Если любишь погонять, то бери пятеру. Она поменьше и поюрче. Но если хочешь ездить как барин, вольготно развалившись в коженном кресле и не ощущать упор в спинку сиденья сзали ног пассажиров, а так же при необходимости быстро разогнаться, то бери семеру. Мне семера больше нравится. Езжу на 740 IL и балдею)))

А я за свою плачу 10900 за год))) Предыдущий хозяин был евреем и написал лоршадей поменьше))))

Самый прикол в том, что этот еврей еще и только оригинальные запчасти на машину ставил, которые сам из бундесов привозил. Я когда косточки менял, так сначала на сервисе все офигели, потом в магазине, когда их увидели. Они стояли с дефлекторами, продавец их нашел по каталогу, оказались родные и стоят по 35 евров за штуку.. Я купил Лимфердер за 650 рублей за пару)))

а так же при необходимости быстро разогнаться, то бери семеру

Вообще хочу семерку у самого Е-34 535 катаюсь  и не обламываюсь  а насчет того что быстро разогнаться то бери семерку полная чушь пятерка нифига по динамике не уступит семерке и даже выигрывает из-за разнице в весе так что если хочешь именно вальяжной езды бери семерку а если хочешь погонять то бери пятерку ( P.  S.   Но эти скоты с налоговой выставили мне ценник за 2008 аж 15285т.  р.   так что думай )     

Вообще хочу семерку у самого Е-34 535 катаюсь  и не обламываюсь

А сколько горючки лопает твоя 3.5 ?

З.Ы. У меня Е34, ей рад))

Вообще хочу семерку у самого Е-34 535 катаюсь  и не обламываюсь  а насчет того что быстро разогнаться то бери семерку полная чушь пятерка нифига по динамике не уступит семерке и даже выигрывает из-за разнице в весе

Ни скажи вот у меня 4-х литровая так она всем 34 фору даст.Просто ураган.

Я туту смотрю, читаю. . . .  И вот что интересно, в периодике есть параметор при оценке эксплуатации автомобиля рубль/км пробега[/b], так вот к чему это я Е32 и Е34 сравнивал по этому показателю? При одникаковом годе выпуска ну хоть примерно. .  :dh: