Как по мне тачка крута, вот только каждому свое.

2 литровый бензиновый двигатель на 240 лошадок

и что от него ждать. он умрет не выходив даже гарантии, как очень часто было с шкода ети 1.2 турбо которые не выезжали даже 50т.км. сам посуди какой моторесурс на таком моторе.

2.2 литровый турбодизель

этот еще не легче, нет ездить она нанем легче будет, но не задумывался ты почему на диско всегда была дизельная шестерка объемом 3.0 и самая правильная из них была на машине диско 3 в которой порог не переваливал 200л.с., но при этом ехал он  как надо.

Давно мечтаю о подобной тачке для охоты, рыбалки и т.д.

для этих целей купи себе прадик 120 или 150 с дизельным мотором и наслаждайся. Честно скажу по виду в ссылке хрень откровенная, очередной паркетник и не более того. внешний модный вид результата скрещивания рэйндж ровер эвок и ландровер фрилэндер. морда от эвок, а колесная база и вид линий кузова вылитый фрил.
Честно скажу опыт пользования моим хорошим знакомым который частенько ездит вне дорог или по хреновому асфальту, катал он сначала 200 крузак, потом подался в моду и купил рэйндж ровер спорт, на спорте не проездил и года и продал, это говорит не более чем модный паркетник в котором ездить по городу или по трассе, на офф роад он не какой. и после продажи купил он себе 570 лексус, ну типа тот же крузак, но чуть больше комфорта и престижа. Вот и все доводы.

Классные тачки ведроверы! Посмотрелтут обзор про такую и обоссалсо когда чувак попал на 300 рэ в его лишь для того что бы заменить прокладку под вып коллектором.при чем мотор не перебирали.нет! И заменили только прокладку и обломанную шпильку тошо же коллек ора и раз уж пришлось снимать кузов! С рамы для этой операции еще кое что сделали за копейки пока он снят и в итоге это ведро с 250сильным мотором а мож и больше после ремонта тут же отсосало с заглотом у ауди ку7 на что и сам тестер сказал что это корыто даже на свои стлы ну не едет.кому интересно поройтесь поржите.