Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: радик от 19:08:10, 31.01.2009

Название: инфа по х-5
Отправлено: радик от 19:08:10, 31.01.2009

В привет.Вопрос облодателям Х-5.Сколько стоит вся передняя подвеска на Х-5? Хотел уточнить для себя.Присмотрел для себя,И по возможности слабые места его.

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: Air от 23:53:17, 31.01.2009

Икса если по деньгам тянешь, лучше взять пострейсталингового, после 2004 года.  Почти все полечено уже. Отличная машинка...
Подвеска - тебе оригинал посчитать или нет? Амортизаторы с опорами тоже считать? Уточни запросик, а то ценник в разы отличаться будет..

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: радик от 09:46:59, 01.02.2009

Да,аморты с опорами.А ходовку в оригинале.Как понять,пострейсталенговая,в общем любая икса,только после 2004 года?Просто я начитался в отзывах об иксах,и поэтому решил задать такой вопрос.По 39 знаю все,а вот с иксами не дружу.Хотел купить Праду новую,что то стремновато,но машина проктичнее.Когда я брал 39,меня многие отговаривали ссылаясь на слабую ходовку.Продал я свою уже месяцев 8 назад,пацан на ней кайфует.Продовал я его своим,чтобы наслаждались ездой,а не по техцентрам шастатся,а передок держится ужедавно держится,2 года.Посему я спрашиваю,неужто так слабовата ходовка Х-5 го?Что то мне не верится.В даное время я езжу на А-4 2004 года,квадро,1.8 турбо,170 лошадок.Сотку набирает за 6 секунд,ходовка не убиваемая,но это не моя,я чувствую.Поэтому по больше инфы по иксу,всетаки она мне нравится.

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: solver2005 от 10:28:41, 01.02.2009

Тогда бери Х3. Авто считается самым надежным среди БМВ (а также самый надежный авто 2007 года), а при одинаковом движке ( 3 л.) с учетом массы (на 300 кг легче пятого) авто еще и динамичнее получается. правда внешность на любителя, но если взять в оригинальном обвесе - авто смотрится отлично, да и на улицах еще не примелькался так, как 53-й кузов

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: АВТОритет от 21:41:21, 09.02.2009

Антон,не хочу расстраивать,но за последние месяцы я круто разочаровалась в Х3.

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: радик от 23:39:55, 19.03.2009

Я так и не получил нужную информацию.Че,ни кто не знает?

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: baguga от 14:59:51, 17.04.2009

Езжу на х5 с 2006 года отличный автомобиль!Характеристики просто супер!Дизайн солона из мягкой плосмасы и кожи создает такое впечатление что ты не в BMW , а в бентли. Из недочетов могу отметиь только неутобную заднеею дверь которую можно было бы сделать и повыше. Внешний вид очень запоминающийся и привлекательный. Весьма мощьный двтгатель V8,объем4. 8. 365 лошадей,с места до 100км/ч за 6,5 сек. Просто зверь!Плюс сестема освещения поворотов,iDrive и т. д. В общем я очень доволен своей машиной!!!

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: Vlad030 от 18:22:02, 17.04.2009

Тоже очень доволен Х-ом. подвеска намного неприхотливее чем у 3-ек и 5-к. езжу около 2-х лет ходовую неделал, да собствено и другое не ломалось. Приятель отъездив 4-е года водителем одного из элиты, машина эксплуатировалась жестко, поменял у официального дилера изношенные элементы ходовой + полное ТО обошлось 60000 руб.
а адаптивные фары к сожалению поворачиваются и подсвечивают только правую сторону дороги.  :(

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: tutik от 01:46:04, 18.04.2009

Takze ganiaju na x5 hadavuju prislos perebrat nu eto bilo davno i nepomniu magu vot cenik ciuciut nakinut kak zdes v Irlandii benzinavii filter 72 euro kalodki zadnii 52 euro + havait on afigena u menia po gorodu vihodit 19,4 l a tak masinka prelest zalka snega net hatelbi bi ispitat na snezku - minusi katorije mne ne nraviatsa eto ocen tezoliije dveri kogda ih zakrivajut ocet bolsoi stuk palucaitsa  :( ahadavuju abezatelna pereberai patamusta tam mnogo cevo vlijait na rezinu ana sam dolzen ponimat na dzipa ne desovaja  :bj:

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: mal от 14:14:07, 18.04.2009

Нормальный "ДЖИПАК" - ЕСЛИ МЕНЯТЬ ДОБРОТНЫМИ ДЕТАЛЯМИ ТО РЫЧАГИ ПО НАШИМ ЯМАМ ПО 40-60 ТЫС.  ВЫХАЖИВАЮТ ЗАПРОСТО.  эТО ЕСЛИ ДОРОГИ НЕ ВЫБИРАТЬ СОВСЕМ.  еСЛИ ОРИГИНАЛОМ МЕНЯТЬ ТО И ТОГО БОЛЬШЕ.

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: baguga от 15:23:32, 20.04.2009

В ответ могу кое что написать про ремонт. Делать самому его не советую(ну только если вы не механик 3-го разряда). Дело то нехитрое поставил СТО и жди,но все же будет дорого и займет не мало времени,но если сами попытаетесь это может привести гараздо к большим последствиям!Ходовая часть это вам и комфорт,и идеальное вождение низовисимая подвеска и полный привод. Двигатель- 8 целендровой комплектаци вобще остается без вопроса БЕЗ МАСТЕРА НЕ РАЗБИРАТЬ!По своему опыту понял один неверно закрученый шуруп,криво стоящая деталь и все. . . Срабатывает сестема безопасности и неустанно мигает значёк на понели,потом приходеться разбераться с електроникой и т. д. Ну по мелочам можно справиться и одному. Но эти все проблемы мало кого затронут на х5. Я копался в ней ради своего интереса и любопытства!Ещё раз повторюсь машина очень высокого класса ей конечно 5+!!!

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: вутмук от 19:55:29, 21.04.2009

Слабые места Х-5 : Нж Пер рычаги.Пер втулки стабилизатора + стойки стаб-ра.Пыльники ШРУСов Пер Наружние.Задние поперечные рычаги.Опоры балки зад.моста.

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: tutik от 02:28:18, 22.04.2009

A gde silnii mesta   :bj:

Название: Re: инфа по х-5
Отправлено: вутмук от 23:13:43, 22.04.2009

Рычаги выходят из строя от особенностей наших дорог.Вот на 5 и 7 такаяже подвеска но там летят другие детали.Отвечу почему.Икс не влазит в нормальную стандартную колею.Поэтому возникают большие нагрузки на поперечные рычаги.А по "хорошим дорогам" оригинальные рычаги - вечные.опоры балки моста-нечего газовать туда сюда во весь табун.С пыльниками явно мексикосы накосячили.А по поводу стабилизатора- ну чего вы хотите ?Чтоб по асфольту как легковая машина и без кренов а ещё и диагональное вывешивание.