Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: MunchenKW от 18:20:35, 18.02.2008

Название: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: MunchenKW от 18:20:35, 18.02.2008

Здраствуйте, опытные бумераводы дайте пожайлуста совет стоит ли брать BMW 520i e28 1987 года, простоявшая в гараже 10 лет??? Цена вопроса 25 тыс.рублей! Инетресует так же какие могут возникнуть трудности? Есть уже первоначальные минусы
- перерегистрация (по генералки не охота брать)
- кузовные дефекты (вмятина на двери)
- трещина на лобовухе
- одной стойке капут
- налог за 10 лет

Есть один только плюс это зап. части

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: З@яЦ от 18:31:57, 18.02.2008

Зависит от состояния машинки и от того чего ты от неё ожидаешь. Если десять лет машину никто не трогал и до этого она ездила, то вполне возможно что это живой экземпляр. Опиши подробней что и как и если можешь выложи фоты проблемных мест, в слепую очень сложно оценить. Заводить пробовали? Если сам не силён, то лучше осмотри машину со спецом.

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Psixolog от 01:09:01, 19.02.2008

Ну, незнаю... Сомнения гложат.
Ты хоть ее заводил? Катался? Она вообще ездит? За такие-то деньги. Все конечно может быть, и конфетка чисто гипотетически может попастся  :bp:.
Но 10 лет простоя хуже 10 лет эксплуатации. Движок изнутри наверное весь ржавый. Как и все остальное без работы простоявшее. А это означает замену все и вся по кругу + тажолая работа по демонтажу заржавевших соединений, не каждый автосервис возьмется (хотя - цена вопроса.....).
Если кузов нормальный (что, опять-же сомнительно), то все остальное безусловно ремонтируется и машину можно довести до очень хорошего состояния. Вложишь в ремонт 200-250т.р. И будет тебе счастье...  :bm:

Извини. Конечно я с иронией написал. Но несерьезно все это.

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: MunchenKW от 06:20:38, 19.02.2008

1.Движок не заводится из - за пробитого (под днишем штука идущая от бензобака) ,наверное бензопровода так он называется что-ли? Можно как нибудь его завести без этой штуки? И если внутри движка ржавчина как от нее избавиться?
2.Рассчитываю на бюджет мах 150 тыс.рублей
3.Кузов вроде не гнилой, но это не главное пока :)

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Юрчик от 08:05:28, 19.02.2008

ну так если целиком хочешь в 150т.р. то не проще ли взять е28 в более приличном состоянии тыщ за 50-70 доложить в неё остаток суммы и ездить?!

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Max от 08:22:17, 19.02.2008

Блин за 150тыр е34 в нормальном состоянии без большого фарша взять можно.Решай сам.Имхо я бы не взял.Да и не забывай чем больше лет машинке тем дороже на нее запчасти стоят.

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Артем(avk) от 09:07:57, 19.02.2008

не гонялся бы ты поп за дешевизной ^^
за 10 лет стояния в гараже:
все резинки в подвеске скорее всего капут,
магистрали топливные и тормозные сгнили - сам сказал же,
двигатель мог реально тоже кстати уйти тихо на покой,
электрика окислилась...
Кузов кстати 100% снизу сгнил.
и еще:
- по гене ЗАЧЕМ?
- налог причем тут - он хозяину авто идет :ae:

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Artem_e21 от 09:47:41, 19.02.2008

на е21,е28,е23  запчастей в наличии мало, только на заказ, тем более очень дорогие.

Зы: если е28, то только 535i с м30 :)

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: MunchenKW от 15:09:09, 19.02.2008

Чую тогда что это денежный пылесос, здесь и 150 тыс. не помогут :(
Просто загорелся именно BMW :crazy: На счет Е34 задумывался, только сомнения у меня по обслуживанию этих моделей, особо не интересовался может подскажите и раскажите оно того стоит или нет :) А то возьму все это дело и брошу ну т.е. о бумерах думать и мечтать, куплю японца и все :bm:

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Psixolog от 20:02:39, 19.02.2008

Ты, это... Не святотатствуй!!!  :dx: На японцев его потянуло понимаешь....
На 150т.р. можно конечно взять e34, в терпимом состоянии. И потихоньку вкладыватся по мере необходимости. Тут дело почитания автомобиля. BMW, могут достаточно долго ездить позвякивая во всех местах. Но это будет уже не та машина передвигаясь на которой можно получать удовольствие от вождения.
Что касается обслуживания. То цены вполне умеренные. с запчастями как новыми так и на разборках как правило проблемм нет. Это общее. Поштудируй форум там о E34 много написано. В большинстве - добрые слова. Действительно удачная машина.
Но если харизма поездки именно на BMW не доставляет наслаждения, то стоит рассмотреть покупку любого другого авто.

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: MunchenKW от 20:45:02, 19.02.2008

Блин в этом вся и проблема что нравиться е34, а покупать придеться что - нибудь другое т.к машина нужна с меньшими затратами на обслуживание, и хорошими ездовыми качествами _\|_. Незнаю еще пока время есть, а денег пока нет :) Вот поэтому и спрашивал про е28 чтобы взять и по тихоньку вкладывать, но уж больно большой фронт работ мне грозит :( Даже чтоб ее завести сколько надо сделать, не говорю о том чтобы поехать на ней! Много мелких мелочей накапливается из-за которых радость от дешевезны резко пропадает!

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: maykov от 08:58:56, 20.02.2008

я покупал е з4 2 года назад за 180 сост нормальное но тут всё и началось.Машина лучше нету ни чего тьфу-тьфу ещё не ломалось но на эту машину я потратил 120 тыс и сейчас япошка предлагают много на обмен по сумме равной около400-500тыс так на фига мне это гавно если БМВ вещь которая не ломаеться а своевременно надо менять узлы и половина части денег ушло на всякие цацки (фары,лобовуха,полироль и всё такое)

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Михаил от 11:49:16, 20.02.2008

По первоначальным минусам меня беспокоил только один вопрос бы: налог за 10 лет. Но при такой цене думаю это не большая плата.. Машина стояла 10 лет... смотри внимательно кузов! В каких условиях стояла, в каком состоянии была 10 лет назад? Врядли конечно ее консервировали, но если стояла сухая думаю гнили много не будет. В общем по мне основное это ржа по кузову, порогам, везде где можно увидеть. Ну и естественно завести надо, послушать, посмотреть...

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: LOKI от 11:56:00, 20.02.2008

мдя...если стояла в гараже с погрибом у днища порогов, а особено под бамперами такой кариес наверное.а так движок можно и самому перебрать почистить, с ним ниче ужасного не случиться за 10 лет.а резинки впринсипе если все жидкости залиты были то спреет только топлевные. :bj:

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: MunchenKW от 14:44:50, 20.02.2008

Т.е. ты вложил в нее 120 за два года, скока из этих денег ушло на внутренности?

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: MunchenKW от 14:54:20, 20.02.2008

1. Гараж без погреба
2. При поверхностном осмотре были обнаружены ржавые места возле крыльев
3. Двигатель не завелся по причине пробитого наверное топливопровода (штука идущая от бензобака)

Теперь вопросы:
1. Налог остается прежнему хозяину или передается мне, как без него ТО проходить?
2. Как проверить провода и электронику, провода могли окислеться
3. Сможет мне ЭБУ показать ошибки в двигателе и электроники

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: LOKI от 15:13:51, 20.02.2008

Цитата: MunchenKW от  14:54:20, 20.02.2008

Теперь вопросы:
1. Налог остается прежнему хозяину или передается мне, как без него ТО проходить?
2. Как проверить провода и электронику, провода могли окислеться
3. Сможет мне ЭБУ показать ошибки в двигателе и электроники

Отвечу: 1,Налог остается на старом владельце(при переоформлении в 1 и 12 месяцы года налог придет обоим).ТО- ГАИ с 2006г. с МНС никак не дружаца ГАИ налоги не волнуют их волнуют тока штрафы. проводку проверить мона тестером но как правило спрефший провод сразу не найдеш только через некоторое время когда он внутри обмотки осыпится.3, БК если исправен сам то сможет как обычные неисправности.

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Psixolog от 21:23:48, 22.02.2008

Если неотказался от мысли, приобретения сего авто. То хоть фотки выложи (может есть)..
Учитывая тенденцию совершения почти героического подвига по покупке и последующему восстановлению данного авто, я начинаю проникатся уважением к твоей целеустремленности.
P.$. Что касается ежегодных вложений в авто. То неподготовленному человеку не проникшемуся идеологией обладания BMW, они могут показатся не совсем адекватными...

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Mr_Goblin от 14:35:33, 28.03.2008

ИМХО... шаг жутко опрометчивый....
машине 100% кранты...
на запчасти итд.... вылезет очень много....
кузов скорее всего снгил нафиг....
движка как уже говорилось.. вся ржавая...
и 25к.р.. это ОЧЕНЬ много за такой автомобиль... за эти деньги можно найти на ходу.. .

вон купи например мой:)))

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: maykov от 05:21:31, 05.09.2008

свечи 3т  гидрокомпенсаторы 3 помпа 1900р ремень 700р прокладки 2 тыс дополнительная помпа на печку 1000  ну и масло строго через 7 или 8 тыс км всё вроде бы  _\|_

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: Anton от 08:17:02, 05.09.2008

Не знаю конечно, мне кажется что даже за  такие деньги это не вариант. Если бюджет 150 р. можно купить Е34 с М20 вкладывать конечно придется но я думаю в эту ты вложишь больше и не будешь получать удовольствие от вождения т.к. это постоянные ремонты. Если все таки хочется поковырятся в авто самому и нет сразу такой суммы как вариант поискать не сильно битую Е34 и восстановить ее самому. Цена примерно получится 150000 зато кроме ремонта связанного с восстановлением после аварии ты устроишь все косяки требующие замены и ремонта в эту же сумму.

Название: Re: Стоит ли брать BMW 520i за 25 т.р.?
Отправлено: maykov от 08:32:57, 05.09.2008

Мне сейчас изза тупыъх механиков работающих в автосервисе и недостатке временни из за работы за 2 года и 7 мес. машина вместе с покупкой обошлась 530 тыс. Я сам в шоке как подсчитал вывод что БМВ любит умных людей а не дебилов которые запор починить не могут.Пока не лазили в двигу всё было отлично как залезли и аккумуль здох бошевск. хотя ему 5 мес. все завидовали ему