Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: соболь от 23:27:54, 02.07.2011

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: соболь от 23:27:54, 02.07.2011

кто что может рассказать за бэмэвэ в е-32 с каким двигом брать лучше может? на что обратить внимание :drive: :drive:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: yurok от 00:41:56, 03.07.2011

если без гимора , то м30, если финансы есть на первое время -то v8 , внимание обрати на кузов ,  путевых днем с огнем , а так расчитывай на свои силы , вкладывать придется в любом случае , но  это совсем другая история и она не  страшная .

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: IngusSeflers от 01:38:56, 03.07.2011

Esle dengi pozvolayut to s "iL"kuzovom, po chuzhomu opitu znayu chto menshe rzeveyut i mesto BOOOOOLSHE  :crazy:
V 1992godu poyevilsya na svet zamechatelniy 4.0 V8 s 286. l/s.  :crazy:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: Max от 08:00:48, 04.07.2011

Цитата: соболь от  23:27:54, 02.07.2011

кто что может рассказать за бэмэвэ в е-32 с каким двигом брать лучше может?

вы бы начали с того какой бюджет, и скако готовы тратить на ремонт и эксплуатацию

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 08:15:25, 04.07.2011

v12 _\|_ _\|_

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: соболь от 21:12:30, 04.07.2011

я сам автоэлектрик работаю и в механике волочу работаю  сам на се6я так-что с ремонтом проблем нет и кузовщики под боком.
и ищу именно 735-ю остальные неподходят . 5литров не прокормишь а 740 ото недоделенная 750 расход тот-же а драйва меньше. ну а то что слабее 200 кобыл с таким весом это не серьезно. недавно отдал 320 отличное сочетание лошадей и веса. обзавелся семьей и малыш скоро будет. в связи с частыми поездками с семьей на дальние расстояния к родным выбор пал на е-32  :car:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: соболь от 21:21:43, 04.07.2011

а у кого есть 735 может поделитесь опытом владения *pivo*

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 23:24:07, 04.07.2011

если м30 то особых проблем нет впринципе,а вот о м60 много чего говорят :bv:  и все таки бмв или р6 или в12 _\|_ _\|_

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: соболь от 00:07:44, 05.07.2011

сколько слышал многие советуют именно м-30 типа проблем меньше только чтоб не гретый был

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 01:28:16, 05.07.2011

гретый любой мотор гивно еще тот котяра!исключения могут составить только 4ёх и меньше котловые и то смотря как прогрели :dm:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: Max от 07:07:39, 05.07.2011

искать 735 будите долго скажу сразу. тем более с М30. по поводу М60 все относительно. Тут один катал 740 Sibur так у него машин хороший был. эксклюзифф 4,4 и при этом как он мне говорил что если все исправно. не лазали в нее кривыми руками то и расход был оптимален 16 по городу Москва. Все относительно, но живой экземпляр искать придется долго. а то что тут все пишут про М60 скажу так, это все идет от туда, что его как бы постоянно трясет и проблему уже решали в столице путем смещения распред валов и прочими нюансами. А так все ездит и не какого головняка.

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 08:54:17, 05.07.2011

Цитата: соболь от  21:21:43, 04.07.2011

а у кого есть 735 может поделитесь опытом владения

Я недавно купил 735-ю.Будь готов к ее прожорливости.Город 14-18,трасса 11-14.Это средние темпы езды и примерный подсчет.А так-та же самая 34-ка,только гораздо просторнее и комфортнее.Да и цены на з/ч такие же.Мощи хватает за глаза,на сухом асфальте при отключенной ASC влегкую разворачивается на 2-х полоске.На 5 передаче при 2000об/мин-100км/ч.

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 08:58:16, 05.07.2011

И еще мне кажется,м30 проще самому отремонтировать(тьфу-тьфу,не дай боже!)Это тот же м412,только в 2 раза больше. :dk:Может ошибаюсь?

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 10:01:13, 05.07.2011

412 это м10 ежели не ошибаюсь :dm:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: Overdiver от 12:10:01, 05.07.2011

i.m, а ты к м10 добавь пару циллиндров будет м30. у них даже колокола коробок одинаковые  :bj:

м30 - вешчь! был у меня такой. в одслуге дешёвый, только если на разборах искать на него гбц, блок, колено и т.п. то это тяжело, т.к. их всё меньше и меньше. на него без особых напрягов можно турбину приделать......... :car:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 13:46:00, 05.07.2011

 с него по 500 кобыл надувают  _\|_

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: Overdiver от 14:20:07, 05.07.2011

Володь, кол-во надутых кобыл не зависит от мотора. мона с окушечного сдуть 500. смысл в хороших низах изначально.

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 23:04:18, 05.07.2011

блин цитата не работает :( надуть можно любой мотор,но выдержит ли блок!!!:::????? а то дашь газу и кв вместе с коренными постелями на асвалт упадет :--) я про то что у мотора запас прочности таков что ему пох!а соответственно чем ниже форсировка тем дольше и счастливее жизнь мотора :cr:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: Overdiver от 06:03:17, 06.07.2011

Цитата: i.m от  01:04:18, 06.07.2011

а соответственно чем ниже форсировка тем дольше и счастливее жизнь мотора

очень спорно. форсировка..... увеличавают объём, нарушая геомертрию КШМ......... вот тебе и долговечность.

Нормально собранный мотор будешь ходить почти чтолько-же, сколько и атмосферный. и главное как у всех моторов: смазка и охлаждение  :bj:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 16:54:48, 06.07.2011

Цитата: Overdiver от  06:03:17, 06.07.2011

очень спорно. форсировка..... увеличавают объём, нарушая геомертрию КШМ......... вот тебе и долговечность.

не совсем понял :bv:я про то что если с м30 например снять не 188 а 300-400 лошадиков то жизнь его будет покороче при прочих равных :dm:сам понимаешь что ни что просто так не дается,за это нужно платить :dm: либо ресурсом либо еще чем

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:59:15, 06.07.2011

Цитата: i.m от  16:54:48, 06.07.2011

если с м30 например снять не 188 а 300-400 лошадиков то жизнь его будет покороче

Я с этим полностью согласен.Жизнь сократится раза в 2.А вообще,не забывайте:тема то "совет по выбору е32",а не о форсаже.... :crazy:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 17:04:01, 06.07.2011

 :ah: :bj:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: соболь от 20:16:40, 06.07.2011

во во вопрос в правильном выборе машины а не надувании из нее японского камикадзе :car:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 20:41:22, 06.07.2011

Цитата: соболь от  20:16:40, 06.07.2011

вопрос в правильном выборе машины

Я говорю тебе,735-я на ручке.Лучшего соотношения мощность,расход,обслуживание не найти.730 м30 слабовата,740 v8-хорошая машинка,но подумай:куча цепей,р\валов,2 головы...Да еще автомат.Разорит. :--) 

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: i.m от 22:02:02, 06.07.2011

Цитата: АНДРЕЙ003 от  20:41:22, 06.07.2011

.730 м30 слабовата

да ладна :ai: :ai:это ж семерка,а не болид :drive: уж чего чего а 3х если не шумахер ей вполне

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: Overdiver от 05:54:18, 07.07.2011

АНДРЕЙ003, i.m, сократиться если ты эти 300-400 л.с. будешь снимать увеличением объёма, нарушением геометрии кшм, перепрограмированием авто! а если у тебя всё остаётся как было, и мотор смазывается/охлаждается как надо, то ничего ему не будет! единственное если ты 2 амт (уже проверенно, на м20в27е родная кшм держит), то страдают болты гбц. но есть выходы  :bj:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 18:08:46, 07.07.2011

Цитата: Overdiver от  05:54:18, 07.07.2011

АНДРЕЙ003, i.m, сократиться если ты эти 300-400 л.с. будешь снимать увеличением объёма, нарушением геометрии кшм, перепрограмированием авто! а если у тебя всё остаётся как было, и мотор смазывается/охлаждается как надо, то ничего ему не будет! единственное если ты 2 амт (уже проверенно, на м20в27е родная кшм держит), то страдают болты гбц. но есть выходы  :bj:

А кому это надо в данной теме,скажи?Давай эти познания по "накачке" двигла вынесем в особую тему?Чувак просит всего лишь совета по выбору е32,а не по форсировке!!!!

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 18:12:01, 07.07.2011

Цитата: i.m от  22:02:02, 06.07.2011

уж чего чего а 3х если не шумахер ей вполне

188 сил для 2-х тонной точилы маловато,согласись?Оптимал-10 л.с на 100кг веса.М30В30 этого не даст.

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: соболь от 21:03:50, 07.07.2011

народ теперь есть новый вопрос что лучше 530 или 540 в е-34 либо е-32 735 или 740 :drive:

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: yurok от 22:49:41, 07.07.2011

забирай мою 535 и не заморачивайся

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:26:42, 08.07.2011

Тогда не 535,не 540,не 735,и не 740...а 750 тебе будет в самый раз,братан.Т.к.550 ты не протянешь.Ха-ха-ха!!! :--)

Название: нужен совет по выбору е-32
Отправлено: соболь от 18:43:31, 09.07.2011

 ^^ ^^ ^^ ^^ для меня только линейка по трехе до е-46, пятере е-39   , семере е-38