Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Палыч от 06:14:53, 06.07.2010

Название: е38 740
Отправлено: Палыч от 06:14:53, 06.07.2010
Друзья, тут мне предложили вот такую машинку 97 года за 290тыс. стоит ли брать.По кузову нареканий нет, а вот ходовую еще не проверяли, что можно ожидать после ее проверки?


Заранее благодарю!
Название: Re: е38 740
Отправлено: Предводитель от 06:24:24, 06.07.2010
имхо как то подозрительно низкая цена за 7ку.
Название: Re: е38 740
Отправлено: Палыч от 10:28:26, 06.07.2010
По поводу того, что машина чистая это точно.
Название: Re: е38 740
Отправлено: Dikiy21 от 10:31:07, 06.07.2010
А думаю особо страшного ты там не должен ни чего увидеть
Название: Re: е38 740
Отправлено: i.m от 12:00:25, 06.07.2010
страшное можно увидеть только не сразу!смотри пихло и ходовку а то что кузов живой так при убитом моторе радости не много будет
Название: Re: е38 740
Отправлено: Max от 22:41:53, 10.07.2010
Отличная цена. ИМХО за 97 год нома в зависимотси от комплектации и состояния. ИМХО они падают в цене из за непомерных налогов за 286сил. М62 отличный мотор и еще без геморойного Ванос. Короче остальное че. сам бы купил такую за эти деньги, но ИМХО просто пока не готов кормить такую авто. При покупке на эндоскоп, чтоб не влететь на мотор и проверь по номеру никасиловый блок или нет!!!
Название: Re: е38 740
Отправлено: Палыч от 18:08:53, 11.07.2010
Насчет комплектации мне тяжело сказать, бмв никогда не было. Знаю только, что салон кожа, сиденья электоро, обогрев сидений,бортовой компьютер( NAVI ),датчик дождя и света. Ну как я понимаю это не самая дешевая комплектация авто.
Название: Re: е38 740
Отправлено: M5Сергей от 18:23:11, 11.07.2010
Я так понял, там стоит монитор 16:9? Это значит, что комплектация недешёвая, но не дешёвая для 728i, а не для 740i. 4-литровка должна быть понапихана по самое не балуйся!  :bj: А вот датчик дождя и света - это стоит в стандарте на 728i даже  :--)
Название: Re: е38 740
Отправлено: Палыч от 18:43:43, 11.07.2010
M5Сергей я же говорил, что бмв у меня никогда небыло, :bm: поэтому и интересуюсь у знающих людей.
Название: Re: е38 740
Отправлено: M5Сергей от 20:42:26, 11.07.2010
Палыч, Да я и не в претензии :da: Это я так шуткую :--)
Название: Re: е38 740
Отправлено: Max от 06:59:28, 12.07.2010
M5Сергей, небыло в 97 годы 16х9. там 4х3. и нави на МК1-МК3.
Палыч, Кожаный салон с подогревом и электро это как правило на е38. это не говорит о ее дешовой комплектации, это как говорится чуть ли не база. Вот когда на авто стоит стеклопакет, электрошторки задних сидений, ломающиеся спинки передних сидений. подогрев задних сидений или сидушки массажные, гидропривод двери багажника (автоматически откр и закр.) систему HiFI всякие там датчики света, дождя и прочее, парткроник, сервотроник на руле, короче перечислять можно долго. Вот тогда это на семерке комплектация. Да запомни святую истину, на семмерке КОМПЛЕКТАЦИЯ, когда проще сказать чего на ней нет, ничем то что на ней есть. Да и комплектацию своей авто можешь узнать тут на форуме у Raven. Есть там у нас тема комплектация по ВИН. Вот там тебе все распишут что на ней стояло с завода, а что на ней нет или было поставленно потом. Можешь сразу сравнить что и как. Если брать будешь обязательно сделай полную диагностику чтоб все работало по электронике. Иначе гемороя не оберешься и стоят все эти блоки не дешего.
Название: Re: е38 740
Отправлено: Палыч от 08:38:21, 12.07.2010
Max, благодарю за совет. Я прекрасно понимаю что диагностика необходима, ведь не первую машину покупаю. Кстати, мне сегодня товарищ звонил сказал, что покатался на машинке и выяснилось вот, что при быстром наборе скорости что-то стучит в районе коробки. Что это может быть?
Название: Re: е38 740
Отправлено: Max от 08:47:20, 12.07.2010
Палыч, а что там может стучать. оборванные опоры коробки (задняя опора) может эластичная муфта устала. короче если так то на диагностику ее однозначно. может сам автомат устает и как вариант стуки идут из самой коробки. кап коробки штук на 50 выйдет, а замена на бу  с разбора порядка 30 минимум.
Название: Re: е38 740
Отправлено: Палыч от 10:38:14, 12.07.2010
Да, прилично получается, но если честно я так и думал, что примерно во столько обойдется ремонт. Черт, невезет что-то, мне еще надо на гелене поменять крестовину, а это тоже недешево. Мах вы случаем не можите посоветовать ,на всякий случай, какой нибудь сервис с приемлeмыми ценами?
Название: Re: е38 740
Отправлено: Max от 10:56:02, 12.07.2010
Палыч, я канечно не с москвы. но на диагностику бумеров много народу ездит в ДэксАвто. поищи поиском. найдешь.
Автомат как правило многи не ремонтируют а просто ставят бу с разбора и все. это гораздо проще и надежней.
Название: Re: е38 740
Отправлено: M5Сергей от 10:59:08, 12.07.2010
Палыч, Как владелец автомата говорю. Делать автомат нужно только у проверенных людей. У меня то проще, у меня допотопный ZF 4HP 22, в котором можно и самому разобраться за 2 дня и 2 литрами пива. В автомате что обычно летит? Фрикционы и гидротрансформатор. Больше там лететь нечему. Гидрач нужно менять сразу, это неремонтопригодная вещь, ровно как и фрикицоны, но это - по большей части - расходник АКПП. Коробку лучше перебрать, но у своих, проверенных людей, окторые не поставят гидротраннформатор от 3-хступенчатой коробки, как мне...
Название: Re: е38 740
Отправлено: Палыч от 11:05:14, 12.07.2010
М5Сеогей вот в чем проблема,товарище занимающихся бмв у меня нет,а сам я горе механик :)
Название: Re: е38 740
Отправлено: M5Сергей от 11:07:28, 12.07.2010
Оу, вот это хреново. Я то всё в машине сам делаю. Ну, или почти всё. В подвеску я стараюсь лезть поменьше :--) А вообще, съездий к Альпинскому Жене. Там ребята очень граммотные.
Название: Re: е38 740
Отправлено: Палыч от 11:10:08, 12.07.2010
Я только в свою "девятку" лазил, что-то пытался чинить, вроде бы помогало :--) а в мерс боюсь. Ну а к к Альпинскому Жене пока рано, я ведь еще машину то не купил
Название: Re: е38 740
Отправлено: M5Сергей от 11:17:11, 12.07.2010
А, если про него знаешь, тогда норма.  :da: Просто я говорю, ребята там грамотные.

А чего в Мерсе делать. Гелен - тот же уазик, только на коже и выглядит поприличней :--) Не в обиду ;) Он простой как валенок! :bm:
Название: Re: е38 740
Отправлено: Палыч от 11:27:29, 12.07.2010
Смотрю я недолюбливаете вы гелен товарищ  :) а то, что он прост как валенок соглашусь. Брал то я его в пару к 140-ому, но по определенным причинам пришлось продать "кабана". Зимой он конечно незаменим, но летом тяжеловато на нем, поэтому и рассматриваю вариант покупки "бомбы".
Название: Re: е38 740
Отправлено: M5Сергей от 11:28:50, 12.07.2010
Сравнение с уазиком я приводил, чтобы показать что он простой, а не к тому, что я его не люблю  :ad:
Название: Re: е38 740
Отправлено: Max от 11:49:58, 12.07.2010
M5Сергей, причем тут то, что у тебя 4НР22. разница то особо тока в принципе управления и не более.
Кто же это такой умник поставил тебе такой транс. Вообще все это лирика. Ну и подробней что это за Альпинский Женя? Кто такой и что к чему?
Чего ты вообще людей пугаешь по поводу автомата. Да разницы по сути нет у кого ее делать если сделают хорошо. А к своим знаешь как зачастую пожход, ну получился косяк ну и ладно поправим, своиже люди. Поэтому если делать то тока в хорошем сервисе. А по факту лучше просто купить бу, и перед покупкой прокатиться на авто на котором она стоит. на разборе это решить всегда можно, перед тем как авто начнут пилить.
Название: Re: е38 740
Отправлено: M5Сергей от 11:58:26, 12.07.2010
Ну, я вот заехал, вроде приличный сервис... рекламы делать не хочу... Мне надо было гидрач поменять, и гидрач привёз с собой! Хорошо, что случайно к ним забрёл, узнать как движется, а там вижу такое!! Сервис под Зеленоградом, если что. Я им там устроил разнос, стребовал с них денег за моральный ущерб, прикрутили на совесть новый и укатил... а так - пришлось бы менять всё, включая саму коробку...

Женя Альпинский - мастер по BMW и Субару (вот такой разброс :--)).  У него свой сервис. Реально ребята там шпарят.
Название: Re: е38 740
Отправлено: Max от 12:03:07, 12.07.2010
Хорошо, что случайно к ним забрёл, узнать как движется, а там вижу такое!! Сервис под Зеленоградом, если что
че тен понял что было. Серег ты не говри загадками а рассказывай нормально с подробностями. просто насколько знаю в зелике кто то из любителей тоже держит сервис и там все на уровне.
Название: Re: е38 740
Отправлено: M5Сергей от 12:06:31, 12.07.2010
КОроче. Приехал к ним в сервис, мол так то так то, поменяйте мне гидротрансформатор, вон он - в коробочке новый лежит и к нему всё, что нужно, комплект фрикционов тоже взял, дабы уж сразу. Приезжаю, узнать, как работа движется, благо всё равно в ту сторону ехал, приезжаю, а они мне что-то из старого убитого гидрача мне пытаются на мою коробку сделать. Я смотрю - баатюшки! Да этож вообще от 3-ступки! Я просто копался в одной недавно, и могу отличить. А мой новенький лежит в коробке, нетронутый и походу его хотели хорошо загнать!  :(
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00053 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]