BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Страницы: 1 [2] 3   Вниз

*  Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор  (Ответов 34, Прочитано 42504 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#15 : 22:41:18, 09.06.2009
0
Цитата: M5Сергей от  01:44:57, 09.06.2009
Shift-Tronic.
принцип работы в студию! :bj:
Записан
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн M5Сергей

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 650
  • Имя: Сергей
  • Город: Москва
  • Модель: 528i
  • Кузов: e12
  • Год выпуска: 1980
  • Моя белая мечта.
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#16 : 22:47:47, 09.06.2009
0
Ручка КПП - как на простой механике. Но 2 педали. Сцепление срабатывает автоматически, как только рукоять кпп доводится до определённого критического положения. Притом в пробках очень удобно. Воткнул первую передачу и работаешь только педалью тормоза. Электроника сама всё делает.
Записан
BMW 728iA e23`82 - первая машина, распилена.
BMW 728i e23`84 - распилена
BMW 528i e12`80 - успешно ездит и реставрируется

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#17 : 23:06:45, 09.06.2009
0
плиз принцип работы сцепа!вид сухое,в масл ванне,гидротранс;привод сцепа эл,гидр,элгидр передаточные шестерни как на мехе ,на автоме иль другой вид какой?
Записан
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн M5Сергей

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 650
  • Имя: Сергей
  • Город: Москва
  • Модель: 528i
  • Кузов: e12
  • Год выпуска: 1980
  • Моя белая мечта.
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#18 : 23:18:29, 09.06.2009
0
Я знаю только одно,  :bm: что как такового сцепления у него нет, есть преобразователь тяги. Там почти всё расчитывается электроникой. Это вообще один целый блок неразборный, меняюшийся сразу. О системе как таковой мало что извечтно.
Записан
BMW 728iA e23`82 - первая машина, распилена.
BMW 728i e23`84 - распилена
BMW 528i e12`80 - успешно ездит и реставрируется

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#19 : 23:27:03, 09.06.2009
0
блин нада в нете порыть чо за хрень такая
Записан
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн M5Сергей

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 650
  • Имя: Сергей
  • Город: Москва
  • Модель: 528i
  • Кузов: e12
  • Год выпуска: 1980
  • Моя белая мечта.
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#20 : 23:29:28, 09.06.2009
0
Не найдёшь. Эта хрень устанавливалась только а одном единственном авто - Alpina B12 5.7 e31. Говорят, жутко удобная вещь, причём и для города, и для гонок
Записан
BMW 728iA e23`82 - первая машина, распилена.
BMW 728i e23`84 - распилена
BMW 528i e12`80 - успешно ездит и реставрируется

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#21 : 23:59:23, 09.06.2009
0
Цитата: M5Сергей от  23:29:28, 09.06.2009
Не найдёшь.
обрадовал :(
Записан
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн M5Сергей

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 650
  • Имя: Сергей
  • Город: Москва
  • Модель: 528i
  • Кузов: e12
  • Год выпуска: 1980
  • Моя белая мечта.
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#22 : 00:04:08, 10.06.2009
0
Сам пытался. Три дня искал, ничего не нашёл.
Записан
BMW 728iA e23`82 - первая машина, распилена.
BMW 728i e23`84 - распилена
BMW 528i e12`80 - успешно ездит и реставрируется

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#23 : 00:15:36, 10.06.2009
0
мля дырка от бублика а не описание :( :(
Записан
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#24 : 11:11:57, 10.06.2009
0
походу это чистой воды робот первого поколения :bj: чичас на тоетах,опелях, фордах такое чудо - МultiМode, EasyTronic, Dura-Shift?
Записан
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн M5Сергей

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 650
  • Имя: Сергей
  • Город: Москва
  • Модель: 528i
  • Кузов: e12
  • Год выпуска: 1980
  • Моя белая мечта.
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#25 : 11:25:59, 10.06.2009
0
Ну не совсем. Там передачи меняются способом вврех/вниз и нейтралка уводится влево, а тут расположение передач  1 3 5 R
              2 4 6
« Последнее редактирование: 11:26:51, 10.06.2009 от M5Сергей »
Записан
BMW 728iA e23`82 - первая машина, распилена.
BMW 728i e23`84 - распилена
BMW 528i e12`80 - успешно ездит и реставрируется

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#26 : 11:49:12, 10.06.2009
0
Роботы, кстати, бывают двух принципиально разных по работе типов. С одним сцеплением и с двумя. С одним ставят на тойоты и форды, а с двумя на фольксы и мерсы
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн M5Сергей

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 650
  • Имя: Сергей
  • Город: Москва
  • Модель: 528i
  • Кузов: e12
  • Год выпуска: 1980
  • Моя белая мечта.
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#27 : 12:06:05, 10.06.2009
0
А там сцепления вообще не было!! Там была какая-то сложнейшая система... :bv:
Записан
BMW 728iA e23`82 - первая машина, распилена.
BMW 728i e23`84 - распилена
BMW 528i e12`80 - успешно ездит и реставрируется

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#28 : 12:10:47, 10.06.2009
0
То, что вы обсуждаете называется полуавтомат. Там есть сцепление, просто оно хитро сделанно, нет жесткого зацепления
Записан
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн вован-б5

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 77
  • Имя: вова
  • Город: Северодвинск
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E 34
  • Год выпуска: 05.1990
Re: Механика VS Автомат VS Роботизированная механика VS Вариатор
#29 : 00:49:24, 30.08.2009
0
Ну поповоду что унас в стране не умеют делать вариаторы, могу возразить, есть мужики в гаражах не такие ещё агрегаты делали. ну а инженеры там поработали только по большей степени в ращётах, принцип работы очень прост, а математические ращёты там самое сложное
Записан
Страницы: 1 [2] 3   Вверх
 
 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • подскажите поменял термастат радиатор, проехал температура стояла на середине открыл капот а там расшерительный бачок раздуты и антифриз
  • - подскажите поменял термастат радиатор, проехал температура стояла на середине открыл капот а там расшерительный бачок раздуты и антифриз убегает  болт стравливания воздуха на радтаторе выстрелил подскажите из за чего может быть
  • 2 (40%)
  • - подскажите поменял термастат радиатор, проехал температура стояла на середине открыл капот а там расшерительный бачок раздуты и антифриз убегает  болт стравливания воздуха на радтаторе выстрелил подскажите из за чего может быть
  • 3 (60%)
  • Проголосовало пользователей: 3
  • Смотреть тему

Подскажите

Сегодня в 19:19:01 от zavarzin
Приветствую, не так давно переболели ангиной, пришлось съесть невообразимое количество таблеток, что там теперь с кишками - подумать страшно. А где мо...
Читать тему | Ответить

Придумали, где будете отдыхать?

Вчера в 16:03:12 от Tovarisch
Период отпусков уже скоро начнётся. И надо уже думать, где можно будет отдохнуть. А вы уже составили планы на отдых? У меня пока куча идей есть и всё ...
Читать тему | Ответить

Пансионат для старика

20:31:09, 23.04.2024 от СергейИваныч
Как найти хороший дом престарелых для старика в Нижнем Новгороде? Есть такие в больших городах?  Или придется в другой город везти пожилого человека? ...
Читать тему | Ответить

Как провести пару дней отпуска в конце мая?

14:09:49, 23.04.2024 от Robin Bobin
У меня есть неиспользованный отпуск и я хочу его "забрать", чтоб не пропал. Он в конце мая. Не подскажите куда в этом месяце можно поехать?
Читать тему | Ответить

Лаунж бар

11:09:43, 23.04.2024 от Marinesa
Здравствуйте, кто знает, есть ли в Москве хороший лаунж бар? Приезжает подруга, а я даже не знаю куда ее сводить. Сама не очень часто посещаю такие за...
Читать тему | Ответить

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Модели BMW Программы для BMW Всё о BMW Клуб BMW Купить для BMW
BMW 1 BMW TIS Выбор BMW Мероприятия клуба Заказ атрибутики
BMW 3 BMW ETK Покупка BMW Вступить в клуб
BMW 5 BMW INPA Обслуживание BMW Клубные BMW фото
BMW 7 BMW WDS Продажа BMW Клуб на карте
BMW X BMW DIS
Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 70 - 1656KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00079 сек. для 148 031 байт (показать)
Запросов в БД: 42.

[Показать запросы]