В Январе этого года собираюсь приобрести  Е-65/66L и заранее собираю информацию по эксплуатации такой машины- ВЛАДЕЛЬЦЫ Е65\66L- поделитесь опытом, с какими проблемами сталкивались и каким образом вы их устраняли- до этого у меня был мерс w203 и бумер 5ка 93г дизелек-  а такая бэха так напичкана электроникой что я в шоке.  да и с пневмоподвеской не сталкивался .  слышал и даже как то видел на АЗС как на такой крышка багажника не закрывалась и  электролюк зависает а в остальном либо положительное либо домыслы кого-либо, вот и хотелось бы из первых уст узнать каково держать такой агрегат.  заранее всем огромное Спасибо!

За три пять лет и пробег в 100-170 тыс рейку убить до замены тяжеловато. Можно не дрейфить   Она не из пластмассы. Да и подвеска на самом деле ходит долго. Алюминий тут не при чем- ведь не рычаги гнутся,  а  изнашиваются шары и сайленты.

Езжу на 745 уже 1.5 года! Все устраивает! Очень нравится!

Согласен алюминиевые рычаги-шняга,если че вспоминаем е-34!И все сомнения где!???

Хорошая машина,я доволен, но не на каждый день,я голосую за.Боюсь накаркать ездит и ездит(правда в основном трасса)