Хочу купешку в 46 кузове.
-Реально ли за 500к найти 325-330 или это заведомо помойки?
-Что скажете на счет 46 кабрио?
-Отличается ли стоимость обслуживания купе и седан?
-Какой из моторов наиболее оптимелен, цена-качество, грубо говоря)))?

З.Ы. почитал похожие темы, но ответов так и не нашел)))

А если дизель? правда очень редко вижу дизельные 46....

spaikerr, У меня у друга дизель 188 лс 3 литра.330XD полный привод,едет супер расход 8 литров

Он продает за 650 тысяч 2001 год

Хочу купешку в 46 кузове.
-Реально ли за 500к найти 325-330 или это заведомо помойки?
-Что скажете на счет 46 кабрио?
-Отличается ли стоимость обслуживания купе и седан?
-Какой из моторов наиболее оптимелен, цена-качество, грубо говоря)))?

З.Ы. почитал похожие темы, но ответов так и не нашел)))

Еще полгода назад было реально, сейчас наверное уже нет.. Смотрю себе варианты 330 купе, но дешевле 600 не нахожу.
Стоимость обслуживания почти не отличается. Многие запчасти седан-купе одинаковые, но.. Балка балкой, есть такой косяк, и он известный... Но вот например косяк с насосом ГУР присущ только купе. почему не знаю. и стоит он совсем других денег..
По моторам все зависит от личных предпочтений. Ну естественно М54 будет лучше чем М52ТУ, но это совсем другая цена вопроса. а по обьему.. Мне хватило бы и 2,8 только вот автомат коробка... Так что задумайся еще и о типе коробки. Скажу так, 2,8 на ручке очень редко найти можно, чаще 3,0 Но зато 2,8 по налогам выгоднее (193 силы, ИМХО, оптимально)
Автомат в принципе не плохой, работает достойно, очень даже достойно, но если привык к ручке то динамики не хватает, однозначно. Ну и минус автомата конечно то что если любишь пятаки покрутить или еще как покуралесить, то увы..