Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Can от 10:38:54, 05.10.2007

Название: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Can от 10:38:54, 05.10.2007

_http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=118639

Читал и до этого в разных ветках про Е60, но тут совокупно и весьма познавательно.
Такое ощущение, что надежность закончилась на E34, а BMW - на E39

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Max от 11:34:02, 05.10.2007

Дим инфу еще не читал, но говорят судя по отзывам что в них  нет уже той изюминки которая есть в е39.по отношению к е60.
Вот так.Почитаю чичас в обед.очень будет интересно.

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Can от 11:38:57, 05.10.2007

Цитата: Max от  11:34:02, 05.10.2007

Дим инфу еще не читал, но говорят судя по отзывам что в них  нет уже той изюминки которая есть в е39.по отношению к е60.
Вот так.Почитаю чичас в обед.очень будет интересно.

Там даже не в изюминке дело, там полный ахтунг!
А ведь так теоретически задумываешься иногда, вот типа взять кредит, да и перемахнуть через модель сразу на Е60... А тут как почитаешь, так волосы дыбом встают!
Я даже предпочел бы новую С-шку от Медресеса... хоть и класс другой.
Больно уж у нее дезигн мне нравится, консервативный как на старых бехах...

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Max от 13:04:58, 05.10.2007

Да чичас почитал и ужаснулся, это даже предсавить себе не могу при перестановках машину до полуметра не с того ни с сего в стороны водит.Афигеть не встать. куда это годится. а уж на новых машинах расход до 1 литра на 12тыщ это уж извините.
Блин вот взять да хоть и меня у меня такой расход дак и годы не те уже и пробег не малый.
а так ну расход масла ладн дело такое. Ну как с остальным быть подумаешь и скажешь, что лучше нету той е39.
Так что Дима бери Е39 рестайлин и не парься.Она чесно сказать и сморится как то намного приятней с морды лица.

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Can от 13:38:38, 05.10.2007

Цитата: Max от  13:04:58, 05.10.2007

Да чичас почитал и ужаснулся, это даже предсавить себе не могу при перестановках машину до полуметра не с того ни с сего в стороны водит.Афигеть не встать. куда это годится. а уж на новых машинах расход до 1 литра на 12тыщ это уж извините.
Блин вот взять да хоть и меня у меня такой расход дак и годы не те уже и пробег не малый.
а так ну расход масла ладн дело такое. Ну как с остальным быть подумаешь и скажешь, что лучше нету той е39.
Так что Дима бери Е39 рестайлин и не парься.Она чесно сказать и сморится как то намного приятней с морды лица.

Сейчас вообще не до покупок...
А вообще, я бы новую купил, надоело за другими чудаками ошибки исправлять...

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: solver2005 от 14:14:51, 05.10.2007

Да уж, куда катится фирма... За такую цену японцы предлагают авто на уровень богаче в оснащении, да и сами авто становятся лучше год от года. Так будет продолжаться, оставлю себе свою 39-ку, а на "сдачу" куплю какого нибудь япа для поездки на работу и за картошкой на рынок  :cm:

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Артем(avk) от 14:54:49, 05.10.2007

ниче страшного - чего всполошились? слово гарантия успокаивает вроде :)
А то что авто стали технически на ПОРЯДКИ!!! более сложнее не считается? сравнили с 34  :ae: изз всех траблов тока расход масла не радует - но походу это не в моторах дело а в заблуждении дилеров, что у нас тоже Европа - интервалы замены масла то 25000 были, счас взялись за голову, исправляются, подстраиваются под специфику местнуюююю.

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Can от 15:08:51, 05.10.2007

Цитата: Артем(avk) от  14:54:49, 05.10.2007

ниче страшного - чего всполошились? слово гарантия успокаивает вроде :)
А то что авто стали технически на ПОРЯДКИ!!! более сложнее не считается? сравнили с 34  :ae: изз всех траблов тока расход масла не радует - но походу это не в моторах дело а в заблуждении дилеров, что у нас тоже Европа - интервалы замены масла то 25000 были, счас взялись за голову, исправляются, подстраиваются под специфику местнуюююю.

Да нет, Артем, все банальнее. За первые 10000 км мотор может не съесть ни капли, а может и 4 литра при спокойной эксплуатации.
Это качество Жигулей, но не БМВ!

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Артем(avk) от 15:37:49, 05.10.2007

нестабильность качества действительно плохой признак, НО:
чессно не могу представить "спокойную" эксплуатацию нового динамичного авто :( Я б не удержался ТОЧНО, надеюсь что на пару тыс меня бы с трудом хватило, а дальше бы...
Так что боюсь у нас еще такие факторы сказываются как нарушение режимов обкатки.
Вот смотри: мы с тобой эксплуатируем авто которые проходили обкатку на западе, минимум 100 000 км обслуживались на Западных сервисах, где если с двиглом и возникал косяк по расходу масла то он, Я УВЕРЕН, решался СЕРВИСОМ, а не заматывался и не затягивался... короче еще качество сервисного обслуживания в РАше
Вот составляющие жалоб в основном. и не думаю что раньше с 39,36,34 новыми все было ок.
PS: ведь никто ни на одном форуме не расписался в своей глупости  - я блby вчира взял тачилу с салона за 60 евро и мы с пацанами и падругами памчались тестить максималку :crazy: Уверен такие перцы есть, а потом скулят что авто сожрало все масло за 5000 км...
PPS: А дилер и пинает этого умника тк умом то понимает что запорот двиг, тока не его дело это доказывать, вот Дилер и переводит мяч на сторону потерпевшего - ну давай докажи что не  нарушал, что зводской дефект.

все могло быть и так ИМХО :bj:

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Can от 16:25:34, 05.10.2007

Цитата: Артем(avk) от  15:37:49, 05.10.2007

нестабильность качества действительно плохой признак, НО:
чессно не могу представить "спокойную" эксплуатацию нового динамичного авто :( Я б не удержался ТОЧНО, надеюсь что на пару тыс меня бы с трудом хватило, а дальше бы...
Так что боюсь у нас еще такие факторы сказываются как нарушение режимов обкатки.
Вот смотри: мы с тобой эксплуатируем авто которые проходили обкатку на западе, минимум 100 000 км обслуживались на Западных сервисах, где если с двиглом и возникал косяк по расходу масла то он, Я УВЕРЕН, решался СЕРВИСОМ, а не заматывался и не затягивался... короче еще качество сервисного обслуживания в РАше
Вот составляющие жалоб в основном. и не думаю что раньше с 39,36,34 новыми все было ок.
PS: ведь никто ни на одном форуме не расписался в своей глупости  - я блby вчира взял тачилу с салона за 60 евро и мы с пацанами и падругами памчались тестить максималку :crazy: Уверен такие перцы есть, а потом скулят что авто сожрало все масло за 5000 км...
PPS: А дилер и пинает этого умника тк умом то понимает что запорот двиг, тока не его дело это доказывать, вот Дилер и переводит мяч на сторону потерпевшего - ну давай докажи что не  нарушал, что зводской дефект.

все могло быть и так ИМХО :bj:

Все может быть, но взяв тачилу за 50 Кевро я бы не стал так на ней ездить до 10 тыщ, поверь, деньги очень хороший отрезвляющий фактор!
А как насчет потекших стоек, поведенных картеров АКПП, полетевших реек и отказавших интеллектуальных рулевых (которые несомненно клевое изобретение, я видел как 60-ка вписалась в щел между легковушкой и грузовиком буквально мгновенно повернув к бордюру)

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Артем(avk) от 16:36:52, 05.10.2007

кто спорит то...
все люди разные :bj: Я люблю на все деньги, как называется :) эмоции правят типо, кто-то рассчетом исключительно. Просто по сегодняшней ситуации очень напрягаюсь с машиной...

на 39 рейки тоже бич,
электроника... тоже, но в 60 ее больше!
Картеры - брак отливки или техпроцесса - думаю исправятся... жизнь то продложается :(

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Can от 16:57:38, 05.10.2007

Цитата: Артем(avk) от  16:36:52, 05.10.2007

кто спорит то...
все люди разные :bj: Я люблю на все деньги, как называется :) эмоции правят типо, кто-то рассчетом исключительно. Просто по сегодняшней ситуации очень напрягаюсь с машиной...

на 39 рейки тоже бич,
электроника... тоже, но в 60 ее больше!
Картеры - брак отливки или техпроцесса - думаю исправятся... жизнь то продложается :(

Ты оптимист - это правильно!
Я тоже готов верить в БМВ, но статистика показывает большое количество траблов. Все-таки машина недешево стоит для такого числа багов.
ПО поводу твоей машины, какие сейчас эмоции? Ты чего? Ты спокойно ее обкатай, потом 200 тыщ километров эмоций будет, если не триста.

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: АЕМ от 17:13:36, 05.10.2007

Столько мыслей всяких в голове....  :( :( :( хотел написать много, - немогу..

 _\|_ Скажу просто - ИМХО е60 классная машина, не стоит сгущать краски, проблемы есть у всех, по-другому быть и не может.. Информация, конечно полезная, но копнув глубже в статистику проблем и отказов авто других именитых марок , можно найти вещи и пострашнее всего этого..

и на 100% согласен с Артёмом,  для всего этого и есть ГАРАНТИЯ..

    

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: АЕМ от 17:17:28, 05.10.2007

Так для смеху...
Товарищ купил "Туарег" - отказали мозги, что именно не знаю, не заводится и всё.. От чего и почему никто не знает.. о как.

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: Can от 09:37:10, 08.10.2007

Цитата: АЕМ от  17:13:36, 05.10.2007

Столько мыслей всяких в голове....  :( :( :( хотел написать много, - немогу..

 _\|_ Скажу просто - ИМХО е60 классная машина    

А ВОТ С ЭТИМ НИКТО НЕ СПОРИТ!!!!
И дизайн у нее уже давно нравится :) Хотя поначалу спорным казался. Сейчас то что надо! Единственный минус - ровная панель приборов.
Я, когда сажусь в другие машины после своей, мне все время кажется, что борода отвернута от меня...

Название: Re: Интересная инфа по Е60
Отправлено: RomIO от 11:46:12, 09.10.2007

Думаю, что машину так переставляет из-за неисправности подвески, а вовсе не из-за комплектации заводской. Понятно как новую бмв убить чтоб так переставляло, но думаю с дуру и..... Налетел поди на что то конкретно причем.

сужу по себе  - была подвеска передняя изношена, лопнута пружина,  - симптомы такие же были - переставляло ее после 120, аномалия закончилась когда все заменил.