Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Interceptor от 17:00:01, 05.09.2008

Название: Помогите с выбором первого X5
Отправлено: Interceptor от 17:00:01, 05.09.2008

День добрый!

Озадачился вопросом покупки X5.  Стою перед большим выбором:
1.  купить X5 4. 8 2004-2005 г. выпуска
2.  купить X5 4. 4 2005 г.  выпуска
3.  напрячься, но купить X5 2007 г.  с автосалона

В связи с этим возникли вопросы:
а) если покупать б. у.  - то где (Америка, Европа, у владельца X5 купившего данный машин в автосалоне России)?
б) по б. у.  - какие проблемы могут ожидать при покупке машины в Америке? В официальном сервисе Новосибирска сказали, что американские машины и европейские - очень разные по запчастям, особенно по электронике.  Для европейцев всё может быть в наличии или на складе Москвы, а для Америкосов - ни фига нет, нужно будет заказывать самостоятельно непонятно где и ждать непонятно сколько
в) насколько оправданы слухи в инете, что X5 сыпятся страшно после пробега в 100. 000 км (рейка рулевая, пневмоподвеска, электронные датчики итд)?
г) даже если это и ломается - какая реальная стоимость замены зап. частей - где лучше это брать-заказывать, а так же производить ремонт (с новой понятно - у официала, а с б. у.  - тоже у официала или на обычных сервисах среднего уровня)?
д) если все таки новый, то какие обязательные вы бы выбрали в машину?

Спасибо за ответы.

Название: Re: Помогите с выбором первого X5
Отправлено: solver2005 от 20:19:12, 05.09.2008

Во первых, бюджет на авто абсолютно разный. И определись для себя - что тебе больше нужно- внешний вид (тогда ИМХО Е70, но тут двигло будет 3.0, я думаю), или драйв- тогда 4,4 или 4,6 взял бы. 4,8 ценник сильно выше, особого смысла в нем не вижу. Взять авто 2007 года - из-за границы сейчас не выгодно, год пока не проходной, да и стоит серьезно задуматься, почему годовалое авто сдали в магаз? или ты про новый речь ведешь?
По б.у. - если речь про Е53- то разница между Европой и Америкой конечно есть, но все расходники у них одинаковые. Кто тебе такое сказал- не езди к ним больше. Разница в прошивке и катализаторах, есть небольшая разница в электрике.

Цитировать

в) насколько оправданы слухи в инете, что X5 сыпятся страшно после пробега в 100. 000 км (рейка рулевая, пневмоподвеска, электронные датчики итд)?

Любая машина будет ломаться, вечного ничего нет. А учитывая сколько в таких иксах "всего", то вполне ожидаемо и кол-во ремонтов. НО!!! если авто не ушатанное изначально, то все не так и страшно, просто надо быть готовым к затратам
З/ч и ремонт лучше делать у неофициалов в проверенных сервисах. Экономия может составить до нескольких раз в рублевом эквиваленте  :)

Цитировать

д) если все таки новый, то какие обязательные вы бы выбрали в машину?

Я так понимаю речь об опциях? Я бы взял кресла "комфорт", панорамный люк, тв+нави (хотя тебе может это и не актуально). Пневма- вещь очень зачетная, хотя тут все зависит от стиля вождения. Я бы все таки подвеску "спорт" взял (там пневма только задняя). Ну ксенон адаптивный, это уже не обсуждается думаю. Музыка- Logik 7, если не особый меломан и колхозить не собираешься- то самый оптимальный вариант, имхо. А так- возьми список и отметь ,что тебе самому необходимо

Название: Re: Помогите с выбором первого X5
Отправлено: petr от 21:38:47, 05.09.2008

1. Европейский .  2. Е53 4.4 .   3. Пробег полюбому смотан.   4. Bordmonitor+TV+NAVI+CDchanger .   5. Без люка .    6. Кожа черная .     7. Подвеска на пружинах .    8. Печка на кнопках . 

Название: Re: Помогите с выбором первого X5
Отправлено: solver2005 от 21:49:31, 05.09.2008

Петр думаю подбирает авто исходя из "денежных отношений". Сужу по подвеске- пружинную выбирают люди, не привыкшие тратить много денег на авто. Сам выбрал бы такую же. Но если человек всерьез думает над покупкой Е70- то , ИМХО, пневму надо брать. И еще- почему без люка? Очень удобная вещь, я вам скажу

Название: Re: Помогите с выбором первого X5
Отправлено: sergeich от 08:19:06, 18.09.2008

Взял я америкоса, 2005 г.в., 3 литра, рестайлинговый, панорамный люк, нави, парктроники, спорт-пакет, кожа, пробег в километрах 45 тыс. Езжу пока правда только месяц, но тьфу-тьфу нареканий ни по работе подвески, ни двигателя нет, цена с доставкой автовозом до тюмени и таможней составила 1280 т. рублей. Кстати, мне лично 3-х литров вполне достаточно оказалось