Эх, V16 в серию не пошел 

на клапонах разоришся

выбирай любой 6-8-10-12 цилиндров главное свыше 410 л/с это роскошь по 300 руб с 1 коня +регионы к этому могут понадбавить сами (бери М-5 V 10 будешь в законе)

че то я думал об одном написал другое на м 5 стоит 8ка

---

Сообщения склеены:  11:42:57, 30.04.2012

---

а как умудрился не платить я тоже хочу такой проездной

даже не знаю че и сказать.другой технический вопрос можно на латышской машине ездить по россии

Везет вам парни, но к сожалению у меня так не прокатит. Я с Казахстана, а у нас тут так как у вас не покатаешься, конечно везде есть всякие выходы, но у меня таких связей нет. Вот и ищу 520 или 525 макс., что бы и расход был приемлемым и налог что бы был подешевле.

---

Сообщения склеены:  22:24:22, 30.04.2012

---

Кстати сейчас есть 2 варианта:

1. Моя тачка + 3 600 $, на БМВ 520, 1998 г.в, механика, светлый салон, светлая панель, белая кожа, 4 АйрБага, черный шварц.

2. Моя тачка + 3 500 $, на БМВ 525, 1998 г.в, типтроник, черный салон, велюр, 2 АйрБага, синий, практроники.

Че взять?

У меня напомню тачка: http://kolesa.kz/a/show/6226442

на клапонах разоришся

да помоему не только на клапанах!

Молодцы! Залезли, ребята, в малину)

будешь в законе

Отличная фраза

бери М-5 V 10 будешь в законе

че то я думал об одном написал другое на м 5 стоит 8ка

Все верно написал. М5 Е60 - двигатель S85 V10

другой технический вопрос можно на латышской машине ездить по россии

Гражданам РФ - нет. Изучали этот вопрос. Можно, если ты гражданин Латвии, либо любой другой страны (по доверенности или по ДКП), якобы "транзит" через РФ (временный ввоз) для проследования к месту постановки авто на учет в свой стране.

ресурс большой при норм обслуживании, ремонтопригодность дорогая,на 525 тдс динамика сносная,но имхо все равно маловато будет казаться