 ? ili tolko e36
детство было недавно  _\|_ :)
к примеру если посмотреть нечто вроде этого hxxp: all. auto. ru/cars/used/sale/2726616. html, можно ли будет на ней проездить еще 2-3 года без серьезных вложений? и заодно вопрос, наверное тупой, но всё же, у бмв бывает передний привод? для новичка он лучше заднего?  :drive:
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 23:03:57, 25.03.2009
бюджет 300-350 р.  , хочу бмв 3й серии в кузове е46 (года эдак 1999), с детства хочу :) Подскажите плиз, реально ли найти не развалюху за эти деньги и какие доп.   расходы/содержание могут понадобиться.
Поискать то можно!!!! Но найти сложновато будет.. Это факт!!!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 23:06:32, 25.03.2009
Цитата: kav от Вчера в 17:53:05
бюджет 300-350 р.  , хочу бмв 3й серии в кузове е46 (года эдак 1999), с детства хочу  Подскажите плиз, реально ли найти не развалюху за эти деньги и какие доп.   расходы/содержание могут понадобиться.
Поискать то можно!!!! Но найти сложновато будет.. Это факт!!!!!
В 46 более мене от 400
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 23:07:08, 25.03.2009
Ндааа... Я уже и не знаю как быть. Наверное я тоже не смогу "потянуть" бумерок (в финансовом плане). Заработок мой и моей супруги вместе 20 тыс/мес. Из них 5 на квартиру, около 3х на кредит, ну и кушать тоже бывает что хочется(примерно 10ка в месяц). Точняк нефиг пытыться даже брать БМВ. Особенно многие говорят что после покупки необходимо будет в него вложить тыщ 50.
Попробуй рискнуть..... А непотянешь, тогда продашь за теже деньги!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Air от 23:12:45, 25.03.2009
2 kav
Задний привод БМВ не надо сравнивать с остальными задними приводами, а особенно с задними приводами обыкновенных жигулей. Это совершенно разные вещи. Не надо боятся заднего привода БМВ - он вас даже в слякоть не подведет ибо малейшие стремления задницы обогнать "замешкавшийся" передок будут тут же поправлены электроникой, и вы как новичок даже ничего не заметите. Для новичка БМВ будет замечательным выбором и школой, после которой он по настоящему поймет, почему  все серьезные машины делаются именно с задним приводом и почему бмв славится образцовой управляемостью.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 23:15:06, 25.03.2009
Задний привод БМВ не надо сравнивать с остальными задними приводами, а особенно с задними приводами обыкновенных жигулей. Это совершенно разные вещи. Не надо боятся заднего привода БМВ - он вас даже в слякоть не подведет ибо малейшие стремления задницы обогнать "замешкавшийся" передок будут тут же поправлены электроникой, и вы как новичок даже ничего не заметите. Для новичка БМВ будет замечательным выбором и школой, после которой он по настоящему поймет, почему  все серьезные машины делаются именно с задним приводом и почему бмв славится образцовой управляемостью.
ДА!!!! Полностью за!!! ABS и ASC делают своё дело.....
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 23:18:18, 25.03.2009
Задний привод БМВ не надо сравнивать с остальными задними приводами, а особенно с задними приводами обыкновенных жигулей. Это совершенно разные вещи. Не надо боятся заднего привода БМВ - он вас даже в слякоть не подведет ибо малейшие стремления задницы обогнать "замешкавшийся" передок будут тут же поправлены электроникой, и вы как новичок даже ничего не заметите. Для новичка БМВ будет замечательным выбором и школой, после которой он по настоящему поймет, почему  все серьезные машины делаются именно с задним приводом и почему бмв славится образцовой управляемостью.
Полностью согласен ( если есть ASC ) даже если захочешь, в занос не пойдет.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: kav от 23:28:50, 25.03.2009
спасибо, заднего привода бояться не буду )
Цитата: Евгений.  link=topic=8731. msg72647#msg72647 date=1238015192
Цитата: atomicat link=topic=8731. msg72645#msg72645 date=1238015037
Цитата: kav от Вчера в 17:53:05
бюджет 300-350 р.   , хочу бмв 3й серии в кузове е46 (года эдак 1999), с детства хочу  Подскажите плиз, реально ли найти не развалюху за эти деньги и какие доп.    расходы/содержание могут понадобиться.
Поискать то можно!!!! Но найти сложновато будет. .  Это факт!!!!!
В 46 более мене от 400
а что значит "более менее"? можно ли без серьезных вложений проездить на такой машине 2-3 года? если нет, то буду посматривать в сторону 36й. . .
и меня оч волнуют слухи про взвинчивание цен к лету, полагаю у многих здесь подержанные бомбы, скажите плиз, реально ли цены поднимаются?
спасибо.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 23:31:47, 25.03.2009
Задний привод БМВ не надо сравнивать с остальными задними приводами, а особенно с задними приводами обыкновенных жигулей. Это совершенно разные вещи. Не надо боятся заднего привода БМВ - он вас даже в слякоть не подведет ибо малейшие стремления задницы обогнать "замешкавшийся" передок будут тут же поправлены электроникой, и вы как новичок даже ничего не заметите. Для новичка БМВ будет замечательным выбором и школой, после которой он по настоящему поймет, почему  все серьезные машины делаются именно с задним приводом и почему бмв славится образцовой управляемостью.
Полностью согласен ( если есть ASC ) даже если захочешь, в занос не пойдет.
Ну я в жесткий занос пустил 2 месяца назад.Думал все пипец приехал.Решил кикдануть :--)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 23:40:21, 25.03.2009
а что значит "более менее"? можно ли без серьезных вложений проездить на такой машине 2-3 года? если нет, то буду посматривать в сторону 36й. . .
и меня оч волнуют слухи про взвинчивание цен к лету, полагаю у многих здесь подержанные бомбы, скажите плиз, реально ли цены поднимаются?
спасибо.
На форуме поисщи..... Где то E36 купэху отличную предлагали!!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Air от 23:40:48, 25.03.2009
Ну если "постараться" то можно все сделать, и даже передние в снос пустить и нажав затем на тормоз окончательно лишить автомобиля управляемости, "доказав" автомобилю кто здесь хозяин  :--)  
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 23:42:50, 25.03.2009
Бал снегопад,ехал я по проспекту мира 90 км,был на нервозе подумал медленно,нажал на кикдаун.Оказалось много :drive: :--) :--) :--)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: atomicat от 23:42:56, 25.03.2009
Ну если "постараться" то можно все сделать, и даже передние в снос пустить и нажав затем на тормоз окончательно лишить автомобиля управляемости, доказав автомобилю кто здесь хозяин
Это точно!!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 19:39:05, 26.03.2009
а что значит "более менее"? можно ли без серьезных вложений проездить на такой машине 2-3 года? если нет, то буду посматривать в сторону 36й. . .
и меня оч волнуют слухи про взвинчивание цен к лету, полагаю у многих здесь подержанные бомбы, скажите плиз, реально ли цены поднимаются?
спасибо.
На 3 года спрогнозировать трудно даже на очень свежей машине, тут как повезет, как ее эксплуатировали, та же рулевая рейка сегодня сухая, а завтра может потечь , на подвеске, например, поставили нормальные рычаги с разборки для продажи - завтра застучат. И тут без разницы какую ты возмешь, в 46 или в 36, как на той так и на другой это может быть. Я бы брал в этом случае в 46, немного подзанял бы, при продаже однозначно с нее возмешь денег больше, они возвратятся и ездить будешь на более современной модели.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: kav от 20:30:10, 26.03.2009
Цитата: Евгений.  link=topic=8731. msg72954#msg72954 date=1238089145
Цитата: kav link=topic=8731. msg72681#msg72681 date=1238016530
а что значит "более менее"? можно ли без серьезных вложений проездить на такой машине 2-3 года? если нет, то буду посматривать в сторону 36й.  .  . 
и меня оч волнуют слухи про взвинчивание цен к лету, полагаю у многих здесь подержанные бомбы, скажите плиз, реально ли цены поднимаются?
спасибо.
На 3 года спрогнозировать трудно даже на очень свежей машине, тут как повезет, как ее эксплуатировали, та же рулевая рейка сегодня сухая, а завтра может потечь , на подвеске, например, поставили нормальные рычаги с разборки для продажи - завтра застучат.  И тут без разницы какую ты возмешь, в 46 или в 36, как на той так и на другой это может быть.  Я бы брал в этом случае в 46, немного подзанял бы, при продаже однозначно с нее возмешь денег больше, они возвратятся и ездить будешь на более современной модели.
спасибо, вопросов стало меньше :) выбирать буду в 46м кузове, к тому же именно он мне больше всего нравится! и на сколько я понял, никто не в курсе про повышение цен в летнему сезону, походу это лишь слухи, а цены сейчас вроде только падают. . .
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Евгений. от 20:51:20, 26.03.2009
Вообще весной до кризиса цены действительно поднимались процентов на 5, а что будет в этом году не понятно, квартиры в цене падают с каждым месяцем. Машины ???  ???
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 11:21:04, 27.03.2009
Например вольво поднимает цены на свои авто от 9-13 процентов!!!!!!!!!!!!!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: kav от 11:23:47, 27.03.2009
Цитата: Андрей777 link=topic=8731. msg73129#msg73129 date=1238145664
Например вольво поднимает цены на свои авто от 9-13 процентов!!!!!!!!!!!!!
это касается и подержанных авто?
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 11:27:20, 27.03.2009
Цитата: Андрей777 link=topic=8731. msg73129#msg73129 date=1238145664
Например вольво поднимает цены на свои авто от 9-13 процентов!!!!!!!!!!!!!
это касается и подержанных авто?
На новые точно,соответственно и на подержанные тоже.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 11:32:06, 27.03.2009
Вчера был на сайте Топ Гир (Top Gear). . .  б/у бэхи 92-95 г. в.  с пробегом 60 - 80 тыс.  миль продаются за 270 - 300 фунтов ст.  т. е.  на наши деньги ~ 20 000 р.  Во где нужно покупать!
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 11:33:46, 27.03.2009
Вчера был на сайте Топ Гир (Top Gear). . .  б/у бэхи 92-95 г. в.  с пробегом 60 - 80 тыс.  миль продаются за 270 - 300 фунтов ст.  т. е.  на наши деньги ~ 20 000 р.  Во где нужно покупать!
А наша мего умное правительсто для этих целей придумала пошлину на ввоз :( :( :(
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 11:53:42, 27.03.2009
Правительство заботится о нашем автопроме, а он как навозный жук, всех переживет.  То есть его никто не любит и он никому нафиг не нужен, но динозавров пережил.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 12:02:30, 27.03.2009
Правительство заботится о нашем автопроме, а он как навозный жук, всех переживет.  То есть его никто не любит и он никому нафиг не нужен, но динозавров пережил.
Архимед подвеску на клопейки еще придумал!!!!!!!!!!! :--)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Андрей777 от 00:36:31, 28.03.2009
 :)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: bm3rewka от 13:22:18, 11.04.2009
Цитата: iva-a-an link=topic=8731. msg72139#msg72139 date=1237916410
Цитата: Andrew-98 link=topic=8731. msg72123#msg72123 date=1237915568
сли до 600 кр-лучше новую, какой-нить Гольф и будет счастье.    3/5 серию дешевле этого брать не стоит.    На дороге все равно уважать не будут за те деньги, что на нее тратить.
Андрей вы машины выбираете из соображения уважения на дороге? Машина должна доставлять удовольствие прежде всего водителю, а не вызывать ВАХ-ВАХ у окружающих.  ИМХО :car:
Молодца Иванов!!!! поддерживаю
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Air от 14:59:38, 11.04.2009
Вчера был на сайте Топ Гир (Top Gear). . .  б/у бэхи 92-95 г. в.  с пробегом 60 - 80 тыс.  миль продаются за 270 - 300 фунтов ст.  т. е.  на наши деньги ~ 20 000 р.  Во где нужно покупать!
Ага, только для начала, надо туда переехать жить :--)
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: Andrew-98 от 10:01:07, 13.04.2009
Цены на новые авто точно будут расти, как минимум вровень с кросс-курсом основных валют, если японские - то по доллару, если европейки - то по курсу евро.
Название: Re: Что мне лучьше приобрести
Отправлено: olzh87 от 13:41:19, 22.04.2009
Цены падают, и будуть падать и падать, так что если руки не чешуться, советую ждать своего дня. Зато будет время на поиски, что весьма полезно для вашего с ней будущего)))))
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]