Всем привет, поздравляю всех с Новым Годом! В данный момент катаюсь на Тойоте Рав 4, до этого были Mitsubishi Аутлендер, Nissan Кашкай, Mazda СХ 7, Honda Цивик,  Opel Астра, Renault Логан. В общем японцы как то поднадоели и решил я подумать о покупки  BMW тем более, что в свое время мне очень нравился опель - все таки тоже немец. Итак  машину нашел - BMW 525 Е 60 2004 г.  800 т.р. пробег 75 тыс., один хозяин, дилерская. И вот стал я читать отзывы и случайно зашел к Вам на форум и просто офигел от количества поломок BMW и сумм которые люди вкладывают в этот  автомобиль. В среднем  вышеуказанными автомобилями я владел от 6 до 12 месяцев  и не одной поломки и вложенного рубля кроме замены масла, конечно все автомобили были свежими  с небольшим пробегом не более 50 тыс.
Господа не сочтите за труд, кто что думает стоит ли брать  BMW которую я присмотрел, каких косяков от нее ждать? А может вообще отказаться от покупки и купить к примеру  Мерс, Ауди или свежий Опель Инсигния? Так ли уж хороша BMW и почему столько поломок? Кто что думает?
Заранее  спасибо всем кто проявит интерес к этой теме.

каждому свое, но сев на бумер тебя сложно будет с него снять

Всем привет, поздравляю всех с Новым Годом! В данный момент катаюсь на Тойоте Рав 4, до этого были Mitsubishi Аутлендер, Nissan Кашкай, Mazda СХ 7, Honda Цивик,  Opel Астра, Renault Логан. В общем японцы как то поднадоели и решил я подумать о покупки  BMW тем более, что в свое время мне очень нравился опель - все таки тоже немец. Итак  машину нашел - BMW 525 Е 60 2004 г.  800 т.р. пробег 75 тыс., один хозяин, дилерская. И вот стал я читать отзывы и случайно зашел к Вам на форум и просто офигел от количества поломок BMW и сумм которые люди вкладывают в этот  автомобиль. В среднем  вышеуказанными автомобилями я владел от 6 до 12 месяцев  и не одной поломки и вложенного рубля кроме замены масла, конечно все автомобили были свежими  с небольшим пробегом не более 50 тыс.
Господа не сочтите за труд, кто что думает стоит ли брать  BMW которую я присмотрел, каких косяков от нее ждать? А может вообще отказаться от покупки и купить к примеру  Мерс, Ауди или свежий Опель Инсигния? Так ли уж хороша BMW и почему столько поломок? Кто что думает?
Заранее  спасибо всем кто проявит интерес к этой теме.

Да, к сожалению БМВ старше 5-7 лет начинают сыпатся и разваливатся, как жигули и я всё больше прихожу к мысли, что с практической точки зрения лучше было бы взять мерин. Но! У БМВ есть душа в отличии от других машин, за это их так любят:-) Если ты не фанат биммера, то имеет брать смысл только новую, чтобы не парится с поломками, особенно если нет денег.

P.S. Почти на всех современных машинах, особенно после серидины 2000-х годов начали применять систему так называемых "управляемых поломок", когда делати специально изготавливают со сроком работы не более 3-х лет. Вот так нас имеют:-)

---

Сообщения склеены: [time] 08:52:44, 04 Январь, 2012.[/time]

---

Пардон за ошибки:-) Я имел ввиду "детали":-)

---

Сообщения склеены:  08:06:39, 04.01.2012

---

У меня до бэхи был Nissan Altima SE 1998 г в на ручке, я на нем отьездил 7 лет (взял в 2003-м ее 5-летку) и за эти 7 лет эта япошка вообще не ломалась:-) Только менял масло! Из поломок было: заменил акк, генератор, АБС-сенсор, ну и колодки тормозные пару раз:-) И все это за 7 лет!!! Делай выводы:-))

каждому свое, но сев на бумер тебя сложно будет с него снять

Подтверждаю, я вот слезла с бумера и теперь была попытка пересесть на Опель Астру 2010 года, я была в ужасе, какой хлам сейчас выпускают, моя БМВ 735 87 года выпуска приносит больше удовольствия чем современный Опель. Увы потому хожу пешком на новую БМВ нет денег...Другую не хочу...

имеет брать смысл только новую
Цитата: Dob3rman от Сегодня в 08:45:10
особенно если нет денег

Как говорят немцы, всякая машина рано или поздно становится опелем. если брать е60 только не нашей сборки гавно редкасное, как пример приведу своих друзей один взял новую собраную здесь а второй взял немку пригоняли ему спецом, так вот наша сборка из сервиса не вылазела каждую неделю, даже когда колодки ему меняли умудрилесь болт напровляющий сорвать, а которую из германии пригнали так она по сей день ездиет и без проблем и нареканей ну кроме расходников, сам лично за всё время влодения авто вложил в неё 100т.р и это при том что, где то что то мне самому не нравилось соответственно менял и не парился, в большенстве из этой суммы ушло на амортизаторы и пластмаски разные всё же старушка.
А косаемо японцев это тоже самое наша сборка и ихнея разница видна не воружоным глазом.

с практической точки зрения лучше было бы взять мерин.

Друг 2 месяца назад взял Мерс 203 кузов, так уже сумма вваленного вываливается за 50.

продолжая тему скажу, если нужна просто машина скажем за 800 тыс. руб. то можно взять что то кроме BMW, с большим набором опций и по свежее того же японца, но это будет просто машина, а так B M W, по мне так данна марка ассоциируется с чем то особенным чем просто машина. и еще один факт концерн BMW не выпускает автомобили для такси, профсоюз таксистов Германии даже писал жалабу на завод.