не прошли мимо

для субарика это нормально . у них колечки быстро умирают и начинает масло кушать потом ремонт.
а бмв америкоса я бы не стал брать они нежнеечем европейцы. оптимальный варик это бумер для стран восточной европы.

в первую очередь изза потребительского отношения к авто

об чем и речь

а бенз у тебя какой прописан?

Dob3rman, маленько погоди(с))))....
это простите чито значит ? европейский(пусть немецкий) хужее пендосовсого (американского ) бензина?....
может я пряматаки ничего не понимаю в гсм???

на сколько осведомлен у янков вообще нет 98-5го...

i.m, сомневаюсь...а тем более европейцев"...может те что в мехике выпускаю))))только...

Dob3rman, маленько погоди(с))))....
это простите чито значит ? европейский(пусть немецкий) хужее пендосовсого (американского ) бензина?....
может я пряматаки ничего не понимаю в гсм???

на сколько осведомлен у янков вообще нет 98-5го...

Дело не в том, что чей-то хуже а в том, что цифры там и там значат разный октан. Вот и все.
Европейский 98-й по октану равноценен американскому 93-му, а европейский 95-й американскому 91-му и так далее. 87=91, 89=93, 92=95 и 93=98 а дизель вообще в Америке 40 называется и стоит дороже 93-го (98-го)
Бред, но вот так это устроено. Кому-то хочется от всех отличатся, вот и выеживаются, как могут:-)

А самое идиотское, что в России, где добывают нефть - от бензина дохнут движки, а там где нефть не добывают (Европа) - топливо отличное и машины живут намного дольше.