Форум BMW клуба

Гараж => Выбор BMW => Тема начата: Anton от 13:40:01, 02.08.2013

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 13:40:01, 02.08.2013

Бюджет покупки в районе 300 тыс. с небольшим плюсом и минусом. Конечно, хотелось бы приобрести Е38, судя по их стоимости это конечно можно сделать, но уж больно много нюансов и вложений будет требовать эта машина. Можно еще конечно рассмотреть Е39, но мне не нравится. Было много машин, в том числе и Е34 две штуки и машины гораздо свежее, но все равно хотелось бы вернуться к Е34. Машину хочу на долго и соответственно хотелось бы в хорошем состоянии и последних годов. К сожалению, делаю вывод, что в России реально достойных вариантов нет или их люди просто не продают. Отсюда вопрос: 1. Можно ли пригнать такую bmw, скажем из Германии под донора. 2. Отличаются ли моторы М50 2.5 от М50 2.0 (визуально конечно они не отличаются, но при прохождении тех.осмотра может ли что-нибудь вызвать подозрения у проверяющего.) 3. Сколько примерно стоит пригнать сюда bmw без растаможки.
Ну и пару вопросов по E38: 1. Какие двигатели не стоит рассматривать. 2. В чем существенная разница рестайлинг и дореслайлинг. 3. Потянет ли вообще её мотор 2.8?

Название: Выбираю
Отправлено: redfox от 17:42:22, 02.08.2013

Если пригнать е34 ты имеешь в виду.можно.кстати не так и дорого.посмотри на автор там есть объявления что пригонят авто из Европы и т.д.а потом просто покупаешь документы с вин кодом и ввариваешь вин в авто.и вот тебе машинка в отличном состоянии.сам так езжу.

---

Сообщения склеены:  17:55:12, 02.08.2013

---

Вернее объявления на автор.кстати и здесь была где то тема про пригон авто.

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 22:36:42, 02.08.2013

большое спасибо за ответ

Название: Выбираю
Отправлено: Юрчик от 23:31:11, 02.08.2013

сегодня видел в центре серую е38 на РБ номерах... КРАСАВИЦА! Попробуй поймай его в городе, поговори, может подскажет вариант  :bj:

Название: Выбираю
Отправлено: NAFANIA от 13:32:50, 03.08.2013

Загляни на е34су там есть объявление по пригону машин. Е34 вроде за 280 притащат

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 23:05:24, 03.08.2013

Спасибо! А здесь никто не занимается перегоном из Европы?
Интересуюсь просто заранее. Будет ли вообще смысл пригнать из Европы и будет ли она действительно в идеальном состоянии или таких машин просто за границей нет? Просто не хотелось бы заморочиться пригоном машины без документов, покупкой здесь с документами и все последующие действия и получить на выходе такую же машину которую можно купить здесь.

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 13:01:02, 04.08.2013

Цитата: Anton от  23:05:24, 03.08.2013

будет ли она действительно в идеальном состоянии

хорошие машины везде стоят денег, это факт. с перегоном понимать сначала надо, сколько тебе обойдутся документы на машину, которых у тебя нет, да и не вижу смысла заморачиваться с пригоном е34. ее за эти деньги и тут можно искать. 38 за такие деньги ну не знаю, от части уже уставшие.

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 19:50:32, 04.08.2013

Цитата: Max от  13:01:02, 04.08.2013

38 за такие деньги ну не знаю, от части уже уставшие.

От идеи покупки 38 наверно уже откажусь. Наверно не потяну.

Цитата: Max от  13:01:02, 04.08.2013

ее за эти деньги и тут можно искать

дело тут не в стоимости, а в состоянии авто. Часто бывает такое что смотришь объявления, вроде и цена не маленькая и состояние по фото хорошее, а звонишь продавцу он тебе по телефону говорит что все ништяк, приезжай, смотри, соответственно приезжаешь в другой город не близкий от тебя, а там труп, спрашиваешь на месте, а почему ценник такой, а тебе отвечают-как же, я поставил акустику за 50 тыс., покрасил со сварочными работами за 80 тыс., поставил выхлоп какой нибудь тюнинговый за 30 тыс., поставил диски с резиной 18r за 30 тыс. все это конечно хорошо, но машина то в плачевном состоянии.
Таких очень много и ездить искать реально стоящий вариант коих в России очень мало, никаких денег и времени не хватит, вот и задаюсь вопросом, может есть еще за границей такие машины где очевидно условия эксплуатации для них лучше и следовательно наверно и состояние.

Название: Выбираю
Отправлено: NAFANIA от 20:48:31, 04.08.2013

Ищи машинку на форумах
вот. правда м20 http://www.e34.su/forum/topic/67967-prodayotsia-e34-525i-89gv-265tr/

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 22:25:38, 10.08.2013

Машина конечно отличная, но к сожалению m20.
Думаю может есть смысл купить подешевле и вложить в нее по уму тысяч 200, а то купить за 300 и вложить еще 200 как то обидно. Да и вот еще один пример, вроде и ценник не маленький и от меня не далеко http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50476128-0961.html , не ужели так красиво, может я что нибудь не понимаю?
Я понимаю людей владеющих  *tazik* что они хотят изменить все что шло с завода и привезти автомобиль к более (с их точки зрения) вменяемого состояния. bmw мне кажется нужно приводить на оборот к заводскому состоянию т.к. на заводе уже подумали о владельце.

Название: Выбираю
Отправлено: marskya от 13:15:52, 11.08.2013

Цитата: Anton от  19:50:32, 04.08.2013

Таких очень много и ездить искать реально стоящий вариант коих в России очень мало, никаких денег и времени не хватит, вот и задаюсь вопросом, может есть еще за границей такие машины где очевидно условия эксплуатации для них лучше и следовательно наверно и состояние.

Из за бугра могут утопленика пригнать, с виду будет на момент пригона все окей, а вот через пару месяцев все наружу вылезет

Название: Выбираю
Отправлено: Бимер35 от 15:01:41, 11.08.2013

Это больше, чем факт. Знакомый так попал

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 20:51:50, 13.08.2013

Спасибо за ответы!
И все таки могут ли где нибудь скажем на тех осмотре отличить m50b20 от m50b25?
И вообще где могут посмотреть какой у меня двигатель?
Например у меня e38 с двигателем m52b28 рядная шестерка по документам, а стоит 4.4 v8 (кто это может доказать и проверить), я конечно понимаю что в ГАИ не лохи и смогут отличить v8 от r6, но машина ведь будет стоять на учете, а номера двигателя сейчас не сверяют.

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 22:23:12, 13.08.2013

Цитата: Anton от  22:25:38, 10.08.2013

Да и вот еще один пример, вроде и ценник не маленький и от меня не далеко [url]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50476128-0961.html[/url] , не ужели так красиво, может я что нибудь не понимаю?

и чего тебя прельстило в этом кривущем ведре. одни зазоры по тому как стоит передний бампер говорит о всем. про кривой стык порога вообще молчу а по теме в костроме есть достойная 520 е34 вроде 91 год. денег 170. если интересно то могу помочь с покупкой. машина наша клубная

---

Сообщения склеены:  22:24:58, 13.08.2013

---

Цитата: Anton от  20:51:50, 13.08.2013

но машина ведь будет стоять на учете, а номера двигателя сейчас не сверяют.

номера нет, но модель то двигателя они указывают. давно ли ты в связи со всеми изменениями в страховом законодательстве стал проходить ТО сам и по правильной схеме? вообще поясни причем тут ТО. в сверке номера кузова чтоли?

---

Сообщения склеены:  22:25:59, 13.08.2013

---

Цитата: Anton от  20:51:50, 13.08.2013

могут ли где нибудь скажем на тех осмотре отличить m50b20 от m50b25

этот нет, а вот

Цитата: Anton от  20:51:50, 13.08.2013

у меня e38 с двигателем m52b28 рядная шестерка по документам, а стоит 4.4 v8

легко.

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 08:10:37, 14.08.2013

Цитата: Max от  22:23:12, 13.08.2013

давно ли ты в связи со всеми изменениями в страховом законодательстве стал проходить ТО сам и по правильной схеме?

Тех. осмотр проходил давно, это правда. Просто в нашем государстве очень трудно жить по честному, но все таки хотелось бы.

Цитата: Max от  22:23:12, 13.08.2013

и чего тебя прельстило в этом кривущем ведре

В этой bmw ничего не прельстило, просто смотрел все подряд и наткнулся на это.
По 520, хотелось бы попробовать 525.

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 08:33:43, 14.08.2013

Anton, ты же  свап делать хочешь. так тебе не пофиг, под свап милое дело иметь машину по докам как можно с меньшим показателем по л.с. в документах. при большом желании свапа.  и если бы я хотел, то заморочился, но постарался бы привязать в нее мотор или М52в28 или М54в30. просто если идти от логики то м50ту с ванос и м52в28 с ванос. сложней привязать мотор м52ТУ и м54 ваносов два, но не возможного ничего нет. кстати как вариант поинтересуйся темой правильной сделать строкер. вариант когда в блок 2.0 ставят колено от 54 мотора и поршня объем вместо 2.0 догоняют без расточки до 2.6 только за счет уменьшения хода поршня. самому делать не приходилось, но тема рульная.

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 11:43:28, 14.08.2013

Строкер это конечно круто, но пока хотелось бы что нибудь по проще, и потом автомобиль состоит не только из двигателя, можно сделать двигатель, а на остальное банально не хватит денег, или бюджет вложений сильно выйдет за стоимость данного автомобиля. Хотелось бы купить что нибудь не дорогое, типа e34 m50b20 и пригнать под ее документы e34 m50b25 в идеальном состоянии. У Вас нет знакомых проверенных перегонщиков?

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 11:56:51, 14.08.2013

Антон да пойми ты одно. достойная машина тебе обойдется не дешего!!!

---

Сообщения склеены:  12:02:26, 14.08.2013

---

если так как ты хочешь, то на форумах повесь объяву куплю доки на е34 и не парься а потом решай что и как

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 12:04:32, 14.08.2013

Да это понятно, сколько это не дешево для e34?
Я не претендую на музейный экспонат, просто хочу в отличном состоянии.

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 12:18:47, 14.08.2013

да я так думаю достойная машина с европы с учетом работы людей, каких то платежей, стоимости машины обойдется тебе минимум в 200 если ты действительно хочешь достойную машину

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 12:36:51, 14.08.2013

Я готов платить такие деньги. Я и предполагал такую цену, главное что бы авто было действительно достойное.

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 12:41:44, 14.08.2013

Anton, если тебе интересна такая схема, то начни с того, чтоб документы на машину были на руках, а еще лучше вся машина. потому как проще поставить сначало ведро на учет, получить номера а потом под нее пригнать донора. по пригону даже тупо перевесил номера и поехал, не кто у тебя на дороге не будет сверять номера на кузове, потом перевариваешь стакан, катешься если цвет не тот, то сделаешь изменения в цвете авто.

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 12:52:40, 14.08.2013

Именно так и хочу сделать.
Только хотел списаться и найти нормального перегонщика, а то получится и машину куплю, и оформлю на себя, а перегонщика не найду.

Название: Выбираю
Отправлено: Юрчик от 00:40:16, 17.08.2013

Макс дело говорит :bj:
Перегона всегда найдешь, на худой конец сам съездишь, какие проблемы?
p.s: общался как то в Рыбинске с мужичком, он шкоды из чехии гоняет, предлагал с ним поехать на пополам ну и плюс ему чуть денежек накинуть за услуги в помощи его друга, который изначально там всё посмотрит и тебе не придется все отстойники-салоны-рынки колесить в поисках живых экспонатов.

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 07:22:32, 17.08.2013

Искать перегона надо с загнан. По причине того,что граждане россии при временном ввозе должны уплачивать депозит, равносильно, что стоимость растаможки. Все же для людей

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 19:28:57, 21.08.2013

Вот нашел несколько объявлений которые понравились, в каждых объявлениях есть разные недочеты. Посмотрите пожалуйста может кто нибудь знаком с этими авто.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50342526-52bd0.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51199878-175065.html
и пару автоматов (конечно автоматы не хотел бы)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51466357-af8a9.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51513106-75c252.html
и вот еще один экземпляр прям вообще по описанию ништяк, но салон ...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51341065-c3cb74.html

Название: Выбираю
Отправлено: NAFANIA от 20:41:32, 21.08.2013

Помоему последняя самая достойная

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 21:03:37, 21.08.2013

по порядку. первая вроде ничего но или кривая или сколы по арке, на фото показывает. смотреть надо но она далеко
вторая, говорит по ней не о чем, машина с РБ, это говорит кол-во хоз по ПТС. ничего он про нее не расскажет и как факт фитая в морду. по причине наличия на 2.5 широкой морды.
третья, не пойму некогда смысла окраса авто в черный матовый, про четвертый тихо молчу. машина как машина по адекватной цене.
последняя машина супер как и салон, но на фото хорошо видно, что капот слевой стороны торчит дальше чем крыло, вывод логичен, машина была сюда бита и ее надо смотреть. разговоры о том, что его снимали и криво поставили глупость, потому что зазор сам вроде нормальный, но уход крыла просто кажется нереальным. если его сюда двигать то уйдет сам по себе зазор между дверьми. а так стоит смотреть, ну как правило в таких машинах цена больше за вот такой понтовый салон и большие колеса. это считай минимум 70-80тыр. делаем выводы среднестатистическая авто и не более.

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 22:01:56, 21.08.2013

Цитата: Max от  21:03:37, 21.08.2013

наличия на 2.5 широкой морды.

подскажите пожалуйста что свидетельствует о рестайлинге и с какого года и месяца он пошел, а на 2.5 широкая морда ставилась с другого года? или она должна быть в купе с аэрбегом пасажира?
Смотрю автомобили практически все достойные внимания с аэрбегом, широкой мордой, а год 92-94.

Цитата: Max от  21:03:37, 21.08.2013

не пойму некогда смысла окраса авто в черный матовый

наверно еще и очень трудно определить качество покраски.

Цитата: Max от  21:03:37, 21.08.2013

последняя машина супер как и салон, но на фото хорошо видно, что капот слевой стороны торчит дальше чем крыло, вывод логичен, машина была сюда бита и ее надо смотреть. разговоры о том, что его снимали и криво поставили глупость, потому что зазор сам вроде нормальный, но уход крыла просто кажется нереальным. если его сюда двигать то уйдет сам по себе зазор между дверьми. а так стоит смотреть, ну как правило в таких машинах цена больше за вот такой понтовый салон и большие колеса. это считай минимум 70-80тыр. делаем выводы среднестатистическая авто и не более.

про капот тоже заметил, просто если честно подкупило описание, прямо все в оригинале и в одних руках, но и ценник не малый, и салон по мне дак не очень, что белый, и хотелось бы рестайлинг.

---

Сообщения склеены:  22:03:28, 21.08.2013

---

А такие салоны на обычные е34 ставились на заводе?

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 07:51:20, 22.08.2013

на сколько я владею информацией, то машины с широкой мордой пошли от того, что на них начали ставить моторы М60 (V8) которому тупо через узкую морду не хватало потока воздуха для охлаждения, отсюда появились широкие ноздри и все вытекающее.
 Не имей привычки смотреть описалово, все в оригинале и тд и тп. я тебе напишу что стояла 20 лет в гараже, ты в это поверишь. думаю вряд ли, а вычистить и вымыть можно любую машину до иделаьного блеска, только тот кто знает и понимает быстрой найдет те места где искать грязь

Название: Выбираю
Отправлено: NAFANIA от 09:22:58, 22.08.2013

Широкие морды начали ставить с конца 93 года :bj:
Всеравно все машины предется так или иначе смотреть и щюпать.

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 21:47:13, 22.08.2013

Дак получается , что с 93 по 95 были автомобили с широкой мордой? или и с широкой и с узкой?

Название: Выбираю
Отправлено: Max от 21:51:18, 22.08.2013

Цитата: Anton от  21:47:13, 22.08.2013

93 по 95 были автомобили с широкой мордой

ага. как раз когда начали ставить 60 мотор!!!

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 12:42:19, 23.08.2013

Продаю не спеша BMW e34 525i. Рестайл, май 94. Двигатель m50b25.
По комплектации: есть много редких для e34 опций, ASC+Traktion, доводчик передних стекол, подогрев замков двери, эл. привод передних сидений с памятью, эл. люк, приборка IV (макс. бортовой компьютер с макс. самодиагностикой), подогревы. Родной темно-синий салон (ULTRAMARIN STOFF), пластик+оббивка.
По состоянию: почти все опции рабочие, требует замены датчика ABS, расход масла 300 мл на 1000, из других жидкостей расходуется только бак с омывателем. Передняя подвеска менялась почти полностью осенью. По кузову, немного ржи на крыльях и кромке капота, много мелких косяков по ЛКП, немного подмяты передние пороги, лонжероны в отличном состояние.

На отличном ходу, не разу не подводила, езжу каждый день.

Вот наткнулся на объявление, подскажите пожалуйста разве система ASC+Traktion использовалась на е34 даже если она была в свою бытность АКПП?
А доводчики стекол и люка есть на всех е34 если подъемники входят в комплектацию.
На сколько я знаю этим управляет блок комфорта и у личинки замка есть третье положение, если повернуть ключ так, то на блок подается сигнал и все доводится, просто сигнальщики которые ставили сигнализацию чаще просто отрезают этот провод что бы или впарить доводку стекол или просто по незнанию.

Название: Выбираю
Отправлено: NAFANIA от 11:09:40, 26.08.2013

300гр на 1000км? эт пздц. + пороги 100 пудов уже мертвы. Ну и смотреть лучше в живую. Одна только китайская оптика отпугивает

Название: Выбираю
Отправлено: Anton от 21:36:03, 14.09.2013

Отчаялся искать реально достойный вариант. Решил создать тему http://forum.b-m-w.ru/kuplyu/avtomobil-bmw-e34-m50b25/new/#new.

Название: Выбираю
Отправлено: Fikus от 22:45:38, 12.12.2013

из германии это самый лучший вариант, поскольку у нас таких машин по доступной цене не найдешь