Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Cudesnic от 11:48:43, 07.02.2008

Название: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Cudesnic от 11:48:43, 07.02.2008

Подскажите пожалуйста счастливые обладатели BMW в 36 кузове по советам и отзывам на форуме понял, что лучше брать М43 или М50 с цепной передачей на распред вал. Я хочу взять с двигателем 2.0. Как определить ремень или цепь по маркировке или еще как-нибудь, кроме слов владельца)))? И на фотках салона я так понял, что у неё НЕ электрические стеклоподъемники :bv:, это правда? И есть ли блокирующийся дифференциал? :bv:

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: titanik от 11:51:10, 07.02.2008

стеклоподъемники от комплектации зависят, 2 литровый мотор на е36 будет только с цепью, т.к. с ремнем был М20,а его на е36 никогда не ставили. Про дифференциал не подскажу

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Shadow от 19:27:21, 20.04.2008

Блокирующийся дифференциал на Е36 бывает. Определить это можно заглянув под машину (удобней на эктакаде или яме). Если редуктор блокируемый к нему будут подходить провода, кроме этого при резком старте чаще всего такие тачки ни "свистят" а резво уходят за горизонт ;)

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Cudesnic от 17:00:59, 21.04.2008

понял отстал, спасибо за ответы)))  :) :bj:

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Shadow от 07:45:42, 22.04.2008

Да кстати по поводу проводов на редукторе заднего моста, их может и не быть. Вчера в мануале по BMW вычетал, что в редукторе стоит самоблокирующийся дифференциал, который не позволяет буксовать одному колесу, а блокирует сразу оба. Поэтому чтобы узнать есть он или нет, надо либо разобрать и посмотреть javascript:void(0);bm либо как я и говорил при резком старте (ни на 6000 об/мин конечно) но резко если колесо одно крутит значит услышишь, а вообще вот реальная книжка _http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10361

ПЕРВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ЧИТАЙ ПРАВИЛА ФОРУМА!

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Max от 13:29:07, 22.04.2008

Цитата: Cudesnic от  11:48:43, 07.02.2008

Подскажите пожалуйста счастливые обладатели BMW в 36 кузове по советам и отзывам на форуме понял, что лучше брать М43 или М50 с цепной передачей на распред вал. Я хочу взять с двигателем 2.0. Как определить ремень или цепь по маркировке или еще как-нибудь, кроме слов владельца)))? И на фотках салона я так понял, что у неё НЕ электрические стеклоподъемники :bv:, это правда? И есть ли блокирующийся дифференциал? :bv:

занешь что я тебе сказать могу. По поводу е36 в М50B20 смысла никакого по сравнению с 318 на м43 невижу. По большому счету машинки почти одинаковые. Есть тока один момент в том плане что если М50 будет на Ваносе то это одно а вот если без него то смысла нет никакого.и еще если думаешь брать то ищи тогда лучше 325 вот это реальный агрегат.
А так в принципе для города 318 на м43 хватает за глаза и зауши. Наличие стеклоподъемником можно поределить по кол-ву кнопочек на панели вокруг ручки КПП если все то по паре с каждой стороны, если передние то сам понимаешь что тока по одно.
Дифференциал с блокировкой смысла не понимаю, если ты на ней думаешь что будешь лазать по грязи как на танке то другой вопрос и вряд ли это у тебя получится.

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Chekanoff от 16:12:18, 22.04.2008

Макс, имхо, ты прав, но отчасти.
По поводу разницы между 1.8 и 2 литрами - ее почти не будет если сравнивать 318 и 520. А вот если оба кузова Е36, но один 116 лошадей, а второй 150 - то разница будет ощутима. Другое дело, что М50 наверняка с никасилом будет...
Так что вывод все-равно напрашивается один: 318i :)   Ну, или 318is - тут уж точно разницу не почувствуешь с 320i.

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: RomIO от 16:52:31, 22.04.2008

блокируемый диференциал очень хорош на дрегах, без пробуксовки сразу уходиш на корпус, а все затюненые машины свистят на старте. кроме полноприводдных)))

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Cudesnic от 17:42:32, 22.04.2008

Спасибо за ответы, за мануал)). Прочитал много форумов и отзывов о E36 решил брать 2.5 л. моложе 93 года седан, очень хочу уложиться в 200000 р. Я живу в Новосибирске и у нас здесь немцы дороже чем в европейской части России и их очень мало, восновном японцы  :car:, так как в Москве живет друг думаю на недельку приехать туда и выбрать что-нибудь наиболее не убитое за эту сумму :bv:, если это вообще возможно. Думаю как дешевле пригнать в Новосиб, на поезде или перегонять самому. Посоветуйте как лучше и возьму ли я что-нибудь стоящее за такую сумму   :tea:

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Chekanoff от 18:28:45, 22.04.2008

Если не торопишься, то подкопи еще хотя бы 50 тыс, а лучше 100...
Я сколько не находил машин в районе 200 рублей - у всех серьезные косяки. Е36 пользуются спросом у молодежи, поэтому цены на машины действительно в хорошем состоянии, начинаются от 250р. Хотя, даже более дорогие варианты мне несколко штук встретились с косяками. Небитую Е36 в отл. сост. найти очень тяжело, даже за 250 (за такие  просят выше 300 тыс). Надо смотреть насколько хорошо отремонтирована.
PS. Все вышесказанное - это мой личный опыт по поиску и покупке е36.

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Chekanoff от 23:16:00, 22.04.2008

Николай, посмотри для примера вот это объявление:
"Продается BMW 328i 1995 года, механика, синий металик. пробег 172000
Салон кожа, не затертая. Салон Чистый, не прокуренный"
Парень просит 315 тыс.

_http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=25801

За 200 аппарат 2.5 литра, да еще и моложе 93г в в отл. сост. если найдешь, то это будет почти чудо. Я не хочу тебя расстраивать, но убедился сам, когда себе искал.

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: DiSSapPointED от 07:33:34, 23.04.2008

верхнее объявление реальное...

а на 200 тыр найти 36-ой от 2 литров... да моложе 93... да так чтобы живой... почти не реал. 270-280... может быть.
ибо сам в поисках полтора года пребывал...

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Max от 08:07:48, 23.04.2008

Андрюх ты хоть людей в сомнение не вводи на М50 никогда небыло никасила, там все пучком.
А вот на твою реплику по поводу 320 могу сказать тока одно дело не в лошадях а в самом движке, понимаешь на М50 не ах какая тяга на низах, в связи с чем в последствии на них и стали с 93 года ставить Vanos.
Николай, тебе конечно если очень повезет то купить ты купишь машинку за свои деньги, но состояние думаю будет не ах какое, один вариант если машинка будет от знакомых и тебе скажут что надо с ней делать, а так думаю что нереально.
По поводу перегона до Новосиба это как тебе больше нравится, можешь и сам догнать без проблем, а нехошь, так на платформу ее, но стоит это прямо скажем не бюджет

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Chekanoff от 15:29:06, 23.04.2008

По поводу никасила и м50 врать не буду, так как не озадачивался этим вопросом. А насчет того, что м50 на низах не ахти, так он свой характер покажет на ферхах. Я не думаю, что м50 на низах слабже, чем м20. А судя по м20, который у меня был на 520-ой, то на верхах машина получает как бы ощутимый пинок под зад - так она у меня 82 года была! Просто м50 придется крутить до высоких оборотов чтобы машина выстрелила.
А насчет того, что м43 на низах тяговитый - я полностью с тобой согласен. Но в целом, имхо, м50б20на е36 "уделает" м43б18 е36.

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Cudesnic от 18:19:03, 23.04.2008

Понятно, спасибо за советы :da:. Вообще рассчитывал взять за эти деньги машинку с небольшими косяками по кузову и салону, так как я сам это смогу не дорого сделать, главное чтоб двигатель был хороший и подвеска не убитая, но раз вы говорите, что такое редкость, то буду копить... :)

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Chekanoff от 01:42:52, 24.04.2008

Знаешь, уж лучше пусть подвеска будет убитая, чем кузов. Кузов - это основа. А подвеска - расходники.

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Max от 08:17:46, 24.04.2008

Андрюх, спорить беccмысленно по поводу что лучше, но ради эксперимента с места бы рванул с 320 на М50.

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Александр1 от 14:05:02, 30.04.2008

Я взял недавно Е 36 правда с мотором 1.6 л. М43 1993г.за 190000 руб.мошинка в идеальном состоянии для ее лет.Доволен как удав.

Название: Re: Несколько вопросов о E36
Отправлено: Max от 14:13:17, 30.04.2008

Цитата: Александр1 от  14:05:02, 30.04.2008

Я взял недавно Е 36 правда с мотором 1.6 л. М43 1993г.за 190000 руб.мошинка в идеальном состоянии для ее лет.Доволен как удав.

Дык опять же дело случая. кому как повезет.Кто то сразу натыкается на достойный аппарат а кто то извините ищет и ждет достойную машинку.