Как я понял по люку, за ним нужен особой уход (чистка каналов, смазка и тд. в общем отдельное ТО раза 2-3 за сезон)! Вот вопрос по поводу дизеля и турбин для меня еще открыт! В субботу ехать, а информации не густо! Помогите кто чем сможет!!!

Dog, что то не одного сайта не нашел которые пробивают европу. есть такая фигня на америку

Возможно ты прав, я пробивал американца. НО знакомый в разговоре ляпнул, что на немцев такая же система, только информации меньше.

На диагностику поеду обязательно к ОД!!! Но по последний диагностике были замечания по передним рычагам подвески!

Поддерживаю вопрос? Не слышал про такое!

Еще возник вопрос по поводу сажевого фильтра! Когда его меняют и он чего стоит в районе 80 тыс.р.!!!!

фильтра дорогие регламент на замену в ТИС должен быть. по факту есть на форуме отчет владельца е60 с гермакнии он там все хорошо расписал как они его промыли.
По факту регламента надо пологать нет.  как начинает забиваться на бортовик выводится сообщение что фильтру пришел конец. поищите в форуме!!!

Нечестную машину не стали бы своим втюхивать?!

мое мнение иногда с точностью до наоборот. поскольку ты их знаешь и они тебя и начинается все тут хорошо и так далее. ты даже не думаешь что тебе впарить ведро хотят, а вот когда купишь тогда сам поймешь.
с диагнозом у ОД аккуратно, они много пишут под замену на диагностике именно по регламенту, поэтому если приговорят под замену пол подвески не удивляйся!!!

Турботаймер нет необходимости ставить(другие технологии и матеиалы для турбины), да и сложновато его туда вколхозить.
По диагностике - топай в Дизель Буст, там с дизелями на ТЫ. Если мотор работает ровно, без посторонних шумов, то достаточно проверить кулер и ЕГР на присутствие масляных следов - если нету, то можно дальше не запариваться.

Если своими словами, то  - Система рециркуляции выхлопных газов под давлением во впускной коллектор.
Хорошая и полезная весчь, но при условии, что из двигателя или турбины не летит масло - проверяется по цвету налёта - блестящий - масло, матовый, бархатистый - нормальная сажа.
Но лучше его периодически проверять и чистить, вместе с коллектором и сажевым фильтром.