Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: колобок от 19:02:35, 21.05.2007

Название: так 5 или 7
Отправлено: колобок от 19:02:35, 21.05.2007

какая всёже лучше ,надёжнее. какой мотор лучше в плане надёжности рядная шестёрка илиже v6 или даже v8. подвеска у какой крепчее по нашим колдобинам, и вообсче имеет ли она регламент замены. и что такое (алюсил  никасил) где используется, с чем едят *pivo*

Название: Re: так 5 или 7
Отправлено: solver2005 от 21:39:28, 21.05.2007

Ну вот странный ты человек. Что лучше- мороженое или пироженое? Каждый сам для себя решает. Семера- это уже люкс класс, пятера еще бизнесс. надежность- да одинаковые они. Двигатель- может быть и на семере R6, а может и на пятере быть V8. Единственное, что на пятере никогда не было V12. Двигателя V6 на бумере нету (насколько сейчас порылся в памяти  :)) Алюсил-никасил- поищи на форуме- море инфы. Все регламенты тоже не раз описаны.

Название: Re: так 5 или 7
Отправлено: Михаил от 22:00:46, 21.05.2007

Цитата: колобок от  19:02:35, 21.05.2007

какая всёже лучше ,надёжнее. какой мотор лучше в плане надёжности рядная шестёрка илиже v6 или даже v8. подвеска у какой крепчее по нашим колдобинам, и вообсче имеет ли она регламент замены. и что такое (алюсил  никасил) где используется, с чем едят *pivo*

Могу сказать одно, в плане надежности машинки одинаковы. Вся разница в комфорте. Ну и в драйве конечно. просто не совсем солидно будет на 7 со светофора улетать... Хотя и возможно, она сможет. Двигатели BMW не зря признаны лучшими, это практичеки правило уже. Поэтому сравнивать рядный или V-шку смысла нет. Естественно при должной обслуге и уходе. По подвеске. Подвеска 7 дороже, это однозначно, но КОМФОРТ повышенный требует денег. Ну и естественно налоги... считай лошадей умножай на ставку и думай, думай!