Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Dob3rman от 08:40:26, 24.09.2011

Название: Всё по английским терминам и нюансам
Отправлено: Dob3rman от 08:40:26, 24.09.2011
Если у кого-то есть какие-либо вопросы по английским терминам и нюансам и что-то не понятно - пишите, всегда буду рад подробно растолковать.
 
Название: Всё по английским терминам и нюансам
Отправлено: wladimir 59 от 09:00:38, 24.09.2011
Dob3rman, sensor signals swapped....
Название: Всё по английским терминам и нюансам
Отправлено: Dob3rman от 23:11:16, 24.09.2011
Цитата: wladimir 59 от  09:00:38, 24.09.2011
Dob3rman, sensor signals swapped....

А какой контекст? Про что идет речь?
Сообщения склеены:  02:19:03, 25.09.2011
Если ты про сенсор кислорода (ошибка P0041: O2 Sensor Signals Swapped Bank1 Sensor 2/ Bank2 Sensor 2) то это значит, что сигнал должен поступать в банк информации №1, а он переключился на №2 и идёт в него.
Название: Всё по английским терминам и нюансам
Отправлено: wladimir 59 от 08:33:09, 25.09.2011
Dob3rman, Спасибо.Уже нашел. Перепутаны датчики. :)
Название: Всё по английским терминам и нюансам
Отправлено: slesar от 20:20:48, 25.09.2011
Помоги разобраться с терминами на аукционе COPART
Штат/Тип титула:     TX  CERTIFICATE OF TITLE, ON  PERMIT NO BRAND – UNFIT, GA  CERT OF TITLE-SALVAGE
Основные повреждения:     HAIL, NORMAL WEAR, MECHANICAL, BURN – INTERIOR,
Второстепенные повреждения:     MINOR DENTS/SCRATCHES
Особое примечание:     PREVIOUS U.S.A. HISTORY, CATALYTIC CONV. STOPPED UP
Что значит основные повреждения, что второстепенные. И вообще на сколько реальна цена в 200-1000 долларов за совсем свежие и на вид даже не битые автомобили. Или бесплатный сыр только в мышеловке? Если можно поподробнее об этой теме.
Название: Всё по английским терминам и нюансам
Отправлено: Dob3rman от 23:27:53, 26.09.2011
Цитата: slesar от  20:20:48, 25.09.2011
Помоги разобраться с терминами на аукционе COPART
Штат/Тип титула:     TX  CERTIFICATE OF TITLE, ON  PERMIT NO BRAND – UNFIT, GA  CERT OF TITLE-SALVAGE
Основные повреждения:     HAIL, NORMAL WEAR, MECHANICAL, BURN – INTERIOR,
Второстепенные повреждения:     MINOR DENTS/SCRATCHES
Особое примечание:     PREVIOUS U.S.A. HISTORY, CATALYTIC CONV. STOPPED UP
Что значит основные повреждения, что второстепенные. И вообще на сколько реальна цена в 200-1000 долларов за совсем свежие и на вид даже не битые автомобили. Или бесплатный сыр только в мышеловке? Если можно поподробнее об этой теме.

В первую очередь - эта машина была на свалке.
Повреждения: попала под град (последствия можно представить), горел салон, механические повреждения присутствуют (какие конкретно не указано), шины в нормальном состоянии (не очень хорошие), каталитический нейтрализатор не в порядке. Так-же на машине царапины, вмятины.
Основные повреждения как правило механические и непосредственно влияют на работу машины. Вторичные - не влияют на работу машины, то есть с ними можно ездить (царапины, вмятины), вот и вся разница.
Насчёт цен - тут надо конкретно смотреть. Пришли ссылки, гляну.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00055 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]