здравствуйте! я летом собираюсь купить bmw e34 и суйчас уже начинаю готовиться) по деньгам в пределах 120000. 
хотелось бы узнать у опытных людей, на что в первую очередь нужно проверить. . . . а также во вторую и третью и на какие тонкости обратить внимание)
это моя первая машина, и не хотелось бы купить такую, которая развалиться через 100м)

я имел ввиду чтото конкретное, а в этом подфоруме я уже посмотрел ряд тем. . .

В этом бюджете сложно найти вариант который не потребует вложений, говорю по своему опыту. Сам год назад взял за 110 тыщ. На сегодняшний момен поменяна подвеска считай вся (но это больше от плохих дорог) и сделан кап. ремонт движка (масло сильно ел). А так впринципе можно повнимательнее посмотреть варианты в первую очередь смотри кузов (самая дорогая делаль) Несмотря на возраст у авто при хорошем содержании кузов должен быть в хорошем состоянии поуки на арках конечно можно допустить но не более того, явно ржавый авто не вкоем случае!!! Смотри внимательно арки задние, лучше повнимательнее изнутри. Второе двигатель, я бы посоветовал М50. Подтикание и подъедание масла выйдит в итоге минимум на 50 тыщ. Коробки живучие посмотри снизу на подтикания в области кардана скорее всего будет следы подтеков масла, повод для торга, только снять коробку стоит 5 тыщ. но как правило страшного в этом подтикании нет. Чаще течет маленький сальник расположенный выше кордана поменять совсем не дорого. Дальше мост, ищи варианты с мостом повышенного трения (вроде так называется) еще назавают самоблокирующийся. Тоже смотри на подътеки масла, состояние всех пыльников. Ну что еще сказать... Комплектацию богатую думаю не найдешь но на кондей (скорее всего неисправный) и стеклоподъемники можно расчитывать. Конечно диагностика, например неисправный датчик расхода воздуха на мою новый стоит около 1 тыщ У.Е. Я бы посоветовал открыть корпус воздушного фильтра и посмотреть на сам фильтр и на количество грязи за ним, многое может сказать о отношении к машине. Если там полно пыли и грязи то расходомер скорее всего умер, или умрет. Вобщем спрашивай что интересует конечно я не спец но по эксплуатации такой машины за такой буджет подскажу. Удачи в выборе!!! 

Вот про сервисы не подскажу не с Москвы я. диагностика нужна двиглу однозначно подвеске тоже а каробку можно самому поробывать, плавность переключения, шумы. Все должно быть иеально, передачи включаются очень легеко, шумов не должно быть. Жестянщику показать машинку, скажут в каких авариях была что менялось.

Да, определись с сервисом, нестоит думаю очень именитый искать лучше надежный, которому доверяешь. Москвичи думаю откликнутся. подскажут куда можно съездить

А чего его искать. Езжай в ДэксАвто вроде парни грамотные. и не надо гонять каждую. выбрал достойную и вперед. и самый простой совет. говори сразу владельцу, что торг на сумму запчастей выявленных при диагностике. в противном случае можно на диагностику не ездить.

Желаю удачи в выборе !!!!!

если получиться до подкоплю) но придётся ещё тыщ 10-15 потратить на оформление документов и страховку((